大會還呼吁實(shí)施現(xiàn)代行李信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)，以便在旅途關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)時和準(zhǔn)確地跟蹤旅客行李。

據(jù)SITA（國際航空電訊集團(tuán)）最新數(shù)據(jù)顯示，2018年，航空公司承運(yùn)的行李數(shù)量約43億件，其中0.06％被錯運(yùn)。自2007年以來，行李錯運(yùn)率下降70％；如今，99.9％的錯運(yùn)行李可在兩天內(nèi)歸還失主。

RFID讀取準(zhǔn)確率高達(dá)99.98％，明顯優(yōu)于條形碼?，F(xiàn)代行李報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)可幫助航空公司在可能出現(xiàn)錯運(yùn)的環(huán)節(jié)主動采取行動。結(jié)合RFID和現(xiàn)代行李報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)，錯運(yùn)行李可再降低25％。

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大德朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：“旅客希望行李能和他們同時抵達(dá)目的地。在極少數(shù)行李無法正常交付的情況下，旅客想獲知行李的確切位置。部署RFID并采用現(xiàn)代行李報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)有助于我們將錯運(yùn)行李量減少四分之一，并以更快的速度找到錯運(yùn)行李?！?/p>

根據(jù)決議，航空公司承諾：

● 向使用具備RFID嵌體的條形碼行李牌轉(zhuǎn)變。

● 使用RFID數(shù)據(jù)報(bào)警，與機(jī)場和地面服務(wù)商一起協(xié)商制定流程，預(yù)防錯運(yùn)行李。

該決議未設(shè)定具體的時間表。但RFID的全球部署工作預(yù)計(jì)將在4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

合作伙伴關(guān)系至關(guān)重要

合作伙伴關(guān)系是這一轉(zhuǎn)型獲得成功的關(guān)鍵所在。決議號召：

● 機(jī)場在行李處理環(huán)節(jié)使用RFID技術(shù)，并迅速將其納入基礎(chǔ)設(shè)施范疇；開始實(shí)施現(xiàn)代行李報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)。

● 在可行的情況下，地面服務(wù)商利用RFID技術(shù)取代人工跟蹤操作。

德朱尼亞克先生說：“RFID跟蹤技術(shù)的實(shí)施和現(xiàn)代報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用須各方通力合作。航空公司、機(jī)場和地面服務(wù)商應(yīng)聯(lián)手滿足客戶需求?！?/p>