近日，申通快遞在開放日活動(dòng)中表示，公司正從 “規(guī)模競爭”向 “價(jià)值競爭”轉(zhuǎn)型，聚焦內(nèi)涵式增長路徑。據(jù)申通快遞總裁王文彬介紹，其核心策略包括三方面：通過數(shù)智化升級運(yùn)營效率、以柔性化服務(wù)拓展細(xì)分市場、構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展能力。

數(shù)據(jù)顯示，申通快遞數(shù)智化投入已進(jìn)入回報(bào)期，2025年常態(tài)日產(chǎn)能突破9000萬單，單日峰值處理能力達(dá)1億件，全鏈路時(shí)效壓縮至43小時(shí)以內(nèi)，72小時(shí)妥投率穩(wěn)居行業(yè)前三。在物流萬求等第三方平臺(tái)監(jiān)測中，申通快遞的時(shí)效排名居主流電商平臺(tái)CR5首位。

據(jù)介紹，申通快遞以數(shù)字孿生平臺(tái) "可視昆侖" 為核心，搭建智能運(yùn)營體系，實(shí)現(xiàn)包裹全流程可視化追蹤與資源動(dòng)態(tài)優(yōu)化；配套AI異常識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)秒級預(yù)警，推動(dòng)全流程運(yùn)營效率提升。目前，申通快遞的轉(zhuǎn)運(yùn)中心部署了12萬路攝像頭，日處理圖像數(shù)據(jù)超2億條，AI系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別包裹異常及安全違規(guī)行為，目前已接入全國百余個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

在客服體系方面，申通快遞采用“AI智能+直營管理”雙軌模式，持續(xù)擴(kuò)大直營客服規(guī)模，構(gòu)建極速響應(yīng)機(jī)制。同時(shí)，在此次活動(dòng)上，申通快遞的末端無人配送布局也首次披露，今年將重點(diǎn)打造“無人車送驛站、送校園、送鄉(xiāng)村、送景區(qū)”等六大場景，計(jì)劃年內(nèi)投運(yùn)2000 臺(tái)無人車，進(jìn)一步強(qiáng)化末端智能化配送能力。

王文彬表示，申通快遞不追求規(guī)模領(lǐng)先，而是通過技術(shù)壁壘、客戶信任度與組織效能構(gòu)建 “體驗(yàn)優(yōu)先”的差異化競爭路徑。目前，申通已形成從運(yùn)營提效到服務(wù)增值的閉環(huán)體系，在快遞行業(yè)價(jià)值競爭階段逐步確立獨(dú)特優(yōu)勢。