5月17日晚間，順豐控股（002352.SZ）發(fā)布了2024年4月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，公司堅(jiān)持可持續(xù)健康發(fā)展的經(jīng)營(yíng)基調(diào)，以高品質(zhì)服務(wù)滿足客戶多元化物流需求，在4月實(shí)現(xiàn)合計(jì)營(yíng)收212.73億元，同比增長(zhǎng)11.25%，兩大業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。

其中，速運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收（不含豐網(wǎng)，下同）達(dá)到160.96億元，同比增加11.66%，速運(yùn)業(yè)務(wù)量達(dá)到10.27億票，同比增加17.37%，4月單票價(jià)格穩(wěn)定在 15.67元/票，環(huán)比3月微漲；供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)收連續(xù)數(shù)月穩(wěn)步增長(zhǎng)，4月份達(dá)到51.77億元，同比增加9.99%。

透過(guò)數(shù)據(jù)可以看到，順豐控股正在不斷強(qiáng)化綜合物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)不斷迭代創(chuàng)新產(chǎn)品和綜合解決方案，差異化競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)日漸清晰。

綜合物流服務(wù)背后的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)

4月末，中國(guó)快遞行業(yè)邁入了500億件時(shí)代，比2023年又提前32天，新消費(fèi)時(shí)代不斷涌現(xiàn)的新需求點(diǎn)，帶動(dòng)行業(yè)保持著蓬勃的生命力。

但在需求更多元化的背景下，快遞物流企業(yè)卻面對(duì)更多挑戰(zhàn)，單一維度的產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)法完全滿足客戶需求，新消費(fèi)帶動(dòng)新需求鏈條不斷加長(zhǎng)，企業(yè)服務(wù)和產(chǎn)品也必須不斷升級(jí)。

面對(duì)行業(yè)現(xiàn)實(shí)，必須要“跳出三界外”，從更廣域的視野看行業(yè)發(fā)展。在4月末的年度股東大會(huì)上，順豐控股對(duì)外闡述了2024年發(fā)展戰(zhàn)略，其中就包括了綜合物流，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。而在2024年，順豐對(duì)這一戰(zhàn)略的落實(shí)更為具象，從產(chǎn)品向行業(yè)及場(chǎng)景解決方案轉(zhuǎn)型。

2024年，順豐以城市集群為核心，聚焦產(chǎn)業(yè)帶和商業(yè)往來(lái)的需求，打造出“半日達(dá)”系列產(chǎn)品，從“江浙滬半日達(dá)”到近期推出的 “粵港澳半日達(dá)”，為城市集群之間高時(shí)效要求的客戶服務(wù)，充分發(fā)揮綜合物流服務(wù)商的定位，提供更全面的產(chǎn)品庫(kù)，匹配資源、經(jīng)驗(yàn)、科技、人力等多因素與一體，形成復(fù)合型解決方案。

值得注意的是，在快遞物流行業(yè)紛紛向高質(zhì)量發(fā)展升級(jí)時(shí)，順豐已經(jīng)在深度廣度和強(qiáng)度上又領(lǐng)先一步。

作為新夏輝的合作伙伴，麥當(dāng)勞中國(guó)近期斬獲殊榮，在中國(guó)第52屆弗蘭茲厄德曼獎(jiǎng)(Franz Edelman Award)頒獎(jiǎng)典禮上，憑借運(yùn)籌學(xué)技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃解決方案榮獲全球決賽獎(jiǎng)。

該項(xiàng)目由麥當(dāng)勞中國(guó)攜手新夏暉及OAT公司(Opti-mization Analytics Technology)合作展開(kāi),是今年入圍決賽的中國(guó)項(xiàng)目，該解決方案利用運(yùn)籌優(yōu)化技術(shù)和模型，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和全面的庫(kù)存規(guī)劃，通過(guò)充分運(yùn)用數(shù)字化、自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù),實(shí)現(xiàn)從農(nóng)場(chǎng)到餐桌全鏈路"可視化、可感知、可調(diào)節(jié)"的智慧化供應(yīng)鏈管理能力。

除了管理能力提升和線路優(yōu)化之外，最重要是該項(xiàng)目帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益可觀。有數(shù)據(jù)顯示，自2022年以來(lái),該項(xiàng)目已經(jīng)為麥當(dāng)勞中國(guó)供應(yīng)鏈節(jié)省了6000多萬(wàn)美元的投資,年度運(yùn)輸成本減少了近900萬(wàn)美元，碳排放同比下降10.6%。

推進(jìn)“亞洲唯一”戰(zhàn)略  順豐與嘉里全鏈路融通

2024年，順豐要做提出的八大戰(zhàn)略之一就是要借勢(shì)出海,緊隨客戶，而從運(yùn)營(yíng)舉措上則會(huì)夯實(shí)“亞洲唯一”策略，圍繞“做全”產(chǎn)品服務(wù)及國(guó)際網(wǎng)絡(luò)、“做強(qiáng)”國(guó)際服務(wù)能力、“做深”客戶端到端合作、“融通”順豐及嘉里業(yè)務(wù)和能力等四個(gè)方面，推進(jìn)“亞洲唯一”戰(zhàn)略落地。

而順豐也很快傳來(lái)了好消息。

4月29日 ，鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收組的航空口岸對(duì)外開(kāi)放驗(yàn)收，而5月4日，一架滿載高端數(shù)碼電子產(chǎn)品的B747全貨機(jī)從鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，直達(dá)芝加哥。

這是自鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái)，第一個(gè)從中國(guó)中部直達(dá)美國(guó)中部的全貨機(jī)航班，也是嘉里物流為鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)引入國(guó)際貨流的首架包機(jī)。同時(shí)，這條航線也是嘉里物流依托鄂州順嘉國(guó)際貨站，打通順豐平臺(tái)和嘉里物流網(wǎng)絡(luò)的全鏈條產(chǎn)品。

順豐與嘉里物流融通的加速，給順豐帶來(lái)不僅僅是更多種類(lèi)的物流牌照，也帶來(lái)了更多的海外、To B端的業(yè)務(wù)機(jī)遇，未來(lái)也將助力更多的中國(guó)品牌出海，推進(jìn)順豐“亞洲唯一”戰(zhàn)略落地。

來(lái)自日前國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)的報(bào)道，作為亞洲最大的專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)，目前已開(kāi)通國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線64條，今年貨運(yùn)量可突破120萬(wàn)噸、進(jìn)至全國(guó)第4。這一運(yùn)力增速值得市場(chǎng)期待。