全國碳市場碳排放配額累計成交超111億元

在生態(tài)文明建設(shè)過程中，全國碳排放權(quán)交易市場（以下簡稱“碳市場”）扮演著重要角色。據(jù)東方財富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計，自2021年7月16日啟動上線至2023年8月14日，全國碳市場已邁入正式運行的第107周，歷經(jīng)503個交易日。整體來看，市場交易活躍，交易價格穩(wěn)中有升，市場運行平穩(wěn)。上海環(huán)境能源交易所數(shù)據(jù)顯示，截至8月14日，全國碳市場碳排放配額（CEA）累計成交量約2.43億噸，累計成交額約為111.92億元。（來源：證券日報）

世界最大LNG雙燃料集裝箱船首航廈門港

8月14日上午，目前世界最大量級的液化天然氣（LNG）雙燃料集裝箱船“馬尼拉快航”輪（MANILA EXPRESS）攜帶超過3378標(biāo)箱外貿(mào)貨物駛離廈門港，繼續(xù)其“處女航”之旅。

據(jù)悉，“馬尼拉快航”輪配備高壓雙燃料發(fā)動機，既可使用液化天然氣，也可使用常規(guī)船用柴油驅(qū)動，航程中可減少15%至25%的二氧化碳排放。

“馬尼拉快航”輪隸屬于航運巨頭赫伯羅特（Hapag-Lloyd），全長近400米、型寬61米，一次可裝載最多23600個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是當(dāng)之無愧的“帶貨王”，目前服務(wù)于亞歐航線。該輪13日下午靠泊廈門港嵩嶼作業(yè)區(qū)后，廈門港務(wù)控股集團操作團隊隨即啟動六路橋吊高效裝船，確保該輪盡快完成作業(yè)乘潮離泊，展現(xiàn)出廈門港國際一流營商環(huán)境。它將帶著電子產(chǎn)品、陶瓷工藝品、鋰電池等貨物，遠(yuǎn)赴新加坡、荷蘭鹿特丹、德國漢堡、比利時安特衛(wèi)普、英國南安普敦等全球主要港口。（來源：廈門日報）

普洛斯日本首個數(shù)據(jù)中心在東京開工建設(shè)

近日，普洛斯東京西一號（Tokyo West 1，“TKW1”）數(shù)據(jù)中心正式開工建設(shè)。這是普洛斯日本首個數(shù)據(jù)中心項目。普洛斯TKW1數(shù)據(jù)中心位于日本東京西部，項目包含三棟建筑，IT負(fù)載量總計31MW（兆瓦）。此次開工的是園區(qū)1號樓，IT負(fù)載量為10MW，預(yù)計將于2025年2月投入使用，可滿足超大規(guī)模云服務(wù)商和企業(yè)客戶對安全、可靠、強韌且綠色的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)的需求。

普洛斯TKW1數(shù)據(jù)中心1號樓將以美國綠色建筑評估標(biāo)準(zhǔn)體系LEED金級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并充分協(xié)同普洛斯的新能源業(yè)務(wù)，向園區(qū)客戶提供清潔能源，助其實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。（來源：普洛斯GLP）

濟南郵政局聯(lián)合市交通運輸局積極探索“快遞+公交”綠色配送新模式

近日，山東省濟南市郵政管理局聯(lián)合市交通運輸局推出“快遞+公交”綠色配送新模式。山東順豐速運有限公司向濟南公交公司租賃20輛新能源車輛用于末端投遞。

今年年初以來，濟南局聯(lián)合市交通運輸局，以創(chuàng)建“中國快遞示范城市”“國家綠色貨運配送示范城市”為契機，積極推進“快遞+公交”綠色配送合作模式，鼓勵郵政、快遞企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)、租賃企業(yè)對接，引導(dǎo)企業(yè)結(jié)合實際制定新能源汽車采購、使用及租賃方案，實現(xiàn)供需精準(zhǔn)匹配。此次山東順豐速運有限公司與濟南公交公司牽手打造“快遞+公交綠色城配”模式，是公共交通與郵政業(yè)資源整合、信息共享、合作共贏的有效探索，為推動行業(yè)綠色發(fā)展、助力降本增效、促進更高水平的“交快合作”提供了新思路。（來源：山東省郵政管理局）

亞馬遜開始提供無額外包裝送貨

8月15日消息，據(jù)媒體報道，亞馬遜近日開始提供無額外包裝送貨，數(shù)以百萬計的亞馬遜訂單將在沒有任何額外包裝的情況下被配送給美國各地消費者。這一變化代表了這家科技巨頭對配送流程進行全面改革的下一個前沿領(lǐng)域，首席執(zhí)行官安迪·賈西希望此舉能吸引那些對每周收到和丟棄大量亞馬遜包裝盒感到厭煩的顧客。

據(jù)報道，亞馬遜采取這些舉措是為了降低成本并提供環(huán)保解決方案，以回應(yīng)對包裝使用量表示擔(dān)憂的消費者。為此，亞馬遜還與制造商合作重新設(shè)計其包裝，使其足夠堅固，能夠承受運輸過程，而無需放入另一個盒子中。在某些情況下，它還使集裝箱變得更小，因此運輸成本更低。（來源：電商報）

湖南發(fā)布全國首個省級舊船拆解改建氫船雙補貼細(xì)則

近日，湖南省人民政府辦公廳發(fā)布《湖南省促進水運發(fā)展的政策措施》。其中提到，促進水路運力結(jié)構(gòu)調(diào)整。鼓勵船舶應(yīng)用新能源，對新建或改建液化天然氣、液化天然氣柴油雙動力、電動、氫能等新能源客貨船舶給予獎補。（來源：湖南省人民政府網(wǎng)）

持續(xù)遭遇嚴(yán)重干旱 巴拿馬運河計劃延長限行措施

巴拿馬運河管理局日前宣布，由于該國持續(xù)遭遇嚴(yán)重干旱，正考慮將于7月底開始實施的運河限行措施延長到明年9月。分析認(rèn)為，目前國際航運尚未完全進入旺季，運河限行對國際物流影響有限，但隨著氣候變化加劇，巴拿馬運河缺水恐將成為常態(tài)。巴拿馬運河此次限行主要采取兩項措施：第一，限制每日船只通行不超過32艘；第二，船只吃水深度不超過44英尺（約13.41米）。

挪威國際海運監(jiān)測公司克塞內(nèi)塔分析說，此次巴拿馬運河限行恰逢全球需求疲軟，因此海運運費尚未明顯上漲。隨著國際海運復(fù)蘇，運河限行的負(fù)面影響將逐漸顯現(xiàn)。巴拿馬美洲大學(xué)環(huán)境分析系教授費利佩·阿戈特指出，由于運河限行，目前有些商船選擇在運河入口卸下部分貨物，經(jīng)由陸路運到出口后再重新裝船，這會增加不少運輸成本，而這些附加成本目前還難以估計。（來源：央視新聞）

每日報告推薦

2022CCFA促進綠色低碳消費實踐案例集

本案例集為《中國連鎖行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型路徑研究與企業(yè)“碳賬戶”探索實踐》項目產(chǎn)出之一，旨在促進零售行業(yè)企業(yè)把握消費綠色升級趨勢，抓住綠色低碳發(fā)展機遇，在推動綠色供應(yīng)鏈建設(shè)、綠色門店運營、綠色商品營銷的同時，獲得新的增長動能，強化市場競爭力。同時發(fā)揮渠道作用，以低碳消費賬戶等形式，進一步推動消費者低碳消費意識的提升和長久的行為轉(zhuǎn)變。

（搜索報告標(biāo)題【2022CCFA促進綠色低碳消費實踐案例集】，即可獲取報告）

資料來源：CCFA

構(gòu)建新型電力系統(tǒng)路徑研究

“構(gòu)建新型電力系統(tǒng)路徑研究”課題是中國能源研究會主辦的“電力圓桌”框架下 2022-2023 年度重點研究課題，同時也是 2021-2022 年度課題“構(gòu)建新型電力系統(tǒng)研究”的后續(xù)與深化。在 2021- 2022 年度的研究中，課題組著重開展了構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的戰(zhàn)略研究，提出了“五四三45678”的能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略構(gòu)想和分“三步走”構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的戰(zhàn)略構(gòu)想。為進一步細(xì)化構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的實施路徑，尤其是結(jié)合《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書》制定的框架性發(fā)展路徑，本期課題重點探索具體的實現(xiàn)路徑，刻畫未來電力產(chǎn)業(yè)發(fā)展圖景及路線圖。

（搜索報告標(biāo)題【構(gòu)建新型電力系統(tǒng)路徑研究】，即可獲取報告）

資料來源：電力圓桌