僅隔8天,廣州港一二把手全辭職
4月11日,廣州港公告,公司董事、總經(jīng)理陳宏偉因個人原因申請辭去公司董事、總經(jīng)理職務(wù),同時辭去董事會戰(zhàn)略委員會委員和預算委員會委員職務(wù)。辭職后,陳宏偉不再擔任公司其他職務(wù)。
根據(jù)《公司法》《公司章程》的有關(guān)規(guī)定,陳宏偉的辭職未導致公司董事會成員低于法定最低人數(shù),不影響公司董事會的正常運行,其辭職報告自送達公司董事會之日起生效。為保證公司相關(guān)工作順利開展,總經(jīng)理空缺期間,暫由副總經(jīng)理鄭靈棠代行總經(jīng)理職責。
此前廣州港4月3日公告,公司董事長李益波因個人原因已遞交辭職報告,申請辭去公司董事、董事長、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、董事會預算委員會主任委員及各所在專門委員會委員等職務(wù)。辭職后,李益波將不再在公司及其控股子公司擔任任何職務(wù)。(來源:廣州港)
一季度物流/倉儲行業(yè)招聘職位數(shù)增速超30%
近日,智聯(lián)招聘基于平臺大數(shù)據(jù)和問卷調(diào)研數(shù)據(jù),發(fā)布《2024年一季度人才市場熱點快報》。數(shù)據(jù)顯示,一季度,物流/倉儲、酒店/餐飲、交通/運輸、旅游/度假等服務(wù)消費相關(guān)行業(yè)招聘職位數(shù)同比增速分別為30.4%、24.7%、16.9%、15.2%,位列各行業(yè)前四。(來源:智聯(lián)研究院)
4月11日,極兔速遞新一代無人快遞車從南京市江寧高新大學城網(wǎng)點出發(fā),一路上行駛平穩(wěn),奔向江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院、方山社區(qū)驛站等多個網(wǎng)點。
據(jù)悉,極兔速遞新一代無人快遞車車身擁有5立方米空間,能夠置放500多件快遞包裹。據(jù)了解,此次極兔投入的無人快遞車已覆蓋南京、蘇州、揚州、南通、連云港等多個江蘇省內(nèi)區(qū)域網(wǎng)點。
截至目前,基于滿載、多頻運輸?shù)饶J?,南京江寧高新大學城網(wǎng)點的無人快遞車每天能夠承擔超2000票的轉(zhuǎn)運派任務(wù),快遞運輸時效得到大幅提升。(來源:羅戈網(wǎng))
中通兔喜智能柜預計今年將新增格口30萬個
4月12日消息,中通作為湖北省內(nèi)首個建設(shè)村級智能快遞柜的快遞企業(yè),早在2016年就已布設(shè)自提網(wǎng)點?,F(xiàn)已有城鄉(xiāng)兔喜門店4000余家,快遞柜格口超3.5萬個,今年預計將新增格口30萬個。(來源:兔喜之聲)
送裝拆收一步到位!京東物流全面升級大件家居宅配服務(wù)
4月12日消息,京東物流推出大件家居一體化供應(yīng)鏈解決方案,以大件家居宅配為主產(chǎn)品,提供大件家居“送裝拆收,一步到位”服務(wù),著力解憂大件家居干支裝“最后一公里”。在今年家裝節(jié)期間,京東物流大件家居宅配將從送、裝、拆、收四方面同時發(fā)力,攜手眾多品牌商家為消費者打造實實在在的省心家裝體驗。目前,京東物流大件家居送裝拆收一體化服務(wù)已基本覆蓋全國,且末端到貨后,可保證24小時預約、48小時上門。(來源:JDL京東物流供應(yīng)鏈)
寧德時代與地上鐵簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議
4月9日,地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)(簡稱“地上鐵”)與寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱寧德時代)在福建寧德簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,雙方將在城市配送車輛電動化、創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新、市場品牌等方面開展深度合作,同時在海外業(yè)務(wù)拓展、區(qū)域電動化、車輛保險、創(chuàng)新金融、售后服務(wù)等方面進行深度協(xié)同。寧德時代將向地上鐵提供領(lǐng)先的動力電池產(chǎn)品和服務(wù),全面助力地上鐵提升產(chǎn)品水平和服務(wù)運營效率,共同構(gòu)建高質(zhì)量新能源物流車生態(tài),推動新能源物流全面電動化的加速到來。(來源:寧德時代)
密爾克衛(wèi)2023年凈利潤4.31億元,同比下降28.72%
4月11日,密爾克衛(wèi)發(fā)布2023年年報與2024年一季報。2023年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入97.53億元,同比下降15.75%;歸母凈利潤4.31億元,同比下降28.72%。
2024年一季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入28.96億元,同比增長23.26%,歸母凈利潤1.51億元,同比增長40.62%。(來源:密爾克衛(wèi))
在4月12日舉行的2024年一季度進出口情況舉行發(fā)布會上,海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良介紹,一季度,經(jīng)初步測算,我國跨境電商進出口5776億元,增長9.6%;其中,出口4480億元,進口1296億元。根據(jù)我國跨境電商統(tǒng)計調(diào)查制度,跨境電商統(tǒng)計調(diào)查每年進行2次,分別為上年度全年調(diào)查和本年度上半年調(diào)查,月度、季度數(shù)據(jù)屬于初步測算數(shù)據(jù)。跨境電商進出口已經(jīng)包含在同期進出口總值中。
呂大良表示,下一步,海關(guān)將會同有關(guān)部門,重點聚焦跨境電商監(jiān)管中的難點和堵點問題,持續(xù)推動制度、管理和服務(wù)創(chuàng)新,促進跨境電商高質(zhì)量發(fā)展,便利國內(nèi)外消費者和生產(chǎn)者享受到更多更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。(來源:央視網(wǎng))
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2024馬士基亞太區(qū)獨家趨勢與洞察藍皮書-破浪前行 “韌”以謀遠
在全球格局不斷演進的當下,2024年的物流行業(yè)預計將面臨前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的《2024年全球風險報告》顯示,我們正在經(jīng)歷氣候和沖突的雙重危機。全球格局演變、極端天氣事件頻發(fā)、技術(shù)變革加速、經(jīng)濟不確定性增加,所有這些都是當今世界所面臨的挑戰(zhàn)。物流從業(yè)者必須了解這些挑戰(zhàn),提高供應(yīng)鏈韌性,從而因地制宜地制定符合未來需求的戰(zhàn)略。本藍皮書深入探討了全球?qū)用娴拇筅厔莺椭饕墓?yīng)鏈風險,著重闡述它們與亞太區(qū)的關(guān)聯(lián)。通過概述即時行動和長期戰(zhàn)略,賦能物流從業(yè)者應(yīng)對困境,在變數(shù)中蓬勃發(fā)展。
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資料來源:馬士基
2023年冷庫租賃市場分析報告
2023年鏈庫平臺全國冷庫求租面積約280.9萬平方米,同比2022年冷庫求租需求總量增長5.76%,冷庫市場行業(yè)需求增速略有回落,但仍保持增長勢頭。商戶用倉需求中,貨量小、零倉托管及配送需求的情況明顯增加,促使庫方從單一倉儲服務(wù)模式向倉儲、干線運輸、城市配送、一件代發(fā)等多樣化增值服務(wù)轉(zhuǎn)型,華北、華東、華南等地區(qū)的一二線及沿海發(fā)達地區(qū)和城市,四川、河南等中西部核心城市圈仍是冷鏈倉儲需求的主力,但江西、河南、湖北、廣西等省市新增冷庫體量同樣可觀,冷鏈服務(wù)與基礎(chǔ)設(shè)施升級浪潮正穩(wěn)步向二線城市擴展。
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資料來源:鏈庫
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