11月21日，第五屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會在“快遞之鄉(xiāng)”桐廬召開，從2015年首屆算起，每兩年相約桐廬，成了中國快遞界最盛大的節(jié)日。

回顧快遞行業(yè)的發(fā)展歷程，自上世紀(jì)90年代以來，民營快遞企業(yè)如雨后春筍般蔓延開來。從桐廬走出的“三通一達(dá)”，用“無中生有”創(chuàng)造了民營經(jīng)濟的傳奇。

因此快遞大會選擇在桐廬召開，說是偶然，但其實是精心安排。對于根在桐廬的“三通一達(dá)”而言，回家，不止是因為鄉(xiāng)愁，而是桐廬見證了它們和整個快遞行業(yè)的成長和壯大。

從大會主題變遷，感受中國快遞發(fā)展

大會主題從前些年的“便民惠民·通達(dá)天下”、“新時代 新經(jīng)濟 新快遞”、“快遞聯(lián)通世界”、“立足新階段、貫徹新理念、構(gòu)建新格局——快遞讓循環(huán)更暢通” 變?yōu)榻衲甑摹斑f聯(lián)全球、智創(chuàng)未來”。從五屆大會的主題變遷之中，便能感受到中國快遞業(yè)的新變化。在這一過程中桐廬是變化的引領(lǐng)者和超越者。

快遞過去暢想成為連接千家萬戶的紐帶，時至今日，它不僅連接了大眾，也正逐步成為聯(lián)通世界各國的橋梁。通達(dá)系企業(yè)的業(yè)務(wù)半徑也由國內(nèi)蔓延至國外，各企業(yè)爭先恐后登上了國際化大舞臺。圓通總裁喻渭蛟在大會上對快遞物流行業(yè)進(jìn)行展望時，明確指出“中國聯(lián)世界”，中國快遞物流企業(yè)將從中國全面走向國際。

主題變遷的背后，也預(yù)示著另一個現(xiàn)象，即未來快遞行業(yè)的發(fā)展還要依靠科技的力量。當(dāng)初是手拉肩扛、自行車送件、手工填面單，如今使用智能分揀設(shè)備、數(shù)字面單，信息化、自動化、電子化程度遠(yuǎn)超想象,行業(yè)邁向了數(shù)字化時代。

今年以來，通達(dá)系快遞均在“卷服務(wù)”上下功夫。各大企業(yè)不少轉(zhuǎn)運中心都在陸續(xù)升級改造中，在末端派送上，通達(dá)企業(yè)也通過高科技賦能，解放快遞員的雙手?？爝f變“快”的背后,是科技持續(xù)賦能。科技力量滲透至快遞行業(yè)從下單到中轉(zhuǎn)、倉儲乃至末端派送各個環(huán)節(jié)。

由物流大國進(jìn)軍物流強國

中國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)9年位居世界第一。從2014年首次突破100億件，到2018年站上500億件臺階，再到2021年闖過1000億件大關(guān)，排在前列的快遞企業(yè)每天完成的快遞量都在幾千萬件，中國已成為名副其實的快遞大國。

因此若要列舉過去10年中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“黑馬”，快遞業(yè)一定榜上有名?？爝f業(yè)的蓬勃發(fā)展，離不開民營快遞企業(yè)的積極貢獻(xiàn)。從桐廬走出的“三通一達(dá)”，占據(jù)全國快遞業(yè)務(wù)量60%以上市場份額，可謂是中國快遞發(fā)展的功臣。

中通總裁賴梅松在談及中通的發(fā)展時，也表示無論如何也想不到中國快遞能發(fā)展成為今天的規(guī)模，成為幾百萬人就業(yè)的平臺，成為萬億規(guī)模產(chǎn)值每年拉動超過十萬億消費的大產(chǎn)業(yè)。

中國快遞協(xié)會會長高宏峰在大會上表示，我國快遞業(yè)雖已進(jìn)入千億件時代，但還不是快遞強國，與國際先進(jìn)水平相比，差距還很明顯。且差距并非表現(xiàn)在發(fā)展規(guī)模與發(fā)展速度上，主要是發(fā)展質(zhì)量不高。

申通總裁王文彬也在大會上對快遞業(yè)發(fā)展寄予了希望。他認(rèn)為，快遞業(yè)仍處于潛力巨大的戰(zhàn)略期，有機會從“量變”轉(zhuǎn)向“質(zhì)變”----快遞的終局一定是綜合物流服務(wù)提供商，為客戶提供一站式、多元化的解決方案。

綜上可以看出，民營快遞在桐廬系的帶領(lǐng)下，逐步發(fā)展壯大，已經(jīng)進(jìn)入由“量變”到“質(zhì)變”，高科技引領(lǐng)發(fā)展，數(shù)字化賦能的時代。未來我們要加快推進(jìn)快遞企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，提質(zhì)增效。堅持創(chuàng)新發(fā)展，通過科技、體制、機制的創(chuàng)新，對快遞物流企業(yè)進(jìn)行改造，大力推進(jìn)快遞企業(yè)向綜合物流服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。