“我們跑貨運(yùn)的,不是在路上就是在貨場(chǎng)周圍,想到醫(yī)院或者機(jī)構(gòu)去體檢真是沒有時(shí)間。這次體檢送到了我們身邊,真是太貼心了!”“說(shuō)在貨場(chǎng)做體檢,我還以為就是量量血壓之類的,想不到這次的體檢車這么先進(jìn),還能拍CT,測(cè)肝功能呢?!毕轮∮辏杂胁簧賲⒓芋w檢的貨車司機(jī)師傅在流動(dòng)體檢車前連連點(diǎn)贊。
6月23日,由江蘇省總工會(huì)主辦,江蘇省省部屬企事業(yè)工會(huì)、中儲(chǔ)智運(yùn)科技股份有限公司、紅運(yùn)工會(huì)等承辦的“蘇工暖新”行動(dòng)中儲(chǔ)智運(yùn)專場(chǎng)暨“一平米健康站”項(xiàng)目發(fā)布活動(dòng)在南京中儲(chǔ)南京物流有限公司濱江物流中心“司機(jī)之家”順利舉辦。
中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)建筑工作部部長(zhǎng)、一級(jí)調(diào)研員王萌,中國(guó)教科文衛(wèi)體工會(huì)衛(wèi)生體育工作部一級(jí)主任科員孔俊勇、江蘇省總工會(huì)副主席高立波,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)中儲(chǔ)智運(yùn)黨委書記周春濤等以及100余名新業(yè)態(tài)貨車司機(jī)出席活動(dòng)。
作為新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的重要組成部分,貨車司機(jī)常年以車為家、與路為伴,承擔(dān)著保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的重任。2024年中物聯(lián)發(fā)布的《貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》顯示,77.14%的貨運(yùn)司機(jī)患有頸椎病、腰椎病、腸胃疾病等職業(yè)病。如何為這一群體提供精準(zhǔn)的健康服務(wù),成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。
蘇工暖“新”行動(dòng)——“8+X”綜合服務(wù)集市活動(dòng),就是省總工會(huì)自2022年起,聚焦新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者職業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際需求,推出的服務(wù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者群體的創(chuàng)新品牌。這其中的“8”指的是以流動(dòng)體檢車為主體,開展的健康服務(wù)、專項(xiàng)保險(xiǎn)、入會(huì)服務(wù)、暖‘新’禮包、困難幫扶、能力提升、法律服務(wù)、心理咨詢等8項(xiàng)重點(diǎn)服務(wù)?!癤”則是拓展延伸的特色服務(wù)項(xiàng)目。據(jù)了解,流動(dòng)體檢車能夠提供包括CT醫(yī)學(xué)影像、肝功能、骨密度、心電圖以及腫瘤標(biāo)志物檢測(cè)等健康體檢服務(wù)。真正具備了“一站式”體檢能力,讓新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者在一輛車上就能完成全面檢查。
“我2021年起就加入紅運(yùn)工會(huì)了,這些年來(lái),我親眼見證了工會(huì)活動(dòng)越來(lái)越‘懂我們’,自然就能吸引到大家自發(fā)地來(lái)體驗(yàn)?!敝袃?chǔ)智運(yùn)平臺(tái)貨車司機(jī)、紅運(yùn)工會(huì)會(huì)員袁文明說(shuō),希望還有機(jī)會(huì)能參加這樣的活動(dòng)。
高立波表示,江蘇省總工會(huì)致力于把新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者網(wǎng)上入會(huì)的“路”打通,權(quán)益維護(hù)的“網(wǎng)”織密,服務(wù)保障的“家”建好,制度建設(shè)的“底”兜牢。也一直在探索,如何貼合新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者的職業(yè)特點(diǎn),進(jìn)一步完善“普惠性+特殊性”服務(wù)。未來(lái),江蘇省總工會(huì)還將持續(xù)推出更加多元、更有質(zhì)量、更為精準(zhǔn)、更可持續(xù)、更受歡迎的工會(huì)服務(wù)。
貨車司機(jī)常年以車為家、與路為伴。一間不到2平方米、站著直不起腰、躺下只能原地翻身的的駕駛室,是上千萬(wàn)貨車司機(jī)車輪上的“家”。
中儲(chǔ)智運(yùn)作為擁有龐大貨車司機(jī)群體的央企平臺(tái),敏銳捕捉到這些源于職業(yè)特點(diǎn)的健康隱憂,推出“一平米健康站”項(xiàng)目,為貨車司機(jī)量身定制的健康守護(hù)計(jì)劃。
據(jù)悉,“一平米健康站” 新業(yè)態(tài)貨車司機(jī)健康關(guān)愛項(xiàng)目由健康管理數(shù)字化、公益資源聯(lián)動(dòng)和一平米健康站樣板間三部分組成?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)停放的一輛改造后的駕駛室“樣板間”,就吸引了不少貨車司機(jī)的關(guān)注。現(xiàn)場(chǎng)有多位貨車司機(jī)直接上車體驗(yàn)了一番,都紛紛表示這樣的駕駛室“舒適感拉滿了”。
“我們配備冰箱、電飯煲、按摩靠背、遮陽(yáng)簾共十余項(xiàng)實(shí)用設(shè)備?!敝袃?chǔ)智運(yùn)該項(xiàng)目工作人員表示,樣板間的打造均源自貨車司機(jī)實(shí)際調(diào)研,都是司機(jī)師傅們真正能用的上的“健康搭子”、“旅途神器”。
除了“一平米健康站樣板間”,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了“健康管理數(shù)字化”和“公益資源聯(lián)動(dòng)”兩個(gè)子項(xiàng)目,為奔波在途的貨車司機(jī)提供的全天候、全流程的健康守護(hù)與安全保障。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),中儲(chǔ)智運(yùn)聯(lián)合南京市中醫(yī)院、南京體育醫(yī)院設(shè)計(jì)并發(fā)布了專門針對(duì)貨車司機(jī)群體長(zhǎng)期開車久坐等特點(diǎn)的“一分鐘健康操”。幫助司機(jī)利用裝卸貨、停車加油的碎片時(shí)間活動(dòng)肩頸腰椎。
工作人員告訴記者,現(xiàn)在職場(chǎng)年輕人都會(huì)有“上班搭子”可以相約一起吃飯,一起運(yùn)動(dòng)。但貨車司機(jī)師傅出車在外卻常常都是自己一個(gè)人。“現(xiàn)在通過(guò)紅運(yùn)工會(huì)這個(gè)橋梁,依托平臺(tái)AI、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),司機(jī)師傅線下鍛煉也不會(huì)覺得乏味枯燥了。不僅有天南海北的同行一起線上健康打卡,每一次安全駕駛里程和健康打卡,還都可以累計(jì)為相應(yīng)的積分,兌換實(shí)用禮品。”
中儲(chǔ)智運(yùn)黨委書記周春濤表示,中儲(chǔ)智運(yùn)作為央企下屬科技型平臺(tái)企業(yè),始終致力于通過(guò)科技力量服務(wù)貨車司機(jī),讓貨運(yùn)路上充滿愛和溫暖。
業(yè)務(wù)方面,中儲(chǔ)智運(yùn)用智能配對(duì)算法精準(zhǔn)地為司機(jī)提供貨源信息,為司機(jī)打造安心、放心、便捷找貨平臺(tái),節(jié)省找貨時(shí)間約69%,幫助其提高運(yùn)輸收入和增效減負(fù)。
近年來(lái),中儲(chǔ)智運(yùn)也依托紅運(yùn)工會(huì)常態(tài)化開展夏送清涼冬送溫暖的線下活動(dòng),連續(xù)四年開展安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),同時(shí),開展針對(duì)貨車司機(jī)家屬及子女的公益招聘,組織各類榜樣司機(jī)評(píng)選等,傳播行業(yè)正能量,提高他們的認(rèn)同感、歸屬感和自豪感。
此次的健康管理數(shù)字化項(xiàng)目,通過(guò)AI健康助手、AI健康打卡和健康里程兌換三個(gè)模塊,將健康管理貫穿了貨車司機(jī)摘單、承運(yùn)及日常生活全流程。
比如,在貨車司機(jī)承運(yùn)的過(guò)程中,通過(guò)大數(shù)據(jù)、AI算法及平臺(tái)鷹眼設(shè)備,AI健康助手能智能分析行車軌跡,實(shí)時(shí)為司機(jī)師傅們推送提醒和預(yù)警——無(wú)論是突如其來(lái)的天氣變化、連續(xù)駕駛的疲勞預(yù)警、車道偏離還是沿途休息區(qū)的推薦,系統(tǒng)都能主動(dòng)干預(yù)風(fēng)險(xiǎn),是司機(jī)師傅們的24小時(shí)健康“護(hù)航員”。
保障貨車司機(jī)等新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者的健康權(quán)益,不僅是守護(hù)千萬(wàn)家庭的幸福根基,更是夯實(shí)物流產(chǎn)業(yè)鏈韌性、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。近年來(lái),江蘇省總工會(huì)等各方力量正不斷創(chuàng)新形式,為新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者帶來(lái)“家門口的體檢”“車輪上的守護(hù)”,織密 “健康有人管、權(quán)益有處尋” 的保障網(wǎng)絡(luò)。有工會(huì) “娘家人” 護(hù)航,新業(yè)態(tài)貨車司機(jī)方能在奔波路上更有底氣,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入源源不斷的 “新” 動(dòng)能。
瑪氏中國(guó) | 2025年度國(guó)內(nèi)運(yùn)輸物流服務(wù)【冰淇淋業(yè)務(wù)】
3671 閱讀2025年京東物流貴州大件宅配、京東幫資源招商
1969 閱讀2025年京東物流-河北大件宅配、京東幫資源招商
1385 閱讀快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的“跨境突破”:利潤(rùn)更高、增長(zhǎng)潛力大、協(xié)同增效
1036 閱讀物流企業(yè),沒有效率的增長(zhǎng)就是在加速衰亡
951 閱讀倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)干貨:選址、布局、設(shè)計(jì)、設(shè)施……
976 閱讀【權(quán)威發(fā)布】2025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告(第一部分)
947 閱讀京東在國(guó)內(nèi)首個(gè)大型折扣超市業(yè)態(tài)即將落地
890 閱讀為何有些物流人越混越差?
914 閱讀什么樣的物流人,會(huì)越來(lái)越厲害?
856 閱讀