報(bào)告下載：2018中國(guó)配送行業(yè)發(fā)展報(bào)告（羅戈研究）201804.pdf

我國(guó)第三方傳統(tǒng)配送企業(yè)的規(guī)模普遍偏小，主要基于區(qū)域和細(xì)分行業(yè)提供服務(wù)，品牌意識(shí)相對(duì)較弱，而近年伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的平臺(tái)型配送企業(yè)，則以創(chuàng)新的資源組織形式和產(chǎn)品化服務(wù)，在資本的助推下，迅速進(jìn)行著規(guī)模擴(kuò)張。

隨著供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為趨勢(shì)，圍繞終端的零售開(kāi)始全渠道融合，并逐步細(xì)分與場(chǎng)景化，基于場(chǎng)景的配送服務(wù)逐步產(chǎn)品化、即時(shí)化，驅(qū)動(dòng)后端倉(cāng)配供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的相應(yīng)變革與支持。這對(duì)于配送企業(yè)的要求，也從“業(yè)務(wù)執(zhí)行”向“整體運(yùn)營(yíng)”的方向轉(zhuǎn)型。

這份報(bào)告里，我們用了3張圖譜、10種配送模式、10個(gè)細(xì)分行業(yè)、14家典型企業(yè)。從整體，落到模式、細(xì)分行業(yè)，對(duì)中國(guó)配送市場(chǎng)的現(xiàn)狀及趨勢(shì)進(jìn)行了分析梳理。

報(bào)告詳情如下：

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