近日，東航物流發(fā)布半年度業(yè)績(jī)報(bào)告：2024年上半年?duì)I業(yè)收入約112.86億元，同比增加20.38%，主要受益于綜合物流解決方案板塊收入快速增；歸母凈利潤(rùn)約12.77億元，同比增加0.45%；綜合毛利率18.68%，同比下降5.80個(gè)百分點(diǎn)，主要受上半年整體運(yùn)價(jià)水平同比下跌及客機(jī)腹艙毛利率下滑所致。

2024 年上半年，得益于跨境電商快速增長(zhǎng)以及全球工業(yè)生產(chǎn)溫和上升影響，我國(guó)國(guó)際航空物流市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年上半年國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸量和貨郵周轉(zhuǎn)量同比分別增長(zhǎng)34.3%和32.5%。

航空速運(yùn)板塊：上半年，在全貨機(jī)可用架數(shù)較去年同期減少1.07架的情況下，東航物流通過(guò)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，加密?chē)?guó)際長(zhǎng)航線運(yùn)行班次，提高機(jī)組資源利用率，實(shí)現(xiàn)了全貨機(jī)日利用率和載運(yùn)率的小幅提升；同時(shí)，持續(xù)加強(qiáng)客貨聯(lián)動(dòng)，充分利用客機(jī)腹艙運(yùn)力資源，上半年實(shí)現(xiàn)貨郵總周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)25.73%。盡管上半年即期運(yùn)價(jià)水平呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)，但受第一季度運(yùn)價(jià)同比下滑影響，整體運(yùn)價(jià)水平同比略有下降。上半年，航空速運(yùn)板塊實(shí)現(xiàn)收入43.33億元，同比下降4.31%；主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率19.11%，同比降低9.40個(gè)百分點(diǎn)。

地面綜合服務(wù)板塊：從收入端來(lái)看，東航物流聚焦核心貨站操作業(yè)務(wù)，深化、拓寬與現(xiàn)有航司客戶及代理人客戶的合作關(guān)系，拓展新開(kāi)浦東航線的外航客戶，同時(shí)根據(jù)不同客戶需求，設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)新型貨站增值服務(wù)產(chǎn)品，上半年貨郵處理量同比增長(zhǎng)1.28%，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。從成本端來(lái)看，公司持續(xù)通過(guò)數(shù)字化手段賦能貨站業(yè)務(wù)，以提升生產(chǎn)效率、降低人工成本。上半年，地面綜合服務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入12.22億元，同比上升4.70%；主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率40.08%，同比提升3.62個(gè)百分點(diǎn)，維持高位水平。

綜合物流解決方案板塊：東航物流搶抓跨境電商蓬勃發(fā)展契機(jī)，深化直客開(kāi)發(fā)，并強(qiáng)化與頭部跨境電商平臺(tái)、科技、汽車(chē)等行業(yè)大客戶的合作深度、廣度、寬度。公司充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢(shì)，整合國(guó)內(nèi)操作、航空干線和海外各環(huán)節(jié)，滿足客戶的高時(shí)效需求。同時(shí)通過(guò)設(shè)立專(zhuān)業(yè)冷鏈公司，大力發(fā)展冷鏈生鮮業(yè)務(wù)，規(guī)模優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn)。報(bào)告期內(nèi)，綜合物流解決方案板塊持續(xù)快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入57.27億元，同比增長(zhǎng)55.72%；主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率為13.79%，同比小幅下降。

截至2024年6月30日，東航物流共有14架B777全貨機(jī)，統(tǒng)一機(jī)型的機(jī)隊(duì)有助于降低持有成本及運(yùn)營(yíng)成本。“十四五”期間，公司將繼續(xù)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，以提升規(guī)模效應(yīng)并增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為進(jìn)一步加強(qiáng)深圳貨運(yùn)次樞紐建設(shè)，2024年7月東航物流成立了華南分公司，將全面提升公司在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展和服務(wù)能力。2024年上半年末，公司全貨機(jī)定班航線為15條，其中上海始發(fā)13條，深圳始發(fā)2條。

東航物流整合自身天網(wǎng)、地網(wǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，從傳統(tǒng)航空干線運(yùn)輸向兩端拓展服務(wù)鏈條，從“港到港”向“端到端”延伸，同時(shí)搶抓細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，專(zhuān)注細(xì)分賽道，并不斷擴(kuò)大直客規(guī)模。上半年，綜合物流解決方案板塊收入保持了快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

為抓住航空冷鏈物流市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步做大冷鏈業(yè)務(wù)規(guī)模，東航物流于2024年4月投資設(shè)立主營(yíng)航空冷鏈物流的全資子公司東航冷鏈，注冊(cè)資本為人民幣3億元。