新建節(jié)能降碳項(xiàng)目最高可獲中央1億元補(bǔ)助

4月8日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《節(jié)能降碳中央預(yù)算內(nèi)投資專項(xiàng)管理辦法》的通知。列入綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目清單的參照技術(shù)攻關(guān)管理并按支持資金不超過項(xiàng)目總投資的 30%控制，其他碳達(dá)峰碳中和先進(jìn)技術(shù)示范及應(yīng)用項(xiàng)目、重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳項(xiàng)目支持資金按不超過項(xiàng)目總投資的 20%控制，循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳項(xiàng)目支持資金按不超過項(xiàng)目總投資的 15%控制，單個(gè)項(xiàng)目支持資金原則上不超過 1 億元。中央和國家機(jī)關(guān)有關(guān)項(xiàng)目原則上全額安排。（來源：國家發(fā)展改革委）

寧德時(shí)代攜手地上鐵為綠色物流提速

4月9日，地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)（簡(jiǎn)稱“地上鐵”）與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱寧德時(shí)代）在福建寧德簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在城市配送車輛電動(dòng)化、創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新、市場(chǎng)品牌等方面開展深度合作，同時(shí)在海外業(yè)務(wù)拓展、區(qū)域電動(dòng)化、車輛保險(xiǎn)、創(chuàng)新金融、售后服務(wù)等方面進(jìn)行深度協(xié)同。寧德時(shí)代將向地上鐵提供領(lǐng)先的動(dòng)力電池產(chǎn)品和服務(wù)，全面助力地上鐵提升產(chǎn)品水平和服務(wù)運(yùn)營效率，共同構(gòu)建高質(zhì)量新能源物流車生態(tài)，推動(dòng)新能源物流全面電動(dòng)化的加速到來。（來源：寧德時(shí)代）

注資2千萬，寧德時(shí)代在深圳成立新能源供應(yīng)鏈公司

4月7日，深圳市時(shí)代新能源供應(yīng)鏈有限公司成立，法定代表人為蘇社偉，注冊(cè)資本2000萬人民幣，經(jīng)營范圍含供應(yīng)鏈管理服務(wù)、電池制造、金屬基復(fù)合材料和陶瓷基復(fù)合材料銷售、光伏設(shè)備及元器件銷售、石墨及碳素制品銷售、汽車零配件批發(fā)。股東信息顯示，該公司由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司全資持股。（來源：企查查APP）

寧德時(shí)代發(fā)布儲(chǔ)能新品

在4月9日舉辦的儲(chǔ)能新品發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代發(fā)布天恒標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)。據(jù)寧德時(shí)代儲(chǔ)能事業(yè)部CTO、儲(chǔ)能歐洲業(yè)務(wù)部總裁許金梅在發(fā)布會(huì)上介紹，寧德時(shí)代的全新儲(chǔ)能產(chǎn)品為天恒標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)。天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)具備4維真安全、5年零衰減、6MWh級(jí)特征，單位面積能量密度提升30%，整站占地面積減少20%，可量產(chǎn)、可交付。（來源：財(cái)聯(lián)社）

沃爾沃、雷諾和達(dá)飛合資打造電動(dòng)汽車

繼去年簽署具有約束力的合資協(xié)議后，近日沃爾沃集團(tuán)和雷諾集團(tuán)宣布，已獲得所有必要的監(jiān)管批準(zhǔn)，正式成立電動(dòng)輕型貨車制造合資公司——Flexis SAS。據(jù)了解，該合資公司總部位于法國。未來三年，沃爾沃集團(tuán)和雷諾集團(tuán)計(jì)劃分別向其投資3億歐元。Flexis SAS首款電動(dòng)貨車預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。此外，沃爾沃集團(tuán)方面表示，達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)有意通過其15億歐元的投資基金——PULSE，對(duì)Flexis SAS提供高達(dá)1.2億歐元的戰(zhàn)略投資。（來源：北京商報(bào)）

菜鳥聯(lián)手中再資環(huán)加碼廢舊家電綠色供應(yīng)鏈建設(shè)

近日，菜鳥集團(tuán)與中再資源環(huán)境股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中再資環(huán)”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在廢舊家電環(huán)保處置、再生資源物流供應(yīng)鏈、再生資源溯源管理、碳減排路徑、大件物流運(yùn)輸服務(wù)、綠色物流園區(qū)打造、智慧物流建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域深入合作，共同打造廢舊家電綠色供應(yīng)鏈循環(huán)體系。根據(jù)菜鳥與中再資環(huán)的規(guī)劃，接下來，雙方將積極把握國家《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的發(fā)展機(jī)遇，建立常態(tài)化工作機(jī)制，形成多層次、全方位的合作體系，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同探索綠色供應(yīng)鏈解決方案，打造綠色發(fā)展動(dòng)能，推動(dòng)再生資源行業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。（來源：羅戈網(wǎng)）

赫伯羅特首次使用液化生物甲烷（LBM）作為可持續(xù)航運(yùn)燃料

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日，燃料供應(yīng)商Titan Clean Fuels和氣候解決方案供應(yīng)商STX集團(tuán)，在鹿特丹港為赫伯羅特旗下一艘集裝箱船進(jìn)行了2200噸液化生物甲烷的“船對(duì)船”加注工作。供應(yīng)商表示，此次加注工作的完成，標(biāo)志著赫伯羅特首次使用LBM作為可持續(xù)航運(yùn)燃料。對(duì)此，赫伯羅特燃料采購高級(jí)總監(jiān)Jan Christensen認(rèn)為，這項(xiàng)開創(chuàng)性的舉措表明，大規(guī)模加注液化生物甲烷是具有可行性的。對(duì)赫伯羅特來說，加注液化生物甲烷是實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)的又一重要舉措。不過Jan Christensen也表示，這一新型替代燃料仍需加強(qiáng)在基礎(chǔ)設(shè)施和監(jiān)管方面的發(fā)展。（來源：中國航務(wù)周刊）

中國首單！上海港完成大型綠色甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船舶“船-船”同步加注業(yè)務(wù)     

4月10日，中國首艘、世界最大的綠色甲醇加注船“海港致遠(yuǎn)”號(hào)為靠泊上海洋山港冠東碼頭的“阿斯特麗德馬士基”輪順利完成首次“船-船”同步加注作業(yè)。近期，上港集團(tuán)設(shè)立全資子公司上港集團(tuán)能源（上海）有限公司，積極推動(dòng)上海港綠色能源中心建設(shè)，旗下上海港致遠(yuǎn)燃料有限公司成為上海港首家綠色甲醇加注試點(diǎn)企業(yè)，并完成歐盟ISCC EU認(rèn)證審核。2024年1月18日，首艘綠色甲醇加注船“海港致遠(yuǎn)”號(hào)歷時(shí)113天完成改造，隨后成功實(shí)施了綠色甲醇“船-船”加注全流程測(cè)試，并先后順利完成綠色甲醇燃料補(bǔ)給測(cè)試、貨物接收、燃料裝載等工作。上海市交通委、上海海事局、上海海關(guān)、上海邊檢等相關(guān)單位積極支持、通力合作，為本次成功實(shí)現(xiàn)首次加注奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（來源：上海交通）

一汽物流、一汽解放、跨越圍繞綠色智能物流展開合作

4月8日，一汽物流有限公司與一汽解放汽車有限公司、跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司在長(zhǎng)春共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方就物流合作、智慧物流平臺(tái)建設(shè)等方面達(dá)成共識(shí)。未來五年內(nèi)，三方將依托各方技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)，加速推進(jìn)智慧物流平臺(tái)建設(shè)、車輛定制、智能網(wǎng)聯(lián)及數(shù)據(jù)共享等方面的深度合作，共同成為綠色智能交通運(yùn)輸解決方案提供者。（來源：一汽物流）

年產(chǎn)12萬噸！隆基首個(gè)綠色甲醇項(xiàng)目開工

近日，隆基綠能首個(gè)綠色甲醇項(xiàng)目——許昌隆基生物能源有限公司年產(chǎn)12萬噸綠色甲醇項(xiàng)目舉行開工儀式。據(jù)了解，該項(xiàng)目位于河南省許昌市襄城縣先進(jìn)制造業(yè)開發(fā)區(qū)，于1月17日通過備案批復(fù)，項(xiàng)目總投資20億元，占地約308.1畝，主要建設(shè)工藝主裝置、儲(chǔ)運(yùn)工程、全廠給排水及消防、供配電、動(dòng)力島和及其他輔助設(shè)施等，建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬噸綠色甲醇及自發(fā)電約30000kW，是許昌市新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域重要的延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用生物質(zhì)氣化技術(shù)，可以消納農(nóng)作物秸稈、林業(yè)剩余物等廢棄資源，產(chǎn)出綠色甲醇，每年可處理綠色生物質(zhì)資源約60萬噸。建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值5億元，帶動(dòng)就業(yè)超200人，為襄城縣帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供重要支撐。（來源: 北極星氫能網(wǎng)）

豐田、雀巢、耐克等大公司減排力度嚴(yán)重不足

4月9日，兩家歐洲非營利組織聯(lián)合發(fā)布的2024年企業(yè)氣候責(zé)任監(jiān)測(cè)(CCRM)報(bào)告稱，全球51家大公司中，多家公司應(yīng)對(duì)氣候變化的減排力度嚴(yán)重不足，達(dá)不到《巴黎協(xié)定》設(shè)定的控溫目標(biāo)所需要的水平。該報(bào)告由總部設(shè)在德國的“新氣候”研究所和總部位于比利時(shí)的碳市場(chǎng)觀察發(fā)布。報(bào)告深入調(diào)查了全球51家大公司2030年的氣候承諾，而不是“遙遠(yuǎn)且往往模糊”的2050年“凈零”目標(biāo)。這些大公司包括豐田、H&M集團(tuán)、雀巢和耐克等企業(yè)，涵蓋從汽車制造商到快時(shí)尚等眾多行業(yè)，它們的溫室氣體排放量總和約占全球排放總量的16%。（來源：新華社）

oTMS碳排放計(jì)算模塊上線

近日，oTMS上線了“碳排放計(jì)算模塊”。對(duì)于oTMS系統(tǒng)中的訂單，用戶可以根據(jù)訂單數(shù)據(jù)（距離、數(shù)量、重量、體積）和車輛數(shù)據(jù)（車輛型號(hào)、載重量、燃料類型、車牌顏色、排放標(biāo)準(zhǔn)和燃料消耗量），自動(dòng)計(jì)算每一票訂單的碳排放數(shù)據(jù)。同時(shí)，系統(tǒng)也提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)看板，可按日期、運(yùn)輸方式、燃料類型、車輛類型、排放標(biāo)準(zhǔn)、始發(fā)地、目的地等維度篩選，并支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出。（來源：oTMS運(yùn)輸管理云平臺(tái)）

亞馬遜將開通意大利-德國鐵路貨運(yùn)專線，提高物流環(huán)保性

近日，亞馬遜與意大利國家鐵路Ferrovie dello Stato（FS）達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議。FS將為亞馬遜推出意大利-德國電商貨運(yùn)鐵路專線，旨在減少貨物對(duì)跨境公路運(yùn)輸?shù)囊蕾?，進(jìn)一步提高物流環(huán)保性。最初，鐵路運(yùn)輸將運(yùn)營兩條路線：德國杜伊斯堡-意大利波梅齊亞，以及德國黑爾恩-意大利維羅納。FS估計(jì)，與傳統(tǒng)公路貨運(yùn)相比，多式聯(lián)運(yùn)鐵路每年可減少高 9000噸的二氧化碳排放量。（來源：電商報(bào)）

發(fā)改委：加快發(fā)展“換新+回收”物流體系和新模式 鼓勵(lì)電商平臺(tái)、生產(chǎn)企業(yè)上門回收廢舊消費(fèi)品

近日，《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》發(fā)布。國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕表示，大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新必然會(huì)帶來廢舊設(shè)備、消費(fèi)品如何處理的問題。下一步，國家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)部門，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)產(chǎn)品，認(rèn)認(rèn)真真做好回收循環(huán)的大文章，提升循環(huán)利用水平。趙辰昕表示：“我們會(huì)加快發(fā)展‘換新+回收’物流體系和新模式，鼓勵(lì)電商平臺(tái)、生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制，上門回收廢舊消費(fèi)品。而且，會(huì)進(jìn)一步完善再生資源回收網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)全年推動(dòng)全國大中城市新增標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化回收站點(diǎn)2000個(gè)、其中供銷系統(tǒng)1000個(gè)，而且要建設(shè)綠色分揀中心200個(gè)。”（來源：上證報(bào)中國證券網(wǎng)）

工信部公開征求對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法的意見

近日，工信部消費(fèi)品工業(yè)司已擬定《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《規(guī)范公告管理辦法》草案，正尋求公眾意見。新規(guī)倡議電動(dòng)自行車企業(yè)加快智能制造轉(zhuǎn)型，提高管理效能與安全水平，全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)如研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的數(shù)字化進(jìn)程。要求企業(yè)采用三維設(shè)計(jì)工具，整合ERP與MES系統(tǒng)；并倡導(dǎo)對(duì)電池實(shí)行編碼管理，以實(shí)現(xiàn)電池信息可追溯。（來源：羅戈網(wǎng)）

七部門發(fā)文強(qiáng)化金融支持綠色低碳發(fā)展

4月10日，中國人民銀行聯(lián)合國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、金融監(jiān)管總局和中國證監(jiān)會(huì)正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化金融支持綠色低碳發(fā)展的指導(dǎo)意見》。指導(dǎo)意見的主要目標(biāo)是，未來5年，國際領(lǐng)先的金融支持綠色低碳發(fā)展體系基本構(gòu)建；到2035年，各類經(jīng)濟(jì)金融綠色低碳政策協(xié)同高效推進(jìn)，金融支持綠色低碳發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系和政策支持體系更加成熟，資源配置、風(fēng)險(xiǎn)管理和市場(chǎng)定價(jià)功能得到更好發(fā)揮。（來源：光明日?qǐng)?bào)）

七部門印發(fā)《以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》

4月10日，市場(chǎng)監(jiān)管總局等七部門印發(fā)《以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，加快制修訂節(jié)能降碳、環(huán)保、安全、循環(huán)利用等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，積極轉(zhuǎn)化先進(jìn)適用的國際標(biāo)準(zhǔn)，通過配套政策協(xié)同發(fā)力，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用，最大程度釋放標(biāo)準(zhǔn)化效能。到2025年，完成制修訂重點(diǎn)國家標(biāo)準(zhǔn)294項(xiàng)，2024年和2025年分別完成129項(xiàng)和165項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)體系更加優(yōu)化完善。重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)品國家標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度達(dá)到96%以上。《方案》明確，加快構(gòu)建新一代視聽產(chǎn)品及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系，研制高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）視頻、三維聲音技術(shù)、超高清視頻等高端消費(fèi)電子產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升用戶消費(fèi)體驗(yàn)。開展無人機(jī)飛行試驗(yàn)、物流無人機(jī)、無人機(jī)適航等標(biāo)準(zhǔn)制定，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。（來源：市場(chǎng)監(jiān)管總局）

5000億元科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再貸款設(shè)立

4月8日消息，中國人民銀行設(shè)立科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再貸款，激勵(lì)引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)科技型中小企業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)改造和設(shè)備更新項(xiàng)目的金融支持力度?？萍紕?chuàng)新和技術(shù)改造再貸款是對(duì)原有科技創(chuàng)新再貸款和設(shè)備更新改造專項(xiàng)再貸款的政策接續(xù)，在總結(jié)兩項(xiàng)工具經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改革完善，支持金融機(jī)構(gòu)提升金融服務(wù)質(zhì)效，更好滿足科技創(chuàng)新、技術(shù)改造和設(shè)備更新領(lǐng)域的融資需求?？萍紕?chuàng)新和技術(shù)改造再貸款額度5000億元，利率1.75%，期限1年，可展期2次，每次展期期限1年。發(fā)放對(duì)象包括國家開發(fā)銀行、政策性銀行、國有商業(yè)銀行、中國郵政儲(chǔ)蓄銀行、股份制商業(yè)銀行等21家金融機(jī)構(gòu)。科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再貸款的設(shè)立將有利于引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)在自主決策、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的前提下，向處于初創(chuàng)期、成長(zhǎng)期的科技型中小企業(yè)，以及重點(diǎn)領(lǐng)域的數(shù)字化、智能化、高端化、綠色化技術(shù)改造和設(shè)備更新項(xiàng)目提供信貸支持。（來源：中國人民銀行）

河南：推廣新能源中重型車輛 發(fā)展純電動(dòng)、氫燃料電池等零排放貨運(yùn)車隊(duì)

近日，河南省人民政府印發(fā)《河南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》）的通知?！队?jì)劃》指出，大力發(fā)展清潔能源。加快推進(jìn)風(fēng)電和集中式光伏規(guī)?；_發(fā)，開展“光伏+”公共建筑屋頂提速行動(dòng)，建設(shè)一批規(guī)?；_發(fā)項(xiàng)目；實(shí)施地?zé)崮芾眉羞B片開發(fā)，建設(shè)鄭州、開封、周口、濮陽4個(gè)千萬平方米地?zé)峁┡痉秴^(qū)；加快加氫站、氫電油氣綜合能源站建設(shè)，打造鄭汴洛濮氫走廊。到2025年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到16%以上，電能占終端能源消費(fèi)比重達(dá)到27%以上。（來源：中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)）

七部門聯(lián)合印發(fā)《推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案》

近日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、中國人民銀行、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局、金融監(jiān)管總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案》，提出到2027年，工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%以上，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別超過90%、75%，工業(yè)大省大市和重點(diǎn)園區(qū)規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化改造全覆蓋，重點(diǎn)行業(yè)能效基準(zhǔn)水平以下產(chǎn)能基本退出、主要用能設(shè)備能效基本達(dá)到節(jié)能水平，本質(zhì)安全水平明顯提升，創(chuàng)新產(chǎn)品加快推廣應(yīng)用，先進(jìn)產(chǎn)能比重持續(xù)提高。（來源：工信微報(bào)）

馬士基與龍?jiān)措娏瘓F(tuán)簽署綠色電力、綠色燃料合作備忘錄

4月9日，A.P.穆勒-馬士基(馬士基)與龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司(龍?jiān)?簽署合作備忘錄，雙方有意愿針對(duì)綠色電力、綠色燃料以及相應(yīng)的區(qū)域及國際法規(guī)等領(lǐng)域?qū)で蠛献?。雙方認(rèn)為在全球商業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)營過程中，消費(fèi)傳統(tǒng)化石燃料或利用此類燃料提供的電力會(huì)產(chǎn)生大量溫室氣體排放，氣候變化威脅日益加劇，這種排放是不可持續(xù)的，需要與戰(zhàn)略合作伙伴合作，共同尋找解決方案，以克服在全周期溫室氣體減排方面遇到的障礙，從而符合《巴黎協(xié)定》及其參與的任何自愿排放報(bào)告計(jì)劃以及未來可能要求參與的任何強(qiáng)制性排放報(bào)告計(jì)劃的要求。（來源：馬士基集團(tuán)） 

日本物流巨頭SBS控股引入“柴改電” 阿爾特子公司供貨

近日，日本物流巨頭SBS控股宣布，將引進(jìn)基于二手柴油車改裝的電動(dòng)卡車。由于電動(dòng)卡車的新車供應(yīng)有限，SBS控股到2025年將引進(jìn)數(shù)百臺(tái)。其表示，此舉在降低車輛采購成本的同時(shí)，還能夠減少運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的二氧化碳（CO2）排放量。（來源：上證報(bào)中國證券網(wǎng)）

歐洲議會(huì)批準(zhǔn)重型車輛（HDV）碳排放新法規(guī)文本

4月11日消息，歐盟議會(huì)在其全體會(huì)議上通過了已經(jīng)與理事會(huì)達(dá)成一致的新措施，以加強(qiáng)新型重型汽車的二氧化碳減排目標(biāo)，批準(zhǔn)了強(qiáng)制性目標(biāo)，即到2040年將新型卡車的二氧化碳排放量減少90%。在減排目標(biāo)方面，與之前的提案目標(biāo)保持一致。2030-2034年，大型卡車（包括專用車輛，如垃圾車、翻斗車或混凝土攪拌機(jī)）和客車的二氧化碳排放量必須減少45%，2035-2039年減少65%，到2040年減少90%。到2030年，新型城市公交車需要將排放量減少90%，到2035年實(shí)現(xiàn)零排放。還為掛車（7.5%）和半掛車（10%）設(shè)定了從2030年開始的減排目標(biāo)。（來源：卡車技術(shù)前線）