中國外運2023年年度報告_羅戈網(wǎng).pdf

3月23日，中國外運發(fā)布2023年年度報告：公司營業(yè)收入1017.05億元，同比下降6.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤42.22億元，同比增長3.50%，再創(chuàng)歷史新高；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤34.57億元，同比下降2.21%；基本每股收益0.5827元。

（圖源：中國外運2023年年報）

從業(yè)務(wù)指標(biāo)來看，中國外運主要板塊業(yè)務(wù)量均有所增長，其中合同物流、空運通道、鐵路代理實現(xiàn)雙位數(shù)以上增長，增速分別達13.3%、15.5%及26.6%。

專業(yè)物流：2023年，中國外運專業(yè)物流服務(wù)的對外營業(yè)額為275.22億元，較上年的274.54億元增長0.25%，主要是因為在國內(nèi)市場競爭激烈、運輸價格有所下降的情況下，公司積極開拓市場，業(yè)務(wù)量上升，保持營業(yè)額基本穩(wěn)定；分部利潤為10.61億元，較上年的9.21億元增長15.22%，主要是因為中國外運持續(xù)深化打造行業(yè)解決方案，強化精益運營、降本增效，合同物流、項目物流和化工物流的分部利潤均實現(xiàn)了積極增長。

合同物流：在深耕現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上，布局行業(yè)新賽道，實現(xiàn)業(yè)務(wù)量、收入和分部利潤同比分別增長13.3%、3.94%及12.67%。

代理及相關(guān)業(yè)務(wù)：2023年，中國外運代理相關(guān)業(yè)務(wù)的對外營業(yè)額為619.19億元，較上年的699.63億元減少11.50%，主要是受海運和空運運價同比大幅下降的影響；分部利潤為23.08億元，較上年的20.36億元增長13.37%，主要是因為中國外運聚焦客戶需求，優(yōu)化配置資源，延伸服務(wù)鏈條帶來利潤增加。

電商業(yè)務(wù)：2023年，中國外運電商業(yè)務(wù)的對外營業(yè)額為122.63億元，較上年的118.77億元增長3.25%；分部利潤為1.99億元，較上年的1.77億元增長12.41%，主要是因為中國外運物流電商平臺的規(guī)模提升，收入利潤有所增加；同時，跨境電商物流業(yè)務(wù)本年收到政府補助有所增加。

跨境電商物流：積極開拓頭部平臺類客戶，布局新航線；加強產(chǎn)品開發(fā)能力與數(shù)字化能力，成功推出中速卡航及多個跨境小包產(chǎn)品，跨境電商標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品已覆蓋歐盟、北美、南非、墨西哥等國家和地區(qū)。2023年，跨境電商物流業(yè)務(wù)量增速達52.40%。物流電商平臺——運易通持續(xù)加強智慧物流的探索，積極開發(fā)全鏈路產(chǎn)品服務(wù)線路，業(yè)務(wù)量、收入及分部利潤均實現(xiàn)大幅增長。

（圖源：中國外運2023年年報）

中國外運董事長王秀峰表示，2023年，全球經(jīng)濟增速持續(xù)放緩，中國經(jīng)濟達到預(yù)期增長，但我國進出口總額按美元計價同比下降5.6%，物流行業(yè)面臨“貨運需求下降、運力持續(xù)增加、運價低位徘徊”的多重考驗。同時，伴隨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，物流市場進入“從增量到存量、從消費到制造業(yè)、從國內(nèi)流通到全球供應(yīng)鏈物流”的新階段。