國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于開展

物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點(diǎn)工作的通知

發(fā)改數(shù)據(jù)〔2025〕154號

天津市、河北省、浙江省、安徽省、山東省、河南省、湖北省、廣東省、海南省、重慶市、四川省、新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展改革委、數(shù)據(jù)管理部門、黨委網(wǎng)信辦、交通運(yùn)輸廳（局、委），天津、石家莊、寧波、合肥、青島、鄭州、武漢、廣州、?？?、重慶、成都、烏魯木齊海關(guān)，沈陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州鐵路監(jiān)督管理局，民航華北、華東、中南、西南、新疆管理局，中國鐵路北京、太原、鄭州、武漢、濟(jì)南、上海、廣州、成都、烏魯木齊局集團(tuán)公司：??

為全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，落實(shí)中央財(cái)經(jīng)委員會第四次會議部署和《有效降低全社會物流成本行動方案》文件要求，著力夯實(shí)物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)基礎(chǔ)，推動建立物流數(shù)據(jù)資源開放互聯(lián)機(jī)制，促進(jìn)有效降低全社會物流成本，國家發(fā)展改革委、國家數(shù)據(jù)局會同中央網(wǎng)信辦、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、國家鐵路局、中國民航局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司，聯(lián)合開展物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點(diǎn)工作，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下。??

一、試點(diǎn)目標(biāo)??

聚焦物流行業(yè)發(fā)展突出問題，破除“信息孤島”“數(shù)據(jù)煙囪”，打通政府部門、相關(guān)企業(yè)及港口、公路、鐵路、航空等業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，創(chuàng)新物流數(shù)據(jù)交互模式和解決方案，打造一批有代表性的示范項(xiàng)目，探索建立公益性和市場化有機(jī)結(jié)合的多層次物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)機(jī)制，建立健全物流數(shù)據(jù)分類及交換應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，形成物流公共數(shù)據(jù)共享開放清單，在全國范圍推廣應(yīng)用，促進(jìn)物流資源優(yōu)化配置，推動有效降低全社會物流成本。??

二、試點(diǎn)城市??

以覆蓋東中西部典型區(qū)域、兼顧超特大型城市為原則，選取16個城市開展物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點(diǎn)工作。16個城市分別為：天津、唐山、寧波、金華、合肥、臨沂、鄭州、洛陽、武漢、宜昌、廣州、?？?、重慶、成都、烏魯木齊、霍爾果斯。??

三、試點(diǎn)工作主要任務(wù)??

（一）多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)開放互聯(lián)。推進(jìn)單證可信流轉(zhuǎn)、貨物全程追溯和物流數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，圍繞多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”服務(wù)模式，打通海關(guān)、港口、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、貨代、車隊(duì)等多域數(shù)據(jù)，依托物流樞紐運(yùn)營主體、物流骨干企業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)商等多元化主體，結(jié)合地方實(shí)際，探索多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)市場化開放互聯(lián)和運(yùn)營模式。??

（二）制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)數(shù)據(jù)融合應(yīng)用。推進(jìn)供應(yīng)鏈上下游數(shù)據(jù)交換和融通應(yīng)用，打通制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等貨主企業(yè)與政府部門、物流企業(yè)、鐵路企業(yè)、港口企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、航空企業(yè)、貨代企業(yè)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，突破供應(yīng)鏈上各參與方的信息共享瓶頸，實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)無縫對接和物流全程追蹤。??

（三）國際物流數(shù)據(jù)綜合服務(wù)。探索跨境數(shù)據(jù)融合應(yīng)用的實(shí)施路徑，圍繞中歐班列、陸海新通道等國際物流大通道，打通樞紐節(jié)點(diǎn)（港口/陸港/口岸）、海關(guān)、海事、貨代、鐵路企業(yè)、船公司、班列公司、機(jī)場公司、全球航運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，推動國際物流全程追蹤和降本增效。??

（四）國家物流樞紐間數(shù)據(jù)互聯(lián)共享。試點(diǎn)推進(jìn)國家物流樞紐、國家綜合貨運(yùn)樞紐間數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和共享使用，重點(diǎn)圍繞航空、鐵路等通道服務(wù)業(yè)務(wù)，推進(jìn)服務(wù)產(chǎn)品信息、方位信息、場站能力信息等多維數(shù)據(jù)聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)樞紐間業(yè)務(wù)協(xié)同、規(guī)則聯(lián)動、運(yùn)行協(xié)作，發(fā)揮物流樞紐互聯(lián)成網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)，推動跨區(qū)域物流、制造、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，促進(jìn)跨境物流通關(guān)效率明顯提升、全程物流成本顯著降低。??

四、試點(diǎn)工作要求??

（一）限期實(shí)施，注重成效。試點(diǎn)工作自通知印發(fā)之日起算，為期一年。2025年2月底前，各試點(diǎn)地區(qū)選擇重點(diǎn)任務(wù)，形成試點(diǎn)實(shí)施方案。2025年12月底前，完成試點(diǎn)建設(shè)，以成效顯著的試點(diǎn)項(xiàng)目為基礎(chǔ)，形成物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)落地實(shí)施的模式。??

（二）加強(qiáng)統(tǒng)籌，協(xié)同配合。國家發(fā)展改革委、國家數(shù)據(jù)局、中央網(wǎng)信辦、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、國家鐵路局、中國民航局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司結(jié)合業(yè)務(wù)場景，在依法依規(guī)保障安全的前提下，加強(qiáng)對試點(diǎn)地區(qū)的工作指導(dǎo)和數(shù)據(jù)支持；各試點(diǎn)地區(qū)發(fā)展改革委、數(shù)據(jù)管理部門、黨委網(wǎng)信辦、交通運(yùn)輸廳（局、委），交通運(yùn)輸部相關(guān)直屬海事管理機(jī)構(gòu)，海關(guān)總署相關(guān)直屬海關(guān)，相關(guān)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，民航相關(guān)地區(qū)管理局，相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和工作協(xié)同，共同推動試點(diǎn)工作取得實(shí)效。??

（三）及時(shí)總結(jié)，適時(shí)推廣。各試點(diǎn)地區(qū)在工作中遇到問題或有好的經(jīng)驗(yàn)做法，及時(shí)向國家發(fā)展改革委和國家數(shù)據(jù)局反饋。國家發(fā)展改革委、國家數(shù)據(jù)局、中央網(wǎng)信辦、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、國家鐵路局、中國民航局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司加強(qiáng)對試點(diǎn)場景數(shù)據(jù)開放互聯(lián)和應(yīng)用過程、效果的監(jiān)測評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并推動解決問題，形成物流公共數(shù)據(jù)共享開放清單和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，做好經(jīng)驗(yàn)總結(jié)推廣工作。??

請各試點(diǎn)地區(qū)發(fā)展改革委、數(shù)據(jù)管理部門、黨委網(wǎng)信辦、交通運(yùn)輸廳（局、委），海關(guān)總署相關(guān)直屬海關(guān)，相關(guān)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，民航相關(guān)地區(qū)管理局，相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司分別明確一名工作聯(lián)絡(luò)人（見附件），并以省為單位匯總后于2月14日前反饋至國家數(shù)據(jù)局。

國家發(fā)展改革委

國 家 數(shù) 據(jù) 局

中 央 網(wǎng) 信 辦

交 通 運(yùn) 輸 部

海 關(guān) 總 署

國 家 鐵 路 局

中 國 民 航 局

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司

2025年2月7日