[羅戈導(dǎo)讀]美國(guó)前十大港口9月進(jìn)口箱量增速放緩，美線即期運(yùn)費(fèi)下降，大選后貿(mào)易政策或增加航運(yùn)業(yè)不確定性。
今年美線貿(mào)易暫從高峰期回落
美國(guó)前十大港口9月份進(jìn)口集裝箱量同比增長(zhǎng)10.9%，雖然漲幅依舊強(qiáng)勁，但遠(yuǎn)低于8月份19.5%的增幅，也低于年初至今的指標(biāo)。這一趨勢(shì)與自7月中旬以來(lái)的美線即期運(yùn)費(fèi)所反映的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)吻合；
美國(guó)大選結(jié)果揭曉，航運(yùn)業(yè)將面臨更多不確定性
美國(guó)大選結(jié)果日前揭曉，新任總統(tǒng)人選的貿(mào)易政策可能進(jìn)一步影響全球供應(yīng)鏈的變局，從而為航運(yùn)業(yè)增添更多不確定和挑戰(zhàn)；美線貨量和運(yùn)費(fèi)會(huì)被美國(guó)關(guān)稅政策的變化所波及。
Source:Sea-Intelligence and KN Internal analysis
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