3月25日消息，生態(tài)環(huán)境部正醞釀出臺第六階段國家標(biāo)準(zhǔn)重型柴油車污染物排放限值及測量方法，以完善重型汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)要求，有效支撐我國重型汽車環(huán)境管理。記者從生態(tài)環(huán)境部了解到，《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》修改單（征求意見稿）目前正在征求有關(guān)方面意見。

征求意見稿提出，氫燃料發(fā)動機(jī)測試循環(huán)和排放限值與點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)一致，整車排放限值與LPG雙燃料汽車發(fā)動機(jī)一致。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)確保任何污染控制裝置的使用，不會帶來新的大氣污染物或有毒有害物質(zhì)的排放。裝有釩基脫硝催化劑（SCR）的車輛，在全壽命期內(nèi)，不得向大氣中泄漏含釩化合物。車輛原則上不進(jìn)行磨合。不允許生產(chǎn)企業(yè)外接任何設(shè)備，不得對車輛進(jìn)行任何影響排放控制的調(diào)整。