7月24日凌晨,特斯拉在美股盤后發(fā)布了2024年二季度財(cái)報(bào)。目前,特斯拉陷入了“增收不增利”的處境,二季度公司營(yíng)收同比上漲,但凈利潤(rùn)卻呈現(xiàn)“腰斬”態(tài)勢(shì)。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉第二季度營(yíng)收為255億美元,同比增長(zhǎng)2%,創(chuàng)下歷史紀(jì)錄,高于分析師此前預(yù)期的243.8億美元。二季度實(shí)現(xiàn)歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)約14.78億美元,同比下滑45%;毛利45.78億美元,同比增長(zhǎng)1%,當(dāng)季毛利率18%,低于去年同期的18.2%,但高于分析師預(yù)期的17.4%。
盡管汽車業(yè)務(wù)遇到一定挑戰(zhàn),但特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)卻在二季度實(shí)現(xiàn)爆發(fā),成為了其新的“金礦”。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,二季度特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)銷售額達(dá)到30億美元,同比增長(zhǎng)100%,該業(yè)務(wù)毛利率接近25%,同比增長(zhǎng)6個(gè)百分點(diǎn)。
此外,特斯拉以往盈利的一大推手——通過出售碳排放信用額度獲得的收入二季度再次立下大功。本季度這類所謂“賣碳”的收入達(dá)到創(chuàng)單季紀(jì)錄的8.9億美元,為一季度4.42億美元收入的兩倍多,更是比2023 年第二季度 2.82 億美元“賣碳收入”的三倍還多。(來源:環(huán)球零碳)
7月24日消息,鴻海科技集團(tuán)發(fā)布公告宣布,子公司富士康科技集團(tuán)同河南省政府簽署《河南省政府與富士康科技集團(tuán)加快推進(jìn)新事業(yè)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議》。
根據(jù)協(xié)議,富士康將在鄭州投資建設(shè)新事業(yè)總部大樓,承載新事業(yè)總部功能。同時(shí),將在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)重點(diǎn)布局電動(dòng)車試制中心、固態(tài)電池等項(xiàng)目。其中,固態(tài)電池項(xiàng)目重點(diǎn)打造固態(tài)電解質(zhì)、半固態(tài)及全固態(tài)電芯研發(fā)和生產(chǎn)制造。
值得一提的是,去年10月,鴻海集團(tuán)表示,在固態(tài)電池技術(shù)上開發(fā)出了金屬氧化物陶瓷薄膜;加上電池內(nèi)部的一系列添加劑、助導(dǎo)劑等輔助技術(shù),未來要發(fā)布的固態(tài)電池將只有現(xiàn)階段電池體積的六分之一,重量減少一半。(來源:儲(chǔ)能前沿)
7月24日,能源化工產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡聯(lián)盟成立大會(huì)在北京召開。
據(jù)悉,這是我國(guó)能源化工領(lǐng)域首個(gè)聚焦于碳足跡的聯(lián)盟,由中國(guó)石化聯(lián)合中國(guó)石油、中國(guó)海油、國(guó)家管網(wǎng)、國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)中化、萬華化學(xué)、浙江石化等8家企業(yè)共同發(fā)起,將通過成員間技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)的共享與合作,推動(dòng)我國(guó)能源化工產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡精準(zhǔn)化核算與應(yīng)用,推進(jìn)國(guó)際合作與互認(rèn)。目標(biāo)是到2027年,初步建立產(chǎn)品碳足跡管理體系、推動(dòng)形成約20個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn),助力行業(yè)碳減排。
聯(lián)盟各單位共同發(fā)布能源化工產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡聯(lián)盟倡議宣言,承諾將致力于打造高質(zhì)量、開放性的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)分享與合作平臺(tái),提升碳足跡的管理水平,到2027年,初步建立產(chǎn)品碳足跡管理體系;積極推動(dòng)能源化工產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善,確保碳足跡數(shù)據(jù)全面、規(guī)范、準(zhǔn)確,到2027年,推動(dòng)形成20個(gè)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn);建立成員間數(shù)據(jù)合作與共享機(jī)制,統(tǒng)一數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),逐步建立具有行業(yè)特色的本土化產(chǎn)品碳足跡因子數(shù)據(jù)庫(kù);加強(qiáng)碳足跡數(shù)據(jù)應(yīng)用,開展同類產(chǎn)品對(duì)標(biāo),不斷優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝,加快推進(jìn)低碳技術(shù)進(jìn)步,帶動(dòng)供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型;積極分享碳足跡管理經(jīng)驗(yàn)、推廣最佳實(shí)踐,加強(qiáng)國(guó)際交流與合作,統(tǒng)籌開展碳足跡相關(guān)行動(dòng),促進(jìn)國(guó)際互認(rèn),在全球氣候治理中彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)。(來源:上海證券報(bào))
7月23日,人社部召開新聞發(fā)布會(huì),人社部職業(yè)能力建設(shè)司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員王曉君介紹新職業(yè)相關(guān)情況指出,為適應(yīng)新型低碳綠色領(lǐng)域和傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)人才的需求,加快綠色領(lǐng)域急需緊缺人才培養(yǎng),2022年版大典中標(biāo)注的綠色職業(yè)有134個(gè)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型,綠色職業(yè)序列進(jìn)一步豐富完善。此次公示的新職業(yè)中,綠色職業(yè)擴(kuò)容增量,儲(chǔ)能電站運(yùn)維管理員、電能質(zhì)量管理員等被標(biāo)識(shí)為綠色職業(yè)。(來源:央視新聞)
近日,我國(guó)首臺(tái)自主研制的F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)(代號(hào)G50)完成了燃燒器摻燒30%氫氣全尺寸全溫全壓試驗(yàn)驗(yàn)證,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期,這是成功實(shí)現(xiàn)摻氫燃燒的國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型燃機(jī)燃燒器,標(biāo)志著東方汽輪機(jī)自主燃機(jī)向低碳、零碳研發(fā)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
面對(duì)我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略需要,燃?xì)廨啓C(jī)燃料從天然氣向氫氣轉(zhuǎn)換是必然發(fā)展趨勢(shì)。以G50為例,摻燒30%氫氣能夠?qū)崿F(xiàn)1.8萬噸/年/臺(tái)的 CO?減排,使用純氫更能夠?qū)崿F(xiàn)近零碳排放。
本次摻氫試驗(yàn)的成功標(biāo)志著東方汽輪機(jī)攻克了摻氫燃燒回火、燃燒不穩(wěn)定等關(guān)鍵核心技術(shù)難題,推動(dòng)了新型綠色能源用于燃?xì)廨啓C(jī)中的技術(shù)進(jìn)步,為探索更高比例摻氫乃至純氫燃燒技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。(來源:北極星氫能網(wǎng))
7月23日,清華大學(xué)和上海電氣在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方圍繞重大科研攻關(guān)、創(chuàng)新人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研深度融合等內(nèi)容開展深入交流。
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將聚焦先進(jìn)制造、數(shù)智集成、低碳能源等方向,探索創(chuàng)新校企合作模式,共建高水平科技創(chuàng)新平臺(tái),加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān),開展高層次人才交流培養(yǎng),推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合,提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平,為加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)作出新的更大貢獻(xiàn)。(來源:證券時(shí)報(bào))
7月23日,從中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)獲悉:上半年,全國(guó)新增發(fā)電裝機(jī)容量1.53億千瓦,其中,新增并網(wǎng)風(fēng)電和太陽能發(fā)電裝機(jī)容量1.28億千瓦,占新增發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘康谋戎剡_(dá)到84%。
截至6月底,全國(guó)全口徑發(fā)電裝機(jī)容量30.7億千瓦,同比增長(zhǎng)14.1%。其中,煤電11.7億千瓦,占總發(fā)電裝機(jī)容量的38.1%;并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量4.7億千瓦,并網(wǎng)太陽能發(fā)電裝機(jī)容量7.1億千瓦,合計(jì)達(dá)11.8億千瓦,占總裝機(jī)容量的38.4%,我國(guó)新能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模首次超過煤電,電力生產(chǎn)供應(yīng)綠色化不斷深入。
上半年,全國(guó)重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)電力完成投資合計(jì)5981億元,同比增長(zhǎng)10.6%。其中,電源完成投資3441億元,同比增長(zhǎng)2.5%,非化石能源發(fā)電投資占電源投資的比重達(dá)85%。(來源:人民網(wǎng))
7月24日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船聯(lián)合中船貿(mào)易為上汽安吉物流股份有限公司建造的7600車位LNG雙燃料遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船系列船第二艘(H2660)“上汽安吉錦誠(chéng)”輪正式命名交付。
“上汽安吉錦誠(chéng)”輪為L(zhǎng)NG雙燃料、低碳環(huán)保、擁有7600車位的新型運(yùn)輸船,符合ESG發(fā)展理念,是國(guó)際遠(yuǎn)洋的主流船型,可裝載7600輛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸乘用車(RT43)。
為更好助力中國(guó)智造跨洋出海,除傳統(tǒng)燃料汽車外,“上汽安吉錦誠(chéng)”輪還適裝電動(dòng)新能源汽車、氫燃料電池和天然氣燃料汽車,特種重卡,拖車及MAFI,亦可適載規(guī)定危險(xiǎn)品貨物。安吉物流制定了《船舶載運(yùn)新能源車管理辦法》和《船舶運(yùn)輸替代能源汽車管理辦法》,嚴(yán)格規(guī)范相關(guān)作業(yè)要求,保障每一輛新能源車安全出海。(來源:國(guó)際船舶網(wǎng))
近日,深圳新綠碳和科技(集團(tuán))有限公司已完成千萬元級(jí)天使輪融資。本輪投資由香港X科技基金(HKX)領(lǐng)投,融晗基金、高軾資本跟投,由高軾資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。
新綠碳和創(chuàng)立于2021年,是全球碳固化技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用先鋒。該公司專注于研究和開發(fā)新型二氧化碳轉(zhuǎn)化利用技術(shù),圍繞火力發(fā)電廠,從石化燃料煤炭進(jìn)廠到發(fā)電后固廢處理,提供一站式循環(huán)能源綜合處理和水泥混凝土二氧化碳礦化技術(shù)方案(Onestop Carbon Mineralizatioin Concrete,OCMC)。(來源:36碳)
據(jù)阿拉伯新聞網(wǎng)報(bào)道,沙特將啟動(dòng)大規(guī)??稍偕茉促Y源普查,預(yù)計(jì)將安裝1200個(gè)測(cè)量站,這將成為全球最大規(guī)模的可再生能源資源普查。
阿拉伯新聞網(wǎng)援引一份官方發(fā)布的消息稱,沙特能源部長(zhǎng)主持啟動(dòng)了一個(gè)可再生能源地理調(diào)查項(xiàng)目,“該項(xiàng)目的范圍是前所未有的”,旨在為沙特境內(nèi)所有的太陽能和風(fēng)能項(xiàng)目確定最佳地點(diǎn)。
據(jù)了解,上述調(diào)查項(xiàng)目是沙特國(guó)家可再生能源計(jì)劃的一部分,將進(jìn)行一項(xiàng)覆蓋85萬多平方公里的廣泛地理調(diào)查,相當(dāng)于英國(guó)和法國(guó)或德國(guó)和西班牙的陸地面積總和。該調(diào)查將根據(jù)資源可用性和戰(zhàn)略優(yōu)先事項(xiàng)確定可再生能源開發(fā)的最佳地點(diǎn)。
業(yè)界普遍認(rèn)為,此次大規(guī)模普查將有助于沙特實(shí)現(xiàn)其可再生能源目標(biāo),即到2030年,可再生能源約占電力結(jié)構(gòu)的50%,還將支持沙特的化石燃料替換計(jì)劃,該計(jì)劃旨在到2030年在公用事業(yè)、工業(yè)和農(nóng)業(yè)部門每天替換100萬桶化石燃料。(來源:阿拉伯新聞網(wǎng)、pv-magazine、PV-Tech)
德國(guó)公用事業(yè)公司 EnBW 7月23日表示,將對(duì)該國(guó)計(jì)劃中的全國(guó)氫氣運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)投資 10 億歐元。該基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃于 2032 年建成,旨在彌補(bǔ)新生產(chǎn)氫氣和進(jìn)口氫氣之間的差距,氫氣是許多工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用中化石燃料的清潔替代品。
該國(guó)政府在一份新聞稿中表示:“我們已經(jīng)遞交了具體的承諾”,并補(bǔ)充稱,其支出是剛剛啟動(dòng)的審批程序的一部分。(來源:路透社)
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