“投資就是投人”的理念，放在快遞行業(yè)同樣適用?！?/p>

在企業(yè)人才戰(zhàn)略中，一個(gè)好的管理者，本身就是釋放吸引力信號(hào)的“IP”。如華為之任正非、劉強(qiáng)東之于京東、王興之于美團(tuán)等。

但是大多數(shù)情況下，高端人才可遇不可求。尤其是對(duì)于快遞這樣的新生業(yè)態(tài)而言，針對(duì)性人才更加緊缺。

為了“贏在起跑線上”，越來越多的快遞企業(yè)，選擇從在校招聘開始，就培養(yǎng)自己的專屬人才團(tuán)隊(duì)。

近日，圓通致遠(yuǎn)學(xué)堂開學(xué)典禮在上海舉行。按照規(guī)劃，圓通致遠(yuǎn)學(xué)堂會(huì)通過和高校合作構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研一體化機(jī)制。在圓通的設(shè)想中，該學(xué)堂將為行業(yè)培養(yǎng)具有國際化視野和全球競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型人才。

有著同樣美好愿景的，還有京東、順豐等快遞巨頭。未來，真能如他們所愿嗎？

01 快遞企業(yè)扎堆辦學(xué)

企業(yè)大學(xué)不是什么新鮮事情，國內(nèi)外巨頭企業(yè)都會(huì)有自己的人才儲(chǔ)備基地。比如蘋果的Apple大學(xué)，騰訊大學(xué)、華為大學(xué)等等，甚至消費(fèi)領(lǐng)域的海底撈，也以“大學(xué)”名號(hào)著稱。

這種由企業(yè)出資，通過實(shí)戰(zhàn)模擬、案例研討、互動(dòng)教學(xué)等實(shí)效性教育手段，以培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部中、高級(jí)管理人才和企業(yè)供銷合作者為目的的教育培訓(xùn)模式，逐漸成為優(yōu)秀企業(yè)在自身建設(shè)發(fā)展過程中的標(biāo)配。

在高速發(fā)展的快遞物流行業(yè)中，幾大巨頭如順豐、京東、三通一達(dá)等等，都算得上是“草莽起家”——當(dāng)然，英雄大多起于草莽。

在過去的快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中，更多依靠之前積累的經(jīng)驗(yàn)來逐步摸索。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在，中國快遞行業(yè)進(jìn)入到寡頭競(jìng)爭(zhēng)新階段，內(nèi)卷程度不斷提升，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的試錯(cuò)成本越來越高。

高端人才對(duì)企業(yè)發(fā)展方向的影響越來越關(guān)鍵。

所以，在圓通致遠(yuǎn)學(xué)堂正式“開學(xué)”之前，圓通已經(jīng)和同濟(jì)大學(xué)、北京郵電大學(xué)等高校達(dá)成過合作，包括產(chǎn)教融合、成果轉(zhuǎn)化、科研項(xiàng)目等方面，為人才庫做儲(chǔ)備。

比圓通致遠(yuǎn)學(xué)堂更早的，是德邦大學(xué)、京東大學(xué)、順豐大學(xué)。

德邦大學(xué)始于2003年創(chuàng)設(shè)的培訓(xùn)中心，算得上是物流企業(yè)里面最早一批開辦專業(yè)課程培訓(xùn)班的。

京東大學(xué)成立于2013年，最開始主要滿足內(nèi)部員工發(fā)展需求，分為兩個(gè)部分：一個(gè)是傳統(tǒng)培訓(xùn)模式，針對(duì)管理層不同級(jí)別，進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)力、專業(yè)力等培訓(xùn)；另一個(gè)是學(xué)習(xí)平臺(tái)，模仿美國TED的京東TALK——每月組織人演講，員工分享經(jīng)驗(yàn)。

2023年，京東計(jì)劃在原有合作產(chǎn)業(yè)學(xué)院基礎(chǔ)上加大投入，遴選出100所院校，共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院。

順豐大學(xué)，則是順豐控股在2019年成立黃岡市秀豐教育投資有限公司，配合鄂州機(jī)場(chǎng)的航空培訓(xùn)中心，為機(jī)場(chǎng)樞紐提供航空培訓(xùn)、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)等支持，并為順豐樞紐及全網(wǎng)員工提供職業(yè)發(fā)展培訓(xùn)及技能提升——這當(dāng)中，甚至有快遞小哥被培養(yǎng)成貨運(yùn)機(jī)長(zhǎng)的案例。

當(dāng)然，這些年來順豐大學(xué)的步伐也沒停下來，前不久，還與深圳技術(shù)大學(xué)共建新的產(chǎn)業(yè)學(xué)院。

從上述快遞企業(yè)創(chuàng)辦大學(xué)、和高校合作的熱情中，可以看到，面對(duì)快遞行業(yè)日新月異的發(fā)展格局，快遞企業(yè)的“人才焦慮”越來越明顯。

02 人才斷層急需破局

不可否認(rèn)，按照千億票量和萬億市場(chǎng)規(guī)模來看，快遞行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成國家基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，高質(zhì)量發(fā)展成企業(yè)共同追求。

但是在人才培養(yǎng)這塊，傳統(tǒng)大學(xué)教育偏重理論，傳授的更多是通用的知識(shí)和技術(shù)。

而快遞物流行業(yè)創(chuàng)造的新業(yè)態(tài)、新名詞、新技術(shù)，如即時(shí)配、新零售、車貨匹配、無人機(jī)、無車承運(yùn)人、智能倉儲(chǔ)、加盟體制運(yùn)營(yíng)......等等，傳統(tǒng)大學(xué)課程并不能滿足專業(yè)需求。

因此，雖然目前快遞相關(guān)行業(yè)就業(yè)人數(shù)逾400萬人，但快遞行業(yè)高端人才斷層嚴(yán)重。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，無論是直營(yíng)快遞，還是家族管理式的加盟企業(yè)，人才的匱乏普遍存在。懂管理的不懂市場(chǎng)，懂市場(chǎng)的不懂運(yùn)營(yíng)，懂運(yùn)營(yíng)的不懂技術(shù)，懂技術(shù)的不懂國際化，綜合、復(fù)合型高端人才成快遞行業(yè)急需。

一方面，行業(yè)在向科技、智能、國際化方向發(fā)展，另一方面，能夠把握行業(yè)發(fā)展風(fēng)向，對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)行準(zhǔn)確規(guī)劃的領(lǐng)導(dǎo)人卻缺乏，以致于大部分快遞企業(yè)技術(shù)需要外包實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí)。

僅以快遞小哥為例，在國際化方向上，對(duì)于高素質(zhì)快遞小哥來說，國際化的業(yè)務(wù)意味著每天要面對(duì)來自世界各地的快件和跨國公司里眾多的洋面孔，過硬的英語能力或成為基本要求之一。

在億豹網(wǎng)看來，相比國際快遞三巨頭，快遞物流企業(yè)高端人才斷層，除了影響快遞企業(yè)自身增長(zhǎng)之外，更重要的是對(duì)行業(yè)整體持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展形成阻礙。

所以，像圓通、順豐、京東等快遞企業(yè)，主動(dòng)承擔(dān)起高端人才培養(yǎng)任務(wù)，則體現(xiàn)出更多的企業(yè)社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

當(dāng)然，除了高端人才，對(duì)于一線基層員工的人才培養(yǎng)投入，也不容忽視。

如順豐2021年為快遞員進(jìn)修學(xué)歷提供學(xué)費(fèi)補(bǔ)貼，投入5億元，覆蓋超20萬人；德邦今年3月份開展“大練兵”，進(jìn)行“技能大比武”，吸引5.4萬德邦快遞員加入培訓(xùn)比賽......

類似這樣的培訓(xùn)活動(dòng)，讓快遞小哥從過去的“硬苦力”發(fā)展成為“新藍(lán)領(lǐng)”。提升快遞小哥綜合職業(yè)素質(zhì)的同時(shí)，增強(qiáng)了小哥的身份價(jià)值認(rèn)同，整個(gè)職業(yè)的社會(huì)地位與尊嚴(yán)，也更加有保障。

03 開放是唯一出路

如果以德邦2003年的培訓(xùn)班為起點(diǎn)，快遞物流企業(yè)大學(xué)已經(jīng)發(fā)展了整整20年。

這20年里，快遞物流企業(yè)大學(xué)發(fā)展模式幾經(jīng)變化，但綜合來看，大部分培訓(xùn)還是偏向各自企業(yè)內(nèi)部，很少對(duì)外開放。

畢竟各企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、生態(tài)定位均不同，量身定制的人才激勵(lì)機(jī)制也只能針對(duì)性使用。即便是體系較為完善的京東大學(xué)，也是在2018才開始對(duì)外業(yè)務(wù)。

因?yàn)橄胍龀尚袠I(yè)開放學(xué)堂，對(duì)企業(yè)大學(xué)的綜合要求更高。在億豹網(wǎng)看來，這也是快遞企業(yè)所辦大學(xué)未來發(fā)展的必經(jīng)之路。

首先，目前這些企業(yè)大學(xué)都是非盈利機(jī)構(gòu)性質(zhì)，由企業(yè)出資培訓(xùn)。所以，想要健康發(fā)展，就需要考慮走向盈利化道路，有自我造血的能力。

包括圓通此次創(chuàng)辦的“致遠(yuǎn)學(xué)堂”在內(nèi)，這條唯一的路，就是做開放學(xué)堂。圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟給學(xué)堂的定位“開放共創(chuàng)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”也體現(xiàn)了這一思路。

將快遞企業(yè)的內(nèi)部培訓(xùn)開放成市場(chǎng)培訓(xùn)，打造專業(yè)精品課程，擴(kuò)大企業(yè)大學(xué)輻射范圍，輸出完整價(jià)值課程體系。

比如京東大學(xué)的對(duì)外業(yè)務(wù)，就面向開設(shè)物流管理專業(yè)的院校，為其輸送實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)和課程；又比如德邦的青浦集訓(xùn)營(yíng)，匯聚了壹米滴答、聚盟等不少企業(yè)參與。

對(duì)于快遞企業(yè)來說，這些大學(xué)平臺(tái)、課程都是展示企業(yè)品牌形象的窗口。

因此，做好企業(yè)大學(xué)，一是快遞企業(yè)自身長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展的需要，也是行業(yè)高端化戰(zhàn)略上，企業(yè)向外輸出高端品牌形象的需要。

回到快遞行業(yè)的末端服務(wù)之爭(zhēng)，讓有進(jìn)修意愿的快遞小哥們，在企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)中得到支持，滿足他們的需求，實(shí)現(xiàn)快遞小哥更高層次個(gè)人發(fā)展價(jià)值，才能使其最大程度感受到歸屬性。

畢竟，想要讓客戶快樂，首先要讓員工開心。