順豐向港交所提交IPO申請

據(jù)港交所文件，順豐控股股份有限公司向港交所提交IPO申請，聯(lián)席保薦人為高盛、華泰國際、摩根大通。8月1日，順豐曾發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步推進(jìn)國際化戰(zhàn)略、打造國際化資本運(yùn)作平臺、提升國際品牌形象、提高綜合競爭力，順豐控股計(jì)劃發(fā)行境外上市外資股（H股）股票，并申請?jiān)谙愀勐?lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。（來源：羅戈網(wǎng)）

8月24日，據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)獲悉，利豐物流(LF Logistics)品牌名稱已被正式更名為“馬士基供應(yīng)鏈”，核準(zhǔn)日期為2023年8月3日。據(jù)悉，2021年12月22日，全球集裝箱航運(yùn)公司馬士基宣布將收購LF Logistics。2022年8月31日，利豐有限公司及其附屬公司宣布，已完成向致馬士基出售旗下LF Logistics各實(shí)體的物流業(yè)務(wù)。此次交易價值約36億美元（約合248億元）。（來源：羅戈網(wǎng)）

淘天集團(tuán)成立物流部 正在大量招人

據(jù)消息稱，淘天集團(tuán)近期成立了物流部，主要職能是平臺物流管理，協(xié)調(diào)社會化物流公司等物流資源，業(yè)內(nèi)人士判斷淘天將來要做的更像是第四方物流的事情，即作為供應(yīng)鏈的集成者、整合和管理者，但一線運(yùn)營仍交給服務(wù)商。負(fù)責(zé)人為陳明（花名：紅方），直接向 CEO 戴珊匯報。淘天物流部從籌備到成立耗時接近半年，在其組織設(shè)計(jì)中，包含物流規(guī)劃、資源管理、倉網(wǎng)規(guī)劃、物流體驗(yàn)、物流運(yùn)營、物流產(chǎn)品等多個部門，目前其物流部正在大量招人。（來源：羅戈網(wǎng)）

繼推出百億補(bǔ)貼后，京東于8月23日下調(diào)了自營商品包郵門檻。此前在京東購買自營商品，訂單金額滿99元才能包郵，目前這一門檻已降至59元。同時，京東PLUS會員購買自營商品全部免郵，也不再需要運(yùn)費(fèi)券，購買自營商品不限次數(shù)、不限單價、不限額度享受“無限免郵”。（來源：羅戈網(wǎng)）

近日，京東2024屆校招啟動，面向在校生提供超1.5萬個崗位，其中超8000為應(yīng)屆生就業(yè)崗位，超7000為實(shí)習(xí)崗位，均為行業(yè)最大規(guī)模。其中崗位多聚焦供應(yīng)鏈、技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營等方向；就業(yè)地域覆蓋北上廣深、南京、成都、蘇州等地。（來源：羅戈網(wǎng)）

8月21日消息，京東集團(tuán)原 CEO 徐雷于今年 5 月因個人原因提出退休申請，經(jīng)集團(tuán)董事會批準(zhǔn)，尊重并同意徐雷退休申請，CFO 許冉接替他成為京東集團(tuán)新任 CEO。退休幾個月后，徐雷近日在《GQ 報道》透露了他的未來規(guī)劃，并表示“不可能去任何公司打工，也不會創(chuàng)業(yè)”。徐雷在采訪中表示“更愿意看看線下的、體驗(yàn)的、互動型的行業(yè)”，而且“大概、可能跟互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系不會特別大”。徐雷還稱，退休之后不可能去任何公司打工，畢竟“我對京東的感情太深了”，而且也有諸多不便；他也不會去創(chuàng)業(yè)，這個問題“在 15 年前就想明白了”。（來源：GQ 報道）

Gartner發(fā)布2023亞太供應(yīng)鏈?zhǔn)畯?qiáng)榜單

8月24日，知名數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Gartner公布了2023亞太供應(yīng)鏈?zhǔn)畯?qiáng)榜單，聯(lián)想集團(tuán)再次力壓阿里巴巴、豐田、三星等國內(nèi)外知名企業(yè)，蟬聯(lián)第一。據(jù)悉，前十名依次為：聯(lián)想集團(tuán)、阿里巴巴、京東、臺積電、豐田汽車、起亞、樂金（LG）、三星電子、普利司通、塔塔汽車。Gartner評價道，盡管經(jīng)歷了過去一年包括全球經(jīng)濟(jì)放緩在內(nèi)的諸多挑戰(zhàn)，聯(lián)想集團(tuán)仍然通過與合作伙伴合作，利用數(shù)智化等技術(shù)，繼續(xù)推動供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。（來源：聯(lián)想集團(tuán)）

百世集團(tuán)二季度營收21.4億元，快運(yùn)、供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)盈利

8月24日，百世集團(tuán)發(fā)布了2023年第二季度未經(jīng)審計(jì)財務(wù)業(yè)績。財報數(shù)據(jù)顯示，二季度，集團(tuán)營收為21.4億元人民幣，同比增長 10.7%，毛利率同比提高了8.8個百分點(diǎn)。其中，百世快運(yùn)實(shí)現(xiàn)Non-GAAP盈利，百世供應(yīng)鏈連續(xù)兩個季度盈利。該兩大業(yè)務(wù)經(jīng)營性現(xiàn)金流均為正。財報期內(nèi)，百世快運(yùn)營收同比增長15.2%至13.9億元，毛利率同比提高13個百分點(diǎn)；百世供應(yīng)鏈營收同比增長6.7%至4.8億元，Non-GAAP凈利潤達(dá)1024萬元，毛利率創(chuàng)歷史新高達(dá)10.9%；百世國際營收達(dá)2.4億元，KA業(yè)務(wù)量環(huán)比提高25.1%，業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，貨量環(huán)比增長54.1%，東南亞本地業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。（來源：羅戈網(wǎng)）

圓通上半年凈利潤18.60億元，同比增長4.89%

8月23日，圓通速遞發(fā)布2023年半年度業(yè)績報告。其中，本年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入270.00億元，同比增長7.71%，凈利潤18.60億元，同比增長4.89%，基本每股收益為0.54元。

從資產(chǎn)方面看，公司報告期內(nèi)，期末資產(chǎn)總計(jì)為401.52億元，應(yīng)收賬款為8.31億元；現(xiàn)金流量方面，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為25.08億元，銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金為290.44億元。（來源：羅戈網(wǎng)）

圓通國際上半年?duì)I收下滑28%，國際快遞包裹業(yè)務(wù)上漲20%

8月21日，圓通國際快遞發(fā)布的半年報顯示，公司2023上半財年取得收入24.68億港元，同比減少28.26%；凈利潤1.08億港元，同比減少11.89%；基本每股盈利0.2574港元。分版塊來看，空運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)仍為該集團(tuán)最大的業(yè)務(wù)分部，占集團(tuán)于報告期內(nèi)總收益約55.5% (2022年上半年約50.7%)。于報告期內(nèi)，空運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)取得收益約13.71億港元，同比減少約21.4%。此業(yè)務(wù)分部于報告期內(nèi)的毛利亦由2022年同期約1.295億港元按期減少約15.1%至約1.1億港元。海運(yùn)業(yè)務(wù)方面，報告期內(nèi)占總收益降至13%，去年同期為30.1%，主要原因系集裝箱空間需求減少導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)減少，收入減少69.1%至3.2億港元。國際快遞與包裹服務(wù)方面，報告期內(nèi)占集團(tuán)收入上升至27.1%，營收同比上升20.0%至6.68億港元，報告期內(nèi)完成快遞6900萬件，上漲的主要原因系國際電商平臺需求增加所致。（來源：圓通國際）

中國外運(yùn)上半年凈利潤21.72億元，同比下降6.73%

8月25日公告，2023年上半年?duì)I收478.37億元，同比下降13.33%；歸母凈利潤21.72億元，同比下降6.73%；基本每股收益0.2997元。公司將派發(fā)2023年中期股息每股現(xiàn)金0.145元（含稅）。同時，公司擬每10股派發(fā)紅利1.45元(含稅)，合計(jì)擬派發(fā)紅利約10.51億元(含稅)，占2023年上半年凈利潤的48.37%。（來源：羅戈網(wǎng)）

滿幫Q2財報：營收20.6億元，調(diào)整后凈利潤同比大增170.8%

8月23日，數(shù)字貨運(yùn)平臺滿幫集團(tuán)發(fā)布了2023年第二季度業(yè)績報告。報告顯示，二季度滿幫集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20.6億元，同比增長23.5%，非美國會計(jì)準(zhǔn)則下錄得凈利潤7.2億元，同比大增170.8%，營收、凈利均為上市以來單季度最高。得益于平臺市場份額的不斷提升，各業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)全面增長。二季度平臺車貨匹配服務(wù)營收17.3億元，同比增長22.8%，增值服務(wù)營收3.3億元，同比增長27.0%。用戶和運(yùn)營數(shù)據(jù)同樣亮眼。報告期內(nèi)，滿幫平臺平均發(fā)貨貨主月活達(dá)到200萬人的規(guī)模，同比增長30.5%，創(chuàng)歷史新高。用戶規(guī)模和活躍度的提升，也帶來了二季度履約訂單數(shù)的快速增長，財報顯示，二季度滿幫履約訂單數(shù)達(dá)4,020萬單，同比增長44.5%，平臺增長動能強(qiáng)勁。（來源：羅戈網(wǎng)）

美團(tuán)上半年?duì)I收1265.8億，二季度扭虧為盈

8月24日，美團(tuán)發(fā)布截至2023年6月30日止三個月及六個月業(yè)績公告，上半年實(shí)現(xiàn)收入1265.8億元，同比增長30.2%；期內(nèi)溢利80.47億元，上年同期為-68.19億元。于二季度，公司的收入同比增長33.4%至680億元，公司的核心本地商業(yè)分部的經(jīng)營溢利為111億元，同比增長34.8%；二季度，公司的期內(nèi)溢利為47億元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；經(jīng)調(diào)整EBITDA及經(jīng)調(diào)整溢利凈額均為77億元，創(chuàng)歷史新高。此外，2023年第二季度，分部收入同比增長39.2%至人民幣512億元，經(jīng)營溢利同比增長34.8%至人民幣111億元，經(jīng)營利潤率為21.8%，較2022年同期的22.5%保持相對持平。實(shí)時配送交易筆數(shù)同比增長31.6%。（來源：羅戈網(wǎng)）

助力七夕愛情提速，順豐打造“航空+高鐵+冷鏈”立體運(yùn)輸模式

為了保障七夕鮮花寄遞，順豐發(fā)揮自身資源和服務(wù)優(yōu)勢，提供專業(yè)解決方案。云南順豐更是專門成立了七夕鮮花保障組，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析和市場調(diào)研預(yù)測件量，提前一個月從人力、運(yùn)力、場地資源等方面做足準(zhǔn)備，與鐵路、航空等部門聯(lián)合，打造“航空+高鐵+冷鏈”的立體運(yùn)輸模式，充分滿足客戶的寄遞需求。（來源：羅戈網(wǎng)）

8月20日上午，順豐航空采用B747-400型全貨機(jī)開通“深圳=莫爾茲比港”國際貨運(yùn)航線，一批電氣設(shè)備搭乘首航航班由深圳飛往巴布亞新幾內(nèi)亞首都莫爾茲比港，后續(xù)將投入當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)工程的建設(shè)?！吧钲?莫爾茲比港”航線是順豐航空開通的首條大洋洲航線，順豐航空全貨機(jī)航線服務(wù)范圍由此實(shí)現(xiàn)新突破，形成輻射亞洲、延伸歐美、觸達(dá)大洋洲的新格局。（來源：羅戈網(wǎng)）

近日，京東物流與松下集團(tuán)的合作再次升級，京東物流為松下打造的首個正逆向一體倉——無錫產(chǎn)地倉正式投入使用。無錫產(chǎn)地倉覆蓋了松下華東地區(qū)的京東商城訂單，首次實(shí)現(xiàn)了正向物流、逆向物流的二合一。目前，通過無錫產(chǎn)地倉的實(shí)踐，松下已成功將誤購?fù)素浀纳霞軙r間縮短至15天內(nèi)。松下與京東物流的合作由來已久，目前，合作范圍包括倉配一體、TC送倉、B2B、B2C等供應(yīng)鏈多個領(lǐng)域。而本次的合作，更是一次創(chuàng)新嘗試。（來源：京東物流）

京東物流啟動面積約5000平方米鐘祥產(chǎn)地倉

近日，京東（鐘祥）產(chǎn)業(yè)招商推介暨京東物流鐘祥產(chǎn)地倉揭牌儀式順利舉辦，京東物流啟動面積約5000平米的鐘祥產(chǎn)地倉，建立集物流基建與服務(wù)、平臺招商、增值服務(wù)于一體的綜合性供應(yīng)鏈基地，為鐘祥市葛根粉等特色產(chǎn)業(yè)及商家提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，推進(jìn)鐘祥及周邊縣市物流行業(yè)“擴(kuò)容提速”，提升數(shù)字化經(jīng)營水平，助力產(chǎn)、供、銷的高效對接，打通線下到線上的流通渠道，提高產(chǎn)品市場占有率。京東物流鐘祥產(chǎn)地倉開倉后，將發(fā)揮京東物流多年來沉淀的倉儲運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，通過專業(yè)化和規(guī)模化運(yùn)營，為商家提供高品質(zhì)倉儲服務(wù)以及成本更優(yōu)的配送服務(wù)，助力鐘祥降低各企業(yè)物流成本。（來源：京東物流）

TikTok將加大對東南亞地區(qū)投資

8月21日獲悉，TikTok首席執(zhí)行官周受資近日在雅加達(dá)的一個論壇上表示，TikTok將在未來三年內(nèi)投入1220萬美元，來支持印度尼西亞和東南亞其他地區(qū)超過12萬家小企業(yè)和企業(yè)家。（來源：跨境必讀）

阿里巴巴旗下大灣區(qū)基金募資20億港元

近日，Gobi Partners宣布為阿里巴巴支持的基金完成了等值20億港元的募集目標(biāo)，該基金致力于在中國南部的大灣區(qū)進(jìn)行投資。據(jù)悉，新基金名為AEF大灣區(qū)基金（GBA），將一直開放到今年年底，接受更多有限合伙人的支持。AEF GBA基金將電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團(tuán)旗下的非營利性基金會阿里巴巴香港創(chuàng)業(yè)者基金作為主要投資者，投資于粵港澳大灣區(qū)，覆蓋中國香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)以及中國廣東省南部的九個城市。（來源：Gobi GBA）

盒馬、山姆打“價格戰(zhàn)” 

近日兩大頭部倉儲會員超市盒馬與山姆體面地打起了“價格戰(zhàn)”，“盒馬山姆商戰(zhàn)殺瘋了”話題一度沖上熱搜。但因兩家線下門店均已整體入駐京東到家，京東到家平臺的銷量數(shù)據(jù)暴漲。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月盒馬、山姆在京東到家平臺的多地訂單量環(huán)比上月均有60%及以上增長，帶動整個精品超市品類8月份訂單量，環(huán)比增長近三成。盒馬CEO侯毅日前在接受媒體采訪時，首次詳解“移山價”背后邏輯。他表示，盒馬希望通過變革，將折扣經(jīng)營模式做起來，從而實(shí)現(xiàn)“質(zhì)高價低”的目的，在他看來，零售行業(yè)折扣化是贏得競爭的方法，眼下是盒馬的生死之戰(zhàn)，打不贏就沒有未來。另外，盒馬接下來還將上線“打牛價”。（來源：羅戈網(wǎng)）

8月23日，菜鳥7月份在香港的單量同比增長達(dá)雙位數(shù)，截至7月底，菜鳥在香港的累計(jì)用戶突破260萬，平均每3個香港人中就有1人使用過菜鳥的電商物流服務(wù)。公開資料顯示，2018年至今，菜鳥已在中國香港建成一張覆蓋全港的自營物流網(wǎng)絡(luò)，包括分撥中心、自提點(diǎn)、中港車干線及本地自營車隊(duì)。（來源：新浪科技）

密爾克衛(wèi)宣布收購計(jì)劃：耗資3800萬加元

8月23日，密爾克衛(wèi)發(fā)布了《密爾克衛(wèi)化工供應(yīng)鏈服務(wù)股份有限公司關(guān)于以要約方式收購 LHN Logistics Limited 股權(quán)的進(jìn)展公告》，表示密爾克衛(wèi)化工供應(yīng)鏈服務(wù)股份有限公司計(jì)劃以要約方式收購 LHN Logistics Limited 的全部股權(quán)，交易價格為 3,800.00 萬新加坡元。標(biāo)的公司控股股東 LHNGroupPte.Ltd. 于 2023 年 8 月 17 日接受了公司發(fā)出的要約，其已持有并確認(rèn)接受要約的標(biāo)的公司股份數(shù)為 140,940,800 股，占標(biāo)的公司總股本的 84.05%。（來源：鉛筆道）

最新申訴榜出爐：郵政、順豐、極兔、德邦……

8月21日，國家郵政局關(guān)于2023年二季度郵政業(yè)用戶申訴情況的通告。2023年二季度，國家郵政局以及各?。▍^(qū)、市）郵政管理局通共受理申訴66997件，與業(yè)務(wù)量相比申訴率為百萬分之1.67。其中，有效申訴（企業(yè)負(fù)有服務(wù)質(zhì)量責(zé)任的,下同）共計(jì)6228件，與業(yè)務(wù)量相比有效申訴率為百萬分之0.16。用戶對快遞企業(yè)有效申訴處理滿意率為96.5%。用戶對快遞服務(wù)問題申訴64918件，其中有效申訴6065件，占比9.34%。主要快遞企業(yè)申訴率（百萬件快件業(yè)務(wù)量）平均為3.06，有效申訴率平均為0.49。用戶對快遞服務(wù)申訴主要問題中，快件損毀申訴率平均為1.15，快件丟失短少申訴率平均為0.92，投遞服務(wù)申訴率平均為0.43，快件延誤申訴率平均為0.34。主要快遞企業(yè)申訴處理工作綜合指數(shù)平均為97.62，高于平均值的有6家，低于平均值的有3家。（來源：國家郵政局）

轎車自燃   德邦快遞小哥迅速救火

近日，在寧波繞城高速上，一輛白色轎車行駛途中突然發(fā)生自燃！火勢較大，情況危急，車上人員把孩子轉(zhuǎn)移到安全地帶，等待救援。德邦快遞寧波車隊(duì)司機(jī)孟康駕駛車輛路過發(fā)現(xiàn)險情后，沒有絲毫猶豫，第一時間靠邊停車，打開雙閃，拿起車?yán)锱鋫涞臏缁鹌骷尤氲骄仍?duì)伍中。見火勢變大，孟康馬上打開車廂門，搬出礦泉水備用。（來源：羅戈網(wǎng)）

近期，海康威視發(fā)布2023年半年度報告，報告顯示上半年?？低晫?shí)現(xiàn)營業(yè)總收入375.71億元，同比增長0.84%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤53.38億元，同比下降7.31%。其中，?？禉C(jī)器人業(yè)務(wù)上半年?duì)I收22.78億，同比增長29%。（來源：羅戈網(wǎng)）

中遠(yuǎn)海運(yùn)國際上半年純利上升103%至3.36億港元

8月22日消息，中遠(yuǎn)海運(yùn)國際公布，2023年上半年，公司收入下跌10%至16.2億港元，主要由于涂料及一般貿(mào)易的分部收入下跌。權(quán)益持有人應(yīng)占溢利上升103%至3.36億港元，主要由于利息收益及應(yīng)占一家合營企業(yè)的溢利大幅上升。每股基本及攤薄盈利上升110%至22.69港仙，董事會宣派中期股息每股22.5港仙。期內(nèi)，集團(tuán)的新造船交付量共4艘(2022年：7艘)，累計(jì)136,600載重噸(2022年：543,400載重噸)。代理新造船訂單共27艘(2022年：21艘)，累計(jì)2,215,650載重噸(2022年：1,063,476載重噸)。另外，代理二手船買賣共13艘(2022年：14艘)，累計(jì)931,655載重噸(2022年：526,067載重噸)。（格隆匯）

安通控股上半年?duì)I收35.95億元

近日，安通控股發(fā)布2023年半年報。報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入35.95億元，同比下降17.80%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.82億元，同比下降75.87%。上半年，安通控股完成計(jì)費(fèi)箱量123.38萬TEU，同比上升了8.94%，其中海運(yùn)完成計(jì)費(fèi)箱量122.79萬TEU；集裝箱吞吐量636.60萬TEU，同比上升了8.65%。截至2023年6月30日，安通控股經(jīng)營管理的船舶共有70艘，總運(yùn)力達(dá)214.56萬載重噸。（港口圈）

日照港：擬組建合資公司；擬收購多家公司股權(quán)

8月18日，日照港股份有限公司發(fā)布系列公告，宣布擬與世德集團(tuán)的全資子公司世德港航組建合資公司；擬收購煙臺外代53%股權(quán)、仁海貨運(yùn)51%股權(quán)、遠(yuǎn)海船代49%股權(quán)、海納倉儲51%股權(quán)、遠(yuǎn)昌船代100%股權(quán)、蓬萊外代49%股權(quán)、保稅物流中心89.58%股權(quán)以及日照港集團(tuán)一宗土地使用權(quán)。在日照港股份有限公司關(guān)于對外投資設(shè)立合資公司的公告中，日照港擬與世德集團(tuán)的全資子公司世德港航組建合資公司。合資公司注冊資本4.6億元，日照港以實(shí)物資產(chǎn)認(rèn)繳出資2.346億元，占注冊資本的51%；世德港航以貨幣認(rèn)繳出資2.254億元，占注冊資本的49%。本次合資公司的設(shè)立，將有效鞏固日照港作為瓦日線最主要的出?？?，進(jìn)一步暢通煤炭物流通道，完善港口服務(wù)功能，助力日照港打造港口煤炭物流運(yùn)輸新格局。（來源：港口圈）

亞馬遜重啟貨運(yùn)部門，與UPS和FDX直接競爭

近日，在線購物巨頭亞馬遜公司重新啟動了一項(xiàng)外部貨運(yùn)服務(wù)，這項(xiàng)在疫情早期暫停的服務(wù)與聯(lián)邦快遞集團(tuán)和聯(lián)合包裹服務(wù)公司直接競爭。該公司周五證實(shí)，目前已在美國本土推出Amazon Shipping。該服務(wù)可處理亞馬遜網(wǎng)站上銷售的包裹，以及來自其他網(wǎng)站和銷售渠道的商品。一位發(fā)言人說，商家必須同時在亞馬遜網(wǎng)站上銷售商品，才有資格使用這項(xiàng)服務(wù)。（來源：電商報）

聯(lián)合包裹給員工大幅漲薪 全職員工最高時薪升至每小時49美元

8月23日，聯(lián)合包裹公司（UPS）的工會近日批準(zhǔn)了一項(xiàng)新的五年勞資協(xié)議，該協(xié)議將涉及34萬員工。協(xié)議顯示，全職員工的最高時薪將升至每小時49美元，以49美元計(jì)算，每年的工資和福利收入約為17.5萬美元（約合127萬元人民幣）；兼職人員的起薪從目前的合同工資15.50美元提高到每小時21美元（約合153元人民幣）。此外，工人們還獲得了其他好處，包括額外的帶薪假期，以及UPS承諾從明年開始為其購買的新車安裝空調(diào)。（來源：電商報）

香港貨運(yùn)代理服務(wù)商新世紀(jì)儲運(yùn)擬赴美IPO

8月21日，新世紀(jì)儲運(yùn)有限公司的控股公司New Century Logistics (BVI) Limited(以下簡稱：新世紀(jì)儲運(yùn))正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交IPO申請，擬以NCEW為股票代碼，申請納斯達(dá)克上市。披露顯示，該公司最早于今年4月28日向SEC遞交秘密申請。根據(jù)招股書，該公司計(jì)劃以每股4美元至5美元的價格，發(fā)行250萬股股票，募資范圍在1000萬-1250萬美元之間。該公司為直接托運(yùn)人和其他貨運(yùn)代理提供服務(wù)，自成立以來，它已為客戶提供通往140多個國家的航線。（來源：綠專資本）

美國物流倉儲企業(yè)WayForth宣布裁員九成

近日，美國物流倉儲企業(yè)WayForth發(fā)布公告，稱自8 月18日起，WayForth 將重組業(yè)務(wù)，并將關(guān)閉除弗吉尼亞州（Virginia）里士滿辦事處外的所有辦事處。WayForth首席執(zhí)行官表示，裁員和重組是其業(yè)務(wù)下滑的結(jié)果。據(jù)悉，該公司正計(jì)劃裁掉近九成的員工，將員工人數(shù)從約500人削減至50人，并退出八個州的市場，包括馬里蘭州、馬薩諸塞州、賓夕法尼亞州、新澤西州、康涅狄格州、北卡羅來納州、佛羅里達(dá)州和得克薩斯州。Shealy說，被解雇的員工將不會得到任何遣散費(fèi)。（來源：壹航運(yùn)）

物流巨頭CEVA Logistics收購印度供應(yīng)鏈公司

近日，CEVA Logistics 宣布，已簽署協(xié)議，將從私募股權(quán)公司華平投資集團(tuán)(Warburg Pincus)的附屬公司和其他股東手中收購總部位于印度孟買的供應(yīng)鏈公司Stellar Value Chain Solutions 96%的股份。該供應(yīng)鏈公司于2016年創(chuàng)立，現(xiàn)已發(fā)展成為印度合同物流領(lǐng)域的主要參與者，在電子商務(wù)、汽車、食品、消費(fèi)品、時尚和零售、醫(yī)療保健和藥品細(xì)分市場提供全渠道履行服務(wù)。收購后，Singh將繼續(xù)推動這項(xiàng)業(yè)務(wù)。（海運(yùn)網(wǎng)）