12月28日，2024央視財經(jīng)論壇在央視財經(jīng)頻道播出。該論壇于12月21日在北京舉辦，是央視財經(jīng)頻道推出的年度重磅活動。傳化集團(tuán)董事長徐冠巨受邀出席并作主旨演講。他在演講中闡述了傳化物流如何憑借業(yè)務(wù)創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級，并為中國式現(xiàn)代化注入新的發(fā)展動能。 

模式創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵。傳化創(chuàng)新公路港平臺模式，把行業(yè)整合起來，解決小散亂的難題，賦能物流企業(yè)，服務(wù)中國制造高質(zhì)量發(fā)展。徐冠巨介紹，當(dāng)前中國社會物流總費(fèi)用占GDP的比重高達(dá)14.4%，遠(yuǎn)高于歐美國家的8%左右。傳化通過打造公路港平臺，為物流企業(yè)和制造企業(yè)提供了便捷、高效的服務(wù)，降低了物流成本。 

在物流數(shù)字化的實(shí)踐探索中，傳化智聯(lián)依托智能公路港網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了一套集“集、分、儲、運(yùn)、配”于一體的高效運(yùn)營體系。通過數(shù)字園區(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了港內(nèi)人、車、貨、場、企等資源的全面數(shù)字化管理，以及物業(yè)安防、無感停車、無人巡檢等服務(wù)的統(tǒng)一管理，提高了物流作業(yè)的效率和準(zhǔn)確性，同時有效降低了運(yùn)營成本。 

以公路港為中心，傳化智聯(lián)整合地區(qū)物流生態(tài)，集聚了156萬運(yùn)力資源、13000條專線資源，并鏈接了超200萬㎡的倉儲資源，形成了高效運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。通過自主研發(fā)的數(shù)智化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車來貨往的可視、可控、可管；同時，模塊化的經(jīng)營模式、管理體系與業(yè)務(wù)流程，進(jìn)一步提升了公路運(yùn)輸?shù)慕M織化程度和效率，降低了企業(yè)的信息協(xié)同成本。

從數(shù)字化運(yùn)輸解決方案，到行業(yè)定制統(tǒng)倉共配，再到數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)帶物流提效，公路港貼近特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，打造“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”，針對大、中、小不同類型制造企業(yè)的差異化需求提供物流解決方案。

憑借多樣化的解決方案，傳化智聯(lián)為某大型電子科技企業(yè)降低貨損率2.6%，提升終端客戶滿意度達(dá)98.9%；為鄭州20多家酒水經(jīng)銷商提升倉利用率25%-35%，降低倉配成本8%；為淄博化工企業(yè)和經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)了倉面積節(jié)約21%以上，發(fā)貨及時率高達(dá)99.9%；為潤滑油龍頭企業(yè)提供19省、500多條線路的優(yōu)質(zhì)運(yùn)力服務(wù)，為其降低運(yùn)輸成本10%，全年節(jié)省綜合成本80萬元。  

利用數(shù)字化手段，傳化智聯(lián)將單個公路港連接成全國一張網(wǎng)，打造高效信息系統(tǒng)，貫通物流供應(yīng)鏈全流程。平臺為企業(yè)提供運(yùn)力派單、可視化運(yùn)輸管理、支付結(jié)算等全鏈條物流服務(wù)，以及車后增值、保險等多元化產(chǎn)品服務(wù)，推動企業(yè)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)在線化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化。

如今，傳化智聯(lián)已服務(wù)快消、鋼鐵、家電、化工、能源等40多個行業(yè)的上百萬家企業(yè)，助力其提升綜合物流效能20%-30%。以新能源企業(yè)寧德C公司為例，傳化物流通過“141”供應(yīng)鏈物流模式及專業(yè)的供應(yīng)鏈物流解決方案，結(jié)合數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺的深度應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈整體效率的顯著提升。服務(wù)范圍從單倉覆蓋擴(kuò)展至全國多倉，累計運(yùn)營倉庫面積10.8萬平方米，庫存準(zhǔn)確率99.9%，發(fā)車及時率99.6%，為寧德C公司在華中地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展提供了堅實(shí)的物流保障。 

在多式聯(lián)運(yùn)方面，青島傳化公路港TIR國際道路業(yè)務(wù)取得新突破，百輛TIR車輛成功發(fā)車，滿載茶飲駛向俄羅斯。憑借獨(dú)特地理位置，青島公路港率先建設(shè)海關(guān)監(jiān)管場所和TIR集結(jié)中心，鞏固物流龍頭地位并補(bǔ)足上合組織物流短板。目前，已發(fā)運(yùn)TIR國際道路運(yùn)輸100車次，總貨值超5773萬元，居省內(nèi)首位、全國第二。同時，青島公路港帶動園區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型TIR國際運(yùn)輸，并計劃探索“物貿(mào)一體化”新模式，加快“TIR+跨境電商”業(yè)務(wù)落地，助力本地產(chǎn)業(yè)出海。

此外，在綠色物流方面，傳化智聯(lián)積極建設(shè)光伏電站項(xiàng)目，開發(fā)儲能產(chǎn)品，致力于打造綠色低碳的智能公路港。同時，引入新能源物流車與充電設(shè)施，如杭州傳化公路港推出的換電模式共享叉車，實(shí)現(xiàn)了快速換電與安全用電，贏得了園區(qū)客戶的一致好評。

隨著各類服務(wù)功能的持續(xù)完善，傳化遍布全國的公路港城市物流中心實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)經(jīng)營的場景化、中心化，同步強(qiáng)化數(shù)字化和智能化升級，正在成為服務(wù)制造物流的新基建。未來，傳化將繼續(xù)攜手平臺伙伴，持續(xù)優(yōu)化升級技術(shù)與產(chǎn)品，為降低全社會物流成本貢獻(xiàn)更大力量。