12月11日，卡爾動力宣布獲得來自地平線的戰(zhàn)略投資。未來，雙方將推進在高性能自動駕駛域控制器上的技術合作和商業(yè)合作，加速卡爾動力智能編隊系統(tǒng)在干線物流領域的規(guī)模無人化商業(yè)化落地。

今年10月，滴滴自動駕駛貨運業(yè)務“KargoBot”升級為獨立運營公司——卡爾動力，并獲得鄂爾多斯集團及其他機構的超4.5億元投資。滴滴自動駕駛創(chuàng)新業(yè)務負責人韋峻青轉(zhuǎn)任為卡爾動力CEO。

從2021年2月以來，卡爾動力（KargoBot）專注L4級別干線貨運的無人駕駛技術研發(fā)和商業(yè)化運營，創(chuàng)新性地提出了混合無人化解決方案，由一名司機駕駛著帶L2輔助駕駛功能的領航車輛，引領多輛L4級自動駕駛卡車行駛。這一混合無人化的模式，能讓一名卡車司機同時“開”2輛至6輛車，讓大宗物流運輸更高效更安全。

目前卡爾動力已在華北、西北地區(qū)開展常態(tài)化測試和運營，提供短、中、長途等復雜場景的端到端智能編隊運輸，每年運輸大宗貨物超250萬噸。

 （卡爾動力前裝量產(chǎn)車型傳感器覆蓋示意）

韋峻青認為，未來十年內(nèi)，物流運輸行業(yè)將發(fā)生巨大變化。城市邊緣將會出現(xiàn)很多物流中心，這些中心通過高速公路網(wǎng)絡互相連接，而卡車將實現(xiàn)自動駕駛和自動運營。這些都將成為卡爾動力發(fā)展的重要機遇。

地平線是行業(yè)領先的高效能智能駕駛計算方案提供商，2020年地平線正式開啟中國車載智能芯片的前裝量產(chǎn)元年，實現(xiàn)從0到1的突破，目前地平線征程系列芯片芯片累計出貨量已達400萬片，地平線已與30家自主與合資品牌車企達成前裝量產(chǎn)合作，量產(chǎn)定點車型已超過150款，陪伴用戶出行百億公里里程。