東航物流成立冷鏈物流公司，注冊資本3億元

企查查APP顯示，4月30日，東航冷鏈物流（上海）有限公司成立，注冊資本3億元，經(jīng)營范圍含道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）、國際道路貨物運(yùn)輸、航空國際貨物運(yùn)輸代理、陸路國際貨物運(yùn)輸代理等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由東航物流全資持股。（來源：證券時(shí)報(bào)e公司）

順豐一季度凈利19.17億元 同比增長11.14%

2024年第一季度，順豐實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入653.41億元，同比增長7.03%；歸母凈利潤19.12億元，同比增長11.14%，總件量達(dá)成 29.73 億票，若不含豐網(wǎng)業(yè)務(wù)，總件量同比增長 12.96%。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐打造全國首個(gè)“無人配送”示范高校

最新消息，4月29日，順豐在江南大學(xué)舉辦無人機(jī)快遞配送首飛儀式，標(biāo)志著江南大學(xué)成為全國首批“無人配送”示范高校。順豐表示，無人配送將解決“校區(qū)跨度大、師生取件遠(yuǎn)”的問題，讓校園快遞末端服務(wù)從“最后一公里”縮短至“最后 100 米”。后續(xù)，順豐還將會(huì)開發(fā)一套小程序用于師生自主選擇無人車或無人機(jī)配送方式，享受點(diǎn)到點(diǎn)的遞送服務(wù)。（來源：羅戈網(wǎng)）

韻達(dá)年度業(yè)績出爐：凈利超16億元，業(yè)務(wù)量189億件

2023年，韻達(dá)營收449.83億元，同比減少5.17%；歸母凈利潤16.25億元，同比增加9.58%，完成快遞業(yè)務(wù)量 188.54 億票，同比增長 7.07%，市場份額達(dá)14.28%。2024年一季度報(bào)告，韻達(dá)營收111.56億元，同比增長6.5%；歸母凈利潤4.12億元，同比增長15.02%，業(yè)務(wù)量為49.42億件，同比增長29.14%。（來源：羅戈網(wǎng)）

嘉里物流接手鄂州順嘉國際貨站后，首次圓滿完成飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保障任務(wù)

近日，由嘉里物流運(yùn)營的鄂州順嘉國際貨站圓滿完成阿提哈德航空發(fā)動(dòng)機(jī)保障工作。這是國際貨站首次承接航空發(fā)動(dòng)機(jī)保障工作，該項(xiàng)目的成功執(zhí)行充分體現(xiàn)了貨站處理高端儀器設(shè)備的操作能力以及針對各類貨物不同業(yè)務(wù)場景的運(yùn)輸服務(wù)水平，鄂州順嘉國際貨站正按計(jì)劃進(jìn)入穩(wěn)步運(yùn)營階段。

據(jù)悉，自2023年11月起，嘉里物流正式接手鄂州花湖機(jī)場順嘉國際貨站的運(yùn)營工作。半年來，依托鄂州花湖機(jī)場國際貨運(yùn)樞紐的資源優(yōu)勢，嘉里物流為眾多客戶提供國際進(jìn)出口直航、轉(zhuǎn)運(yùn)、進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)和過境貨物操作等綜合全功能服務(wù)。僅2024年一季度共處理進(jìn)出港貨量已達(dá)2萬噸。（來源：嘉里物流）

2024年全國快遞業(yè)務(wù)量突破500億

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月29日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件，比2023年提前32天。（來源：羅戈網(wǎng)）

交通運(yùn)輸部：一季度完成營業(yè)性貨運(yùn)量124.5億噸，同比增長4.9%

4月30日，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。一季度，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體開局良好，跨區(qū)域人員流動(dòng)量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量保持較快增長，交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位運(yùn)行。

據(jù)悉，一季度，完成營業(yè)性貨運(yùn)量124.5億噸，同比增長4.9%。其中，完成公路貨運(yùn)量90.1億噸，同比增長5.1%；完成水路貨運(yùn)量22.0億噸，同比增長7.9%。一季度，全國港口完成貨物吞吐量40.9億噸，同比增長6.1%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長4.6%和9.5%。完成集裝箱吞吐量7673萬標(biāo)箱，同比增長10.0%。（來源：交通運(yùn)輸部）

中國外運(yùn)：一季度歸母凈利潤8.03億元，同比下降16.05%

4月29日，中國外運(yùn)在港交所公告，一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入242.87億元，同比增長8.09%；歸母凈利潤8.03億元，同比下降16.05%；基本每股收益0.1101元。

專業(yè)物流方面，公司合同物流1176.5萬噸，上年同期930.8萬噸；項(xiàng)目物流136.1萬噸，上年同期124.2萬噸；化工物流77.8萬噸，上年同期70.0萬噸；冷鏈物流26.2萬噸，上年同期21.4萬噸。

代理及相關(guān)業(yè)務(wù)方面，公司海運(yùn)代理322.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，上年同期266.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱；公司空運(yùn)通道業(yè)務(wù)量22.8萬噸（含跨境電商物流5.5萬噸），上年同期18.5萬噸（含跨境電商物流4.1萬噸）；鐵路代理13.0萬標(biāo)準(zhǔn)箱，上年同期9.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱；船舶代理13,708艘次，上年同期13,369艘次；庫場站服務(wù)561.9萬噸，上年同期504.4萬噸。

電商業(yè)務(wù)方面，公司跨境電商物流7911.0萬票，上年同期9504.3萬票；物流電商平臺(tái)52.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，上年同期47.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱；物流裝備共享平臺(tái)8.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱/天，上年同期8.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱/天。（來源：界面新聞）

傳化智聯(lián)：一季度凈利潤1.70億元 同比下降3.48%

4月29日，傳化智聯(lián)股份有限公司披露一季報(bào)，一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入63.95億元，同比下降22.14%；凈利潤1.70億元，同比下降3.48%；基本每股收益0.06元。（來源：財(cái)聯(lián)社）

中遠(yuǎn)海控、中遠(yuǎn)海發(fā)、中遠(yuǎn)海特、中遠(yuǎn)海能、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口發(fā)布2024年一季度業(yè)績

4月29日，中遠(yuǎn)?？亍⒅羞h(yuǎn)海發(fā)、中遠(yuǎn)海特發(fā)布2024年一季度業(yè)績。

中遠(yuǎn)海控2024年一季度營業(yè)收入482.7億元，同比增長1.94%；歸母凈利潤67.55億元，同比下降5.23%；基本每股收益0.42元。截至2024年3月末，集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)包括510艘集裝箱船舶，運(yùn)力達(dá)310.56萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2024年1季度，集團(tuán)集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)的貨運(yùn)量為602.73萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較上年同期上升10.53%。

中遠(yuǎn)海發(fā)2024年第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣49.4億元，同比增長39.11%；歸屬于上市公司股東凈利潤人民幣4.47億元，同比增長12.22%；實(shí)現(xiàn)基本每股收益人民幣0.033元。

中遠(yuǎn)海特一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入34.30億元，同比上升14.52%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3.40億元，同比下降12.54%；實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤3.07億元，同比上升6.77%。

此前，4月26日，中遠(yuǎn)海能發(fā)布2024年一季度業(yè)績。一季度，營業(yè)收入人民幣58.38億元，同比增加3.7%；營業(yè)成本人民幣39.95億元，同比增加2.0%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤人民幣12.36億元，同比增加12.8%。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口2024年一季度收入同比上升1.4%至332.7百萬美元。銷售成本同比上升3.0%至245.1百萬美元。毛利同比下降2.6%至87.6百萬美元，毛利率同比下降1.1個(gè)百分點(diǎn)至26.3%。應(yīng)占合營公司及聯(lián)營公司利潤同比上升4.6%至72.2百萬美元。期內(nèi)，本公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤同比上升0.6%至62.9百萬美元。（來源：中遠(yuǎn)海運(yùn)）

中谷物流：一季度凈利3.89億元同比下降36%

4月29日，中谷物流公告稱，2024年第一季度，公司營業(yè)收入為2,785,276,984.52元，與去年同期相比下降了8.24%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為388,593,324.94元，同比下降36.34%。此外，公司的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為284,044,558.08元，比上一年同期下滑17.02%。該季度公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為286,093,960.38元，同比下降42.29%。公司基本每股收益為0.19元，比去年同期下滑36.34%。

至于財(cái)務(wù)指標(biāo)，報(bào)告期末公司總資產(chǎn)為24,135,956,388.74元，比上一年末增長3.15%；歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益為11,108,547,195.22元，比上一年末增長3.64%。該季度，公司內(nèi)貿(mào)加權(quán)平均運(yùn)力為215.33萬噸，同比增長2.39%，完成內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸量322.30萬TEU，同比增長7.45%。主要的變化原因是報(bào)告期內(nèi)國內(nèi)運(yùn)價(jià)同比下降，導(dǎo)致營業(yè)利潤同比減少。（來源：金融界）

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低空經(jīng)濟(jì)之低空運(yùn)營專題報(bào)告：場景逐步打開，有望千億市場

當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)上游產(chǎn)品技術(shù)不斷突破，下游運(yùn)營場景前景廣闊，運(yùn) 營市場非常早期，未來格局有望重塑。從市場規(guī)模看，通航運(yùn)營市 場保持穩(wěn)健增長，無人機(jī)運(yùn)營市場蓬勃發(fā)展。從需求拆分看，低空 經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)多元化發(fā)展，通航運(yùn)營以飛行培訓(xùn)為主，無人機(jī)運(yùn)營以測 繪植保為主。我們對運(yùn)營主要場景的統(tǒng)計(jì)，2025年市場規(guī)?？蛇_(dá)208 億元，2030年市場規(guī)?？蛇_(dá)1189億元，2025-2030年CAGR為42%。

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資料來源：浙商證券

全球制造業(yè)景氣周期辨析

年初制造業(yè) PMI 強(qiáng)勁反彈之后，尤其是 3 月中國制造業(yè) PMI 以及全球 制造業(yè) PMI 均跨上 50 榮枯線。疊加近期大宗價(jià)格集中走牛，銅價(jià)更 是迭創(chuàng)新高，市場開始想象一輪三十年全球制造業(yè)景氣周期開啟。這 一宏大敘事的底層邏輯是中國之外的新興經(jīng)濟(jì)體在海外“再造一個(gè)中 國”。

（由于篇幅有限，搜索報(bào)告標(biāo)題【全球制造業(yè)景氣周期辨析】，即可獲取報(bào)告）

資料來源：中信建投證券?