李書福：建議建立統(tǒng)一碳足跡管理體系，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)

3月4日消息，今年全國兩會(huì)，全國政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長李書福帶來兩份提案，重點(diǎn)關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)以及推進(jìn)設(shè)立推行無障礙用車標(biāo)準(zhǔn)等。李書福表示，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)品“低碳”優(yōu)勢(shì)明顯，新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9年全球第一，乘用車的平均油耗也在持續(xù)降低，商用車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型“減碳”潛力較大。以上均為我國汽車產(chǎn)業(yè)提前實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供新動(dòng)能。但從現(xiàn)實(shí)情況來看，汽車產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展仍然需要政策保駕護(hù)航，建議盡快建立汽車行業(yè)統(tǒng)一的產(chǎn)品碳足跡管理體系，并推動(dòng)汽車產(chǎn)品碳足跡的國際銜接互認(rèn)。（來源：證券時(shí)報(bào)）

雷軍建議：加快建設(shè)制造業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈

3月4日消息，作為全國人大代表，雷軍提出建議，加快建設(shè)制造業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈。并建議加快建立制造業(yè)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫，推動(dòng)國際銜接與互認(rèn)；支持打造綠色數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)協(xié)同聯(lián)通；探索建立綠色電力全國交易機(jī)制，促進(jìn)鏈主企業(yè)引領(lǐng)供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型。（來源：羅戈網(wǎng)）

廣核集團(tuán)董事長楊長利：建議將核電納入我國綠色電力體系

3月4日下午3時(shí)，全國政協(xié)十四屆二次會(huì)議在人民大會(huì)堂正式開幕。第十四屆全國政協(xié)委員，中國廣核集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長楊長利積極履行政協(xié)委員職責(zé)，聯(lián)合其他13位全國政協(xié)委員向大會(huì)提交《關(guān)于將核電納入我國綠色電力體系的提案》。

楊長利認(rèn)為，核電未被納入我國綠色電力體系，其參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面臨挑戰(zhàn)，進(jìn)而影響核電低碳價(jià)值的有效發(fā)揮。“國家發(fā)布的可再生能源消納責(zé)任權(quán)重政策要求電網(wǎng)企業(yè)、售電公司和電力用戶承擔(dān)消納責(zé)任，意味著這些主體在銷售或購買核電的同時(shí)，仍需同樣承擔(dān)可再生能源電力消納責(zé)任和配額?！睏铋L利進(jìn)一步解釋，這實(shí)際是將核電與化石能源放在同等地位對(duì)待，沒有體現(xiàn)核電的低碳屬性和減排貢獻(xiàn)，降低了用戶購買核電的積極性。未來，隨著全國統(tǒng)一電力市場(chǎng)建設(shè)的加速推進(jìn)以及全社會(huì)低碳消費(fèi)理念的進(jìn)一步深化，該問題將會(huì)對(duì)核電參與電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。（來源；證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與哈密市國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司達(dá)成戰(zhàn)略意向1000臺(tái)新能源重卡訂單

3月2日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)旗下萬物友好運(yùn)力科技與哈密市國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司旗下子公司通匯新能源汽車運(yùn)營有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在杭州舉行。雙方達(dá)成戰(zhàn)略意向1000臺(tái)新能源重卡訂單，首期簽訂200臺(tái)醇?xì)渲乜ㄓ唵?，并共同在新疆市?chǎng)開展新能源重卡的推廣與應(yīng)用，建立高效的新能源重卡運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，助力疆煤外運(yùn)實(shí)現(xiàn)降本增效、綠色低碳轉(zhuǎn)型。基于新疆重卡公路運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景需求，本次合作將充分發(fā)揮萬物友好運(yùn)力科技在全生命周期新能源運(yùn)力解決方案的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及哈密國投通匯新能源汽車運(yùn)營有限公司豐富的業(yè)務(wù)場(chǎng)景及運(yùn)力資源優(yōu)勢(shì)，在哈密開展新能源重卡推廣工作。（來源：遠(yuǎn)程新能源商用車）

廣汽集團(tuán)在河南、湖北成立能源新公司

近日，廣汽能源科技(河南)有限公司、廣汽能源科技(湖北)有限公司成立，注冊(cè)資本均為3000萬人民幣，法定代表人為劉志輝，經(jīng)營范圍均含集中式快速充電站，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)、蓄電池租賃、新能源汽車整車銷售、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)等。股權(quán)全景穿透圖顯示，兩公司均由廣汽能源科技有限公司全資持股，后者由廣汽集團(tuán)(601238)旗下優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司共同持股。（來源：天眼查）

2028年綠色甲醇產(chǎn)能將擴(kuò)張到近2000萬噸

近日，全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)(MI)與芬蘭咨詢公司GENA Solutions Oy宣布he合作開發(fā)了一個(gè)生物甲醇和電制甲醇項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫匯總了全球131個(gè)甲醇生產(chǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)到2028年，總產(chǎn)能將迅速擴(kuò)大到1950萬噸(65億加侖/246億升)。MI首席執(zhí)行官Greg Dolan表示：“就在兩年前，我們只跟蹤到80個(gè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)到2027年，總產(chǎn)能將達(dá)到800萬噸?，F(xiàn)在，我們與GENA的聯(lián)合數(shù)據(jù)庫中有130多個(gè)項(xiàng)目，到2027年將超過1600萬噸，到2028年將達(dá)到1950萬噸。如果再加上低碳甲醇項(xiàng)目，總量將達(dá)到近2400萬噸。甲醇將在航運(yùn)、航空和化工等難以減排的行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮突出作用。”（來源：信德海事 綠色航運(yùn)）

國際能源署：2023年全球二氧化碳排放量創(chuàng)歷史新高

國際能源署在近日發(fā)布的《2023年二氧化碳排放》報(bào)告中指出，2023年全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的374億噸，較上一年增加4.1億噸，增幅為1.1%。但得益于太陽能、風(fēng)能、核能等清潔能源轉(zhuǎn)型和電動(dòng)汽車等技術(shù)的快速推進(jìn)，2023年全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量增幅低于2022年。2023年，中國的排放量增長了約5.65億噸，也是全球增長最多的經(jīng)濟(jì)體。同時(shí)，中國仍然主導(dǎo)著全球清潔能源的新增量。（來源：國際能源署）

政府工作報(bào)告：擴(kuò)大全國碳市場(chǎng)行業(yè)覆蓋范圍

3月6日消息，政府工作報(bào)告提出，積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和。扎實(shí)開展“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”。提升碳排放統(tǒng)計(jì)核算核查能力，建立碳足跡管理體系，擴(kuò)大全國碳市場(chǎng)行業(yè)覆蓋范圍。深入推進(jìn)能源革命，控制化石能源消費(fèi)，加快建設(shè)新型能源體系。加強(qiáng)大型風(fēng)電光伏基地和外送通道建設(shè)，推動(dòng)分布式能源開發(fā)利用，發(fā)展新型儲(chǔ)能，促進(jìn)綠電使用和國際互認(rèn)，發(fā)揮煤炭、煤電兜底作用，確保經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展用能需求。（來源：中國政府網(wǎng)）

達(dá)飛集團(tuán)與耐克達(dá)成合作以減少海上運(yùn)輸碳足跡

近日，耐克與達(dá)飛集團(tuán)宣布與Nike達(dá)成合作，旨在減少其海上運(yùn)輸?shù)奶甲阚E。此舉與達(dá)飛全面的脫碳戰(zhàn)略緊密相連，致力于實(shí)現(xiàn)到2050年達(dá)到凈零排放，并支持客戶實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈脫碳。從2023年7月1日至2024年5月31日，耐克將在與達(dá)飛的合作中，將36%的運(yùn)輸量轉(zhuǎn)為使用可持續(xù)生物燃料。通過這一行動(dòng)，耐克將減少25,000噸的二氧化碳排放。（來源：電商報(bào)）

年內(nèi)A股超20家公司設(shè)立ESG委員會(huì)

2月29日 ，華勤技術(shù)發(fā)布公告稱，公司擬設(shè)立董事會(huì)戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)，由董事長擔(dān)任主席，并同步制定相關(guān)實(shí)施細(xì)則。實(shí)際上，近期A股市場(chǎng)陸續(xù)有上市公司設(shè)立ESG/可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)，除了行業(yè)知名頭部企業(yè)，也有北交所上市公司。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前兩個(gè)月，A股至少有23家公司通過增設(shè)，或變更原先的董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)的方式，成立ESG管理委員會(huì)（或稱戰(zhàn)略與ESG委員會(huì)等），并大多由董事長擔(dān)任委員會(huì)的召集人/主席/主任委員。（來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

菜鳥與遠(yuǎn)程新能源商用車達(dá)成全球戰(zhàn)略合作

3月5日，菜鳥集團(tuán)和吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托菜鳥全球化物流能力與遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)在新能源商用車研發(fā)制造及生態(tài)運(yùn)營實(shí)力，共同探索出海新商業(yè)模式，推動(dòng)中國新能源商用車在海外的應(yīng)用。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，全球化是雙方的合作重點(diǎn)。合作不僅局限于整車、汽車零部件的跨境、海外本地運(yùn)輸。而是致力于共同拓展海外市場(chǎng)，通過聯(lián)合運(yùn)營和資源整合，在海外物流場(chǎng)景中推廣新能源商用車的應(yīng)用，打造商流和物流結(jié)合的新商業(yè)模式。（來源：羅戈網(wǎng)）

安得智聯(lián)鄭州美安物流園、鄭州經(jīng)營中心獲評(píng)國家等級(jí)“一級(jí)三星綠色倉庫”

日前，安得智聯(lián)鄭州美安物流園以及鄭州經(jīng)營中心兩個(gè)園區(qū)獲評(píng)“一級(jí)（三星）綠色倉庫”。該項(xiàng)榮譽(yù)由中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)發(fā)布公告，充分體現(xiàn)行業(yè)協(xié)會(huì)專家組對(duì)安得智聯(lián)綠色發(fā)展成果的高度認(rèn)可，同時(shí)這也標(biāo)志著繼安得智慧倉儲(chǔ)科技中心、智能VMI倉獲得國家級(jí)綠色標(biāo)識(shí)之后，安得智聯(lián)再次推出綠色物流實(shí)踐成果。截至目前，安得智聯(lián)已有四個(gè)物流園區(qū)得到國家級(jí)的專屬綠色認(rèn)證。（來源：羅戈網(wǎng)）

西門子中國正式加入 China ESG Alliance 聯(lián)盟

近日，西門子中國正式加入 China ESG Alliance 聯(lián)盟。China ESG Alliance 聯(lián)盟是一個(gè)旨在從眾多 ESG 專家視角與生態(tài)資源中尋求最有價(jià)值信息，構(gòu)建負(fù)責(zé)任的氣候技術(shù)方案以造福全人類的組織。作為聯(lián)盟成員，西門子將繼續(xù)憑借本地化價(jià)值鏈和全球資源，發(fā)揮聯(lián)盟成員企業(yè)影響力，以數(shù)字化和低碳化的 “雙輪驅(qū)動(dòng)” 加速推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，為中國經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展注入加速度。（來源：ESG Alliance）

120億元！中國能建中電工程與吉林市簽訂綠色甲醇與綠色航煤一體化項(xiàng)目投資合作協(xié)議

近日，中國能建中電工程與吉林市人民政府簽訂綠色甲醇與綠色航煤一體化項(xiàng)目投資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中電工程將在吉林市投資建設(shè)年產(chǎn)20萬噸綠色甲醇和10萬噸綠色航煤項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資約120億元，是融合氫能、生物質(zhì)能、綠色化工等先進(jìn)技術(shù)的一體化項(xiàng)目。此次簽約，是中國能建攜手吉林市落實(shí)吉林省“氫動(dòng)吉林、醇行天下、航煤綠動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略，助力吉林省依托自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及綠色資源稟賦培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要體現(xiàn)。（來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）

兩部委：到2025年，配電網(wǎng)具備5億千瓦分布式新能源接入能力

近日，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布的《關(guān)于新形勢(shì)下配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出，到2025年，配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)強(qiáng)清晰，供配電能力合理充裕；配電網(wǎng)承載力和靈活性顯著提升，具備5億千瓦左右分布式新能源、1200萬臺(tái)左右充電樁接入能力；有源配電網(wǎng)與大電網(wǎng)兼容并蓄，配電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面推進(jìn)，開放共享系統(tǒng)逐步形成，支撐多元?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展；智慧調(diào)控運(yùn)行體系加快升級(jí)，在具備條件地區(qū)推廣車網(wǎng)協(xié)調(diào)互動(dòng)和構(gòu)網(wǎng)型新能源、構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能等新技術(shù)。到2030年，基本完成配電網(wǎng)柔性化、智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)主配微網(wǎng)多級(jí)協(xié)同、海量資源聚合互動(dòng)、多元用戶即插即用，有效促進(jìn)分布式智能電網(wǎng)與大電網(wǎng)融合發(fā)展，較好滿足分布式電源、新型儲(chǔ)能及各類新業(yè)態(tài)發(fā)展需求，為建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系提供有力支撐，以高水平電氣化推動(dòng)實(shí)現(xiàn)非化石能源消費(fèi)目標(biāo)。（來源：國家發(fā)展改革委網(wǎng)站）

全國人大代表、中遠(yuǎn)海運(yùn)船員管理有限公司上海分公司油運(yùn)庫船長倪迪：加快航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展

今年全國兩會(huì)，全國人大代表、中遠(yuǎn)海運(yùn)船員管理有限公司上海分公司油運(yùn)庫船長倪迪建議，盡快明確技術(shù)路徑，在全球范圍內(nèi)搶占發(fā)展綠色、低碳航運(yùn)的先機(jī)，進(jìn)而迅速形成并壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。倪迪表示：“航運(yùn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展，不能與其他國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的綠色低碳一概而論，要綜合考慮航運(yùn)業(yè)的全球運(yùn)營、海上運(yùn)營等因素，以及不同國家和地區(qū)資源稟賦及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的差異，建議國家高度重視，加快我國航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。”（來源：上海證券報(bào)）

全國人大代表莫鼎革：踐行“雙碳”戰(zhàn)略，發(fā)展可持續(xù)航空燃料

2023年，我國航空煤油消費(fèi)量約3883萬噸，直接碳排放超過1.23億噸，約占全國碳排放總量的1%。在“雙碳”背景下，可持續(xù)航空燃料是目前航空業(yè)碳減排最可行的關(guān)鍵路徑。全國人大代表，中石化寧波鎮(zhèn)海煉化有限公司董事長、黨委書記莫鼎革表示，從國內(nèi)看，中國石化已開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)，中國首套10萬噸/年生物航煤工業(yè)裝置已在鎮(zhèn)海煉化進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)，并獲亞洲首張全球RSB生物質(zhì)可持續(xù)航空燃料認(rèn)證證書。鎮(zhèn)海煉化以地溝油為主要原料生產(chǎn)的生物航煤，與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比，全生命周期二氧化碳排放最高可減排70%以上。但我國可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)供需市場(chǎng)尚未被完全激活，政策導(dǎo)向不明朗，廢棄油脂原料90%出口導(dǎo)致國內(nèi)供應(yīng)不足，全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)財(cái)稅制度尚未健全。（來源：中國能源報(bào)）

央行：不斷加大對(duì)新能源、綠色低碳轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域的資金投入

十四屆全國人大二次會(huì)議于3月6日下午3時(shí)舉行記者會(huì)。央行行長潘功勝在記者會(huì)上表示，深入開展科技、綠色、中小微企業(yè)等金融服務(wù)能力提升工程，完善金融機(jī)構(gòu)內(nèi)部激勵(lì)約束機(jī)制，提升金融服務(wù)的能力、適配性和普惠性。增強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)對(duì)科技型企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能力，豐富適應(yīng)高新技術(shù)領(lǐng)域特點(diǎn)的金融產(chǎn)品。推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)綠色信貸、綠色債券等產(chǎn)品持續(xù)增長，不斷加大對(duì)新能源、綠色低碳轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域的資金投入。運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，提高金融服務(wù)的技術(shù)能力。（來源：央視新聞）

上海百奧恒完成億元A+輪融資，把工業(yè)固廢轉(zhuǎn)化為低碳新材料

近日，上海百奧恒新材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海百奧恒”）完成億元A+輪融資，由中美綠色基金、悅達(dá)資本、以駿資本等機(jī)構(gòu)參與本輪投資，老股東成為資本、致君資本持續(xù)跟投。明論資本擔(dān)任本輪獨(dú)家融資財(cái)務(wù)顧問。本輪融資將用于綠色低碳材料技術(shù)投入與產(chǎn)品研發(fā)，以及科研人才建設(shè)。（來源：36碳）

云南首條超充重卡長途干線貫通投運(yùn)，綠色貨運(yùn)線路從短途向中長途突破

2023年12月下旬，驛埃超充重卡每天都會(huì)從富源老廠充電站出發(fā)，前往雄達(dá)煤礦裝運(yùn)煤礦，于次日上午到達(dá)安寧卸貨地，驛埃超充重卡在24小時(shí)內(nèi)安全將煤礦從富源老廠運(yùn)至云南安寧市，順利完成運(yùn)輸任務(wù)。緊接著在安寧裝運(yùn)煤礦前往陸良卸貨地，最終返回富源裝貨地進(jìn)行下一輪的運(yùn)輸任務(wù)。這也是驛埃新能源迄今為止運(yùn)距最長的一條線路，一趟往返運(yùn)輸里程平均達(dá)到493公里，途經(jīng)富源、羅平、師宗、陸良、石林、昆明、安寧等地。能夠促成此項(xiàng)中長途運(yùn)輸任務(wù)得益于驛埃新能源在云南片區(qū)積極布局超充網(wǎng)絡(luò)，從去年年中開始，驛埃新能源陸續(xù)在云南羅平、富源、陸良、師宗、安寧等地設(shè)立新能源重卡超充站，此次從富源至安寧的運(yùn)輸項(xiàng)目，標(biāo)志著云南地區(qū)超充貨運(yùn)線路從短途到中長途的突破。（來源：上海驛埃新能源）

中國首部省級(jí)層面新能源汽車產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)法規(guī)施行

3月4日消息，《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展條例》自2024年3月1日起正式施行。該《條例》是中國首部省級(jí)層面的新能源汽車產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)法規(guī)?！稐l例》共設(shè)7章43條，從安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需要出發(fā)，進(jìn)行探索創(chuàng)新，包括總則、創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈提升、場(chǎng)景拓展、開放合作等。其中，為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，《條例》明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的范圍；提出堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、開放發(fā)展；堅(jiān)持強(qiáng)化企業(yè)主體地位，以強(qiáng)促大，發(fā)揮政府在戰(zhàn)略規(guī)劃引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、質(zhì)量安全監(jiān)管、市場(chǎng)秩序維護(hù)、綠色消費(fèi)引導(dǎo)等方面作用。（來源：財(cái)聯(lián)社）

《上海海事局水上甲醇燃料加注作業(yè)安全管理辦法》于3月1日起實(shí)施

近日，上海海事局于正式印發(fā)《水上甲醇燃料加注作業(yè)安全管理辦法》，自2024年3月1日起實(shí)施。該《辦法》填補(bǔ)了國內(nèi)船用水上甲醇燃料加注作業(yè)管理制度空白，為上海港建設(shè)成為國際航行船舶清潔燃料加注中心打下了堅(jiān)實(shí)的制度保障基礎(chǔ)。（來源：上海海事發(fā)布）