在智慧物流快速發(fā)展的過程中，倉儲部分變化最大的除了前置倉，還有產(chǎn)地倉。

離商品原產(chǎn)地最近的倉庫，叫產(chǎn)地倉。產(chǎn)地倉項目，是指大的零售和物流企業(yè)在供應商/商家產(chǎn)地就近建設倉庫，供應商/商家就近送貨入倉，從而使物流集約化、規(guī)?；ㄟ^企業(yè)具備的運輸資源，實現(xiàn)從產(chǎn)地倉向分撥中心、轉(zhuǎn)運中心的多頻次、小批量的連續(xù)補貨，優(yōu)化備貨結(jié)構(gòu)，提升現(xiàn)貨率，縮短訂貨前置期，降低雙方物流成本，提升緊急訂單處理能力，實現(xiàn)共贏。

一般，產(chǎn)地倉項目可以為供應鏈上的各方帶來諸多巨大好處，分對象來說：

（一） 供應商： 賬期縮短，供應流程簡化，物流成本降低。

（二） 商家：提高補貨頻率和現(xiàn)貨率，優(yōu)化備貨結(jié)構(gòu)，提升銷量及客戶時效體驗，簡化入庫流程，降低物流成本。

（三）企業(yè)：

1. 物流成本：內(nèi)部運輸成本降低，增加TC的運輸收入；增加在途庫存，減少庫房面積；

2. 庫存管理：提升現(xiàn)貨率；提高供應商送貨頻率，降低庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)；安全庫存集約化管理，降低安全庫存，減少滯銷；降低采購成本；

3. 運營管理：多頻次小批量的補貨，降低收貨難度；提前預知未來到貨量，提升收貨計劃性和收貨效率；減少倉庫與上下游的溝通成本。

隨著馬云的“新零售”與劉強東“無界零售”時代的到來，產(chǎn)地倉的潛力被發(fā)掘，各大電商紛紛改變原有的物流供應鏈模式，縮短供應鏈環(huán)節(jié)，把倉儲直接移到原產(chǎn)地，在產(chǎn)地倉布局上發(fā)力。今天我們梳理一下菜鳥、京東、蘇寧、易果安鮮達、海爾日日順、安得物流各在產(chǎn)地倉布局上有著怎樣的規(guī)劃和傾向，誰出手最快，布局現(xiàn)狀如何？

菜鳥

4月份的時候，菜鳥曾發(fā)布一個火爆朋友圈的“神農(nóng)計劃”，從中可以窺見菜鳥目前的產(chǎn)地倉建設主要集中在生鮮冷鏈方向。

“神農(nóng)計劃”的由來是：“2018年4 月 26 日，在陜西省武功縣，菜鳥聯(lián)合天貓當天宣布啟動神農(nóng)計劃。通過這項計劃，菜鳥宣布將在全國開設 100 個原產(chǎn)地生鮮倉庫，覆蓋全國生鮮主產(chǎn)區(qū)，將工業(yè)級標準引入生鮮供應鏈全領域，用算法和黑科技幫助農(nóng)戶賣水果、運水果。”

陜西是一貫聞名的傳統(tǒng)水果主產(chǎn)區(qū)之一，首個菜鳥原產(chǎn)地標準化倉庫即選址在陜西咸陽市武功縣。當天菜鳥生鮮供應鏈平臺負責人在發(fā)布會上介紹，今年菜鳥將在 20 多個縣域開設原產(chǎn)地倉，覆蓋全國一半的生鮮主產(chǎn)區(qū)。未來兩年內(nèi)，原產(chǎn)地倉將擴大到 100 個，覆蓋所有的生鮮產(chǎn)區(qū)。

但菜鳥對產(chǎn)地倉的建設始于2017年，2017年6月1日，菜鳥在廣州茂名建立第一個原產(chǎn)地倉，用以保障當?shù)財?shù)萬噸荔枝的全程冷鏈運輸。

2017年12月26日，菜鳥在瑞金黃柏鄉(xiāng)凌角山設立農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地倉，解決當?shù)啬毘鹊绒r(nóng)產(chǎn)品的高效流轉(zhuǎn)，同時為革命老區(qū)精準扶貧提供廣闊的銷售和物流平臺。

目前，神農(nóng)計劃正在火熱推進中，相信以菜鳥之力，在不久的將來，會大大減少果農(nóng)滯銷情況，同時讓人們吃到更優(yōu)質(zhì)新鮮的水果。

京東

京東的產(chǎn)地倉建設不止于生鮮領域，從起步階段就包括家電家紡等制造業(yè)品類。

早于菜鳥一個月，2017年5月，京東在南通建立全國首個家紡產(chǎn)地倉，南通的家紡市場份額約占全國的70%，該項目距離疊石橋家紡城僅有20公里，區(qū)位優(yōu)勢明顯，一期規(guī)劃面積5萬平，預計可容納近百萬件商品。首批入駐商家囊括了羅萊、富安娜、北極絨等多個知名家紡品牌的數(shù)萬種產(chǎn)品。京東物流還規(guī)劃以南通倉為中心，并在南通設立TC轉(zhuǎn)運中心，實現(xiàn)以南通TC為中心鋪貨全國，解決商家供應鏈及庫存周轉(zhuǎn)問題。

2017年8月，京東在西安眉縣設立前置分揀中心，將西安分揀前置到眉縣，進行獼猴桃訂單集中處理，直接通過干線出港送往北京上海廣州，減少操作流程。

2018年2月5日，京東與滁州市人民政府在京東上海“亞洲一號”基地簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，2018年京東物流將在滁州動工建設智慧型家電產(chǎn)地倉，這也是京東在全國自建的首個大家電產(chǎn)地倉，同時京東云也將助力該項目，全面開放電商、人工智能、云服務、大數(shù)據(jù)、物流等領先技術(shù)與服務，在滁州共建京東智慧型倉儲物流。

2018年5月3日，眉縣產(chǎn)地倉建成，以后眉縣的獼猴桃、大櫻桃等水果可以產(chǎn)地直發(fā)。京東也宣布從18年開始，在西北五省推進產(chǎn)地倉項目建設，同時京東物流還將與西北當?shù)亻_展“京云倉”合作模式，成全了西北地區(qū)的消費者如果想吃南方的水果，只要下單，一兩天就可以收到貨，不用像現(xiàn)在一樣等四五天甚至更久的夙愿。

5月25日，京東漢中特色農(nóng)產(chǎn)品對接暨漢中京東云倉開倉招商大會在漢中市城固縣舉行。京東集團與城固縣人民政府簽訂了TDC倉（城市倉配中心）建設項目協(xié)議和京東產(chǎn)地倉漢中運營中心落戶城固協(xié)議。20戶企業(yè)現(xiàn)場與京東云倉簽訂了入駐協(xié)議，京東將漢中特色農(nóng)產(chǎn)品帶向更遠的地方。 

目前，京東已在山東煙臺建立櫻桃倉，在廣西建立水果倉，未來將落地更多產(chǎn)地倉。此前，京東建立的倉儲主要集中在東部和中部城市，目前的重點則是更多的倉儲往產(chǎn)地推進，將陸續(xù)在廣西、海南加快建設產(chǎn)地倉。

在服飾行業(yè)，京東物流已經(jīng)與李寧、UR、紅豆、百麗、安踏、特步、卡賓、鴻星爾克等著名的服飾品牌進行了長期深入的物流合作，對產(chǎn)地倉、銷地倉、B2B、B2C等多個倉庫進行整合，統(tǒng)一調(diào)撥、統(tǒng)一補貨、統(tǒng)一運輸、統(tǒng)一配送，提升了整體效率。

蘇寧

蘇寧物流同蘇寧零售商業(yè)共同誕生與發(fā)展，在長期的發(fā)展歷程中，蘇寧物流在大件物流領域進行了持續(xù)的探索和投入，因此，產(chǎn)地倉的建設也以服務大件物流為主。

2017年，蘇寧物流在金華投放使用健身器材產(chǎn)地倉，為商家提供倉配一體服務，用戶購買健身器材，直接通過干線出港送往北京上海廣州等全國各地。

2018年，蘇寧物流在佛山家裝家居建材產(chǎn)地倉也將正式投入使用。針對家居不同大件客戶類型，蘇寧物流會提供諸如送裝一體和獨立安裝的定制化服務，并通過集中配送、分類包裝，控制商品在送裝過程中的破損率。

在細分化的家電、家居、運動等大件商品領域上，蘇寧物流目前已和松下、格力、美的、金螳螂、顧家、鏈家自如等重量級的客戶形成良好合作關系。未來還將在廣州、成都等地建設小家電、衛(wèi)浴等產(chǎn)地倉。

此外，今年蘇寧物流在冷鏈方面發(fā)力也非常明顯，繼2月份鋪開8個冷鏈倉，覆蓋北京、上海、廣州、南京、武漢、成都、沈陽、西安及周邊城市之后，今年5月，杭州、重慶、深圳、濟南、武漢、合肥、福州7個冷鏈倉也全面建成并投入使用，這15個倉庫將覆蓋150個城市。到6月底，蘇寧還將繼續(xù)新增徐州、天津兩大冷鏈倉這樣一來，蘇寧物流全國冷鏈倉將達到17座，真正做到用戶餐桌上各類生鮮的新鮮速達。

蘇寧物流表示，依托全國樞紐城市建立起的大型倉儲，蘇寧物流要在全國新建多個產(chǎn)地倉，包括生鮮冷鏈。蘇寧要把沿海的新鮮海鮮、內(nèi)地的特產(chǎn)果品等以新鮮的狀態(tài)快速運到全國人民的餐桌上，屆時，無錫水蜜桃、西安獼猴桃、湛江菠蘿、仙居楊梅、盱眙龍蝦、陽澄湖大閘蟹等就將以產(chǎn)地倉的形式發(fā)往全國。

易果安鮮達

作為易果旗下冷鏈配送平臺的安鮮達，自建有產(chǎn)地倉，目前已與天貓、蘇寧等商家以及EMS（中國郵政速遞物流）建立廣泛合作。

2017年9月6日，冷鏈配送平臺安鮮達與EMS（中國郵政速遞物流）宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將在生鮮消費地倉、產(chǎn)地倉配送等方面展開全方位的深度合作。二者宣布共建大閘蟹產(chǎn)地倉，將倉庫建在陽澄湖畔，通過每天多批次的即時攬收和分撥流轉(zhuǎn)，使消費者最快在下單的6小時內(nèi)就可以收到陽澄湖大閘蟹。

易果在2017年8月獲得天貓的D輪投資。按照天貓規(guī)劃，到2020年，天貓將新增生鮮產(chǎn)地倉56個，分布在全國主要的生鮮集中原產(chǎn)地。

目前，易果安鮮達除了承接易果生鮮、天貓超市生鮮區(qū)以及蘇寧生鮮等渠道的訂單，也為天貓生鮮的大盤商家提供配送服務。

安得物流

安得同樣自建有產(chǎn)地倉，主要合作對象為京東，并在與一些其他主流電商平臺開展廣泛合作。

2017年雙十一，安得智聯(lián)與京東物流在產(chǎn)地倉項目上展開合作，主要合作品類為家電，合作產(chǎn)地倉總面積19萬平方米。今年，為了滿足618消費者購物收貨的體驗需求，京東物流再次攜手安得智聯(lián)在產(chǎn)地倉項目展開合作，2018年京東物流全國新增4處大件家電產(chǎn)地倉全部交由安得承接，涉及品類除家電外，還包含了多個知名品牌，合作產(chǎn)地倉總面積為25萬平方米，同比增長30%。

除此以外，此次安得還為京東物流提供無界物流服務，通過數(shù)據(jù)接口，在系統(tǒng)上雙方無縫對接，解決去年雙方信息化系統(tǒng)分別獨立運行影響效率的弊端。安得自主研發(fā)的IT物流系統(tǒng)具備柔性化特征，能實現(xiàn)以客戶系統(tǒng)為主，數(shù)據(jù)共享服務，倉儲管理的數(shù)據(jù)能實時傳送到京東系統(tǒng)中，減少了人工操作數(shù)據(jù)錄入環(huán)節(jié)，提高效率，降低錯誤率。

除京東外，安得與其他主流電商平臺展開合作，同時也為其實現(xiàn)數(shù)據(jù)拉通。由于就近入倉，電商平臺與品牌商可在最短時間開始賬單結(jié)算工作，幫助解決電商平臺與品牌商長期存在的賬期長難題。

產(chǎn)地倉的布局是最先一公里的競爭，新零售和無界零售時代，物流定位和需求已經(jīng)發(fā)生很大變化，產(chǎn)地倉是實現(xiàn)新的智慧零售的重要環(huán)節(jié)。京東曾提出一個打造智慧供應鏈的口號“短鏈、智慧、共生”，相信與各家建設產(chǎn)地倉的初衷具有重合性。產(chǎn)地倉的建設有利于解決傳統(tǒng)零售數(shù)據(jù)無法融合（線下數(shù)據(jù)，線上數(shù)據(jù)）、場景無法貫通（實體商店和電商）、交易無法同步的痛點，有利于滿足消費者隨時隨地消費需求。它不僅承載著多方利益，也在一定程度上承載著社會轉(zhuǎn)型。

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場