貨拉拉2024年目標(biāo)招募百萬司機

3月12日消息，貨拉拉2024年計劃在全國招募100萬個同城貨運司機，2~4月招募28萬個。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，貨拉拉將投入110萬元的資金，用于激勵全國團隊。

知情人士林海表示，貨拉拉此舉是為了搶運力，與滴滴貨運、省省回頭車等競爭對手爭奪市場份額。在林?？磥?，貨拉拉這個目標(biāo)并不算激進，但相比競爭對手是比較大的。（來源：雷峰網(wǎng)）

順豐：子公司泰森控股10億元“超短融”到賬

3月12日消息，順豐披露全資子公司泰森控股2024年第一期超短期融資券發(fā)行結(jié)果。

根據(jù)公告，泰森控股于2024年3月7日發(fā)行了2024年度第一期超短期融資券，募集資金10億元已于2024年3月8日到賬。

據(jù)了解，順豐于今年1月宣布，證監(jiān)會同意了泰森控股公開發(fā)行總額不超過50億元公司債券的注冊申請。（來源：羅戈網(wǎng)）

中集車輛擬11億港元回購股份退市

3月11日晚間，中集集團公告，中集集團之控股子公司中集車輛（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集車輛”）于2024年3月11日在香港聯(lián)交所披露易網(wǎng)站根據(jù)香港證券及期貨事務(wù)監(jiān)察委員會《公司收購及合并守則》規(guī)則3.5發(fā)布公告，內(nèi)容有關(guān)作出以每股H股7.5港元的價格回購中集車輛全部已發(fā)行H股（中集集團及其一致行動方所持有者除外）的有條件現(xiàn)金要約，以及建議中集車輛H股自香港聯(lián)交所自愿退市。

截至公告發(fā)布，中集集團共持有中集車輛7.28億股A股，占中集車輛全部已發(fā)行A股約50.11%及占中集車輛已發(fā)行股本總額約36.10%；中集集團全資子公司中國國際海運集裝箱（香港）有限公司持有中集車輛4.17億股H股，占中集車輛全部已發(fā)行H股約73.98%及占中集車輛已發(fā)行股本總額約20.68%。

中集車輛表示，根據(jù)要約股價，公司擬以內(nèi)部現(xiàn)金資源撥付H股回購要約所需的約11億港元。對于退市選擇，中集車輛表示，公司的H股交易量較低且流動性有限，導(dǎo)致公司難以在香港聯(lián)交所有效地進行融資。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐同城：2023年預(yù)期凈利潤不低于約6000萬元，同比扭虧為盈

3月11日，順豐同城在港交所公告，根據(jù)對集團截至2023年12月31日止年度的最新未經(jīng)審核綜合管理賬目及目前可得的其他資料之初步審閱，集團預(yù)期實現(xiàn)扭虧為盈并預(yù)期錄得來自持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的凈利潤不低于約6000萬元。

順豐同城是中國最大的第三方實時配送服務(wù)商。根據(jù)2023年8月28日公布的財報，順豐同城2023年上半年營收57.49億元，同比增長28.8%；毛利率提升至6.7%，毛利約為3.83億元，實現(xiàn)凈利潤0.3億元，首次扭虧為盈，且均創(chuàng)歷史新高，成為即時物流領(lǐng)域第一家實現(xiàn)盈利的企業(yè)。（來源：羅戈網(wǎng)）

招商局與三一集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

3月11日，招商局集團與三一集團在北京外運大廈簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將以本次簽約為契機，通過緊密合作，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，構(gòu)建雙贏、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在新能源產(chǎn)業(yè)、數(shù)智化創(chuàng)新、金融服務(wù)、綜合物流、城市園區(qū)、全球化業(yè)務(wù)和管理提升等領(lǐng)域進行戰(zhàn)略合作，通過高效、務(wù)實、創(chuàng)新的合作模式，促進短期成效與中長期戰(zhàn)略目標(biāo)的均衡發(fā)展，實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。（來源：百年招商局）

中遠海運與上港集團舉行“業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議簽約儀式”

3月11日下午，中遠?？嘏c上港集團舉行“業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議簽約儀式”，雙方將攜手推動港航業(yè)務(wù)發(fā)展。此次業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議的簽署，標(biāo)志著未來雙方將圍繞港口服務(wù)升級、打造核心樞紐港、港口物流等方面將優(yōu)勢互補、資源共享，開展全方位業(yè)務(wù)合作。同時，雙方將進一步加強溝通協(xié)作，互相學(xué)習(xí)，不斷提升企業(yè)核心競爭能力和可持續(xù)發(fā)展能力，促進雙方綜合競爭力的增強，實現(xiàn)合作共贏。（來源：中遠海運控股）

臺灣三大班輪公司前2月業(yè)績出爐

3月12日消息，臺灣三大班輪公司2月營收數(shù)據(jù)全部出爐。

長榮海運受到地緣政治的持續(xù)影響，平均運價維持穩(wěn)定，推升2月營收達到301.69億元（本文單位均為新臺幣），環(huán)比增長6.41%、同比增長61.51％；前兩個月累計營收為585.21億元，同比增長30.27％。

陽明海運則持續(xù)受惠紅海危機，2月份實現(xiàn)營收為142.57億元，環(huán)比增長1.86%、同比增長26.07%；前兩個月營收為282.54億元，同比增長17.6％。去年第四季度陽明海運因為市場運價跌幅大，單季虧損13.04億元。業(yè)界認(rèn)為，陽明今年首季因紅海危機獲利無虞，第二季要看3、4月市場回溫狀況與兩大運河危機發(fā)展。

萬海航運2月份實現(xiàn)營收88.64億元，環(huán)比下降4.19%、同比增長21.24%；前兩個月營收達到181.17億元，同比增長7.79%。萬海表示，2月營收較上月減少，主要是受到2月工作天數(shù)及假期因素影響，貨量較上個月減少，但觀察到農(nóng)歷春節(jié)假期后，各地需求已逐步增加，將有助于公司業(yè)績穩(wěn)健增長。（來源：港口圈）

全球最大海運貨代德迅宣布：收購這家亞洲物流企業(yè)

近日，全球第一大海運貨代德迅Kuehne+Nagel發(fā)布公告，宣布已達成協(xié)議，收購新加坡交易所主板上市公司 Chasen Holdings Ltd. 的子公司 City Zone Express。

德迅管理委員會負(fù)責(zé)公路物流的成員Hansj?rg Rodi表示：“亞洲經(jīng)濟體是我們2026年規(guī)劃藍圖公路物流服務(wù)開發(fā)的重要地區(qū)。

City Zone Express是一家信譽良好的區(qū)域參與者，其網(wǎng)絡(luò)和能力與我們的業(yè)務(wù)完美互補。此次收購將使我們能夠為客戶提供更加全面、高效的公路物流解決方案，以滿足他們在復(fù)雜跨境環(huán)境中不斷增長的市場需求。”（來源：壹航運）

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23頁PPT：從公募REITs視角看倉儲物流運營穩(wěn)定性

倉儲物流REITs屬產(chǎn)權(quán)類REITs，其租約等運營情況直接掛鉤其財務(wù)表現(xiàn)：公募REITs主要分為經(jīng)營類與產(chǎn)權(quán)類REITs兩大類，兼具股性與債性，相比之下產(chǎn)權(quán)類REITs股性更強；產(chǎn)權(quán)類REITs中倉儲物流、產(chǎn)業(yè)園主要通過出租獲得運營現(xiàn)金流，定價市場化，受宏觀環(huán)境影響更為明顯，相對而言倉儲物流運營條件簡單，短期內(nèi)可達到穩(wěn)定運營期。

（由于篇幅有限，搜索報告標(biāo)題【物流地產(chǎn)專題報告：從公募REITs視角看倉儲物流運營穩(wěn)定性】，即可獲取報告）

資料來源：中信建投證券

華貿(mào)物流研究報告：傳統(tǒng)貨代業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，跨境電商物流成長可期

公司通過提前布局已經(jīng)基本 形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭能力，雖然公司跨境電商物流業(yè)務(wù)相較傳統(tǒng)貨代 的利潤優(yōu)勢削弱，但是通過外延收購與海外倉建設(shè)，潛在利潤空間有望進 一步釋放。22 年以來受到需求低迷與運價下行影響，板塊經(jīng)營短期承壓。隨著 TEMU 等新興跨境電商平臺的高速增長，有望推動公司跨境電商業(yè)務(wù) 重回上升通道。

（由于篇幅有限，搜索報告標(biāo)題【華貿(mào)物流研究報告：傳統(tǒng)貨代業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，跨境電商物流成長可期】，即可獲取報告）

資料來源：天風(fēng)證券?