東南亞電子商務(wù)市場

東南亞的電子商務(wù)市場是最有前景的市場之一，未來幾年將大幅增長。2015年，市場價值為55億美元，但預(yù)計到2025年將超過1500億美元。這是27倍的增長，也就是2627%的增長。 

例如，電子商務(wù)市場與美國的不同之處在于，它仍處于初級階段。該地區(qū)的人口將大幅增長，尤其是在菲律賓和越南等年輕勞動力迅速城市化的國家。

 《東盟郵報》分享了這張圖表，您可以很好地了解到2025年前東南亞國家的電子商務(wù)市場將如何增長。正如你所看到的，印度尼西亞將出現(xiàn)顯著的增長。

 值得一提的是，手機(jī)的使用量相對較大，約為90%，但信用卡的滲透率較低。因此，貨到付款（COD）對在線賣家來說變得很重要，因為它可以將Lazada等網(wǎng)站的銷售額提高1.5-3.5倍。 

但是根據(jù)Paypal發(fā)布的《2018年跨境消費(fèi)者研究報告》，跨境電商的主要驅(qū)動力是成本，消費(fèi)者在外國網(wǎng)站上找到的商品交易比當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站上的價格更好，價格之后是可獲得性和是否新鮮和有趣。 

心冠肺炎似乎也在刺激東南亞人對跨境電子商務(wù)的胃口。根據(jù)標(biāo)普全球的數(shù)據(jù)，心冠肺炎期間阿里巴巴跨境電子商務(wù)平臺速賣通在馬來西亞和印度尼西亞的下載量有所上升。 

這是一個寶貴的電子商務(wù)機(jī)會。專家預(yù)測，向國際客戶提供產(chǎn)品的商家銷售額將提高10%至15%。賣家可以利用國際或跨境交付來抓住這個機(jī)會并最大限度地提高銷售額。 

國際航運(yùn)需要創(chuàng)新和進(jìn)步

由于國際運(yùn)輸，如今的電子商務(wù)客戶可以進(jìn)入全球市場。曾經(jīng)遙不可及的產(chǎn)品現(xiàn)在只需點(diǎn)擊幾下就可以訪問。這使電子商務(wù)賣家有機(jī)會開拓新市場，并以可承受的價格擴(kuò)大其覆蓋范圍。 

然而，從歷史上看，物流和航運(yùn)對東南亞來說是痛苦的回憶，該地區(qū)復(fù)雜的海關(guān)、支離破碎的文化和群島地形使跨境航運(yùn)成為一項挑戰(zhàn)。這不僅導(dǎo)致航行時間延長，還大幅提高了國際運(yùn)輸?shù)膬r格。 

但跨境在線賣家無法承受糟糕的國際運(yùn)輸體驗帶來的風(fēng)險。畢竟，物流在客戶對平臺可信度中發(fā)揮著巨大作用。此外，爭奪東南亞購物車的競爭日益激烈，優(yōu)質(zhì)的送貨服務(wù)現(xiàn)在是在線銷售成功的一個重要因素。 

這意味著跨境電子商務(wù)賣家必須能夠為客戶提供：

? 可靠的快遞服務(wù)，包裹完好無損地到達(dá)

? 更快的服務(wù)

? 更多選擇（例如，更便宜的標(biāo)準(zhǔn)配送、包裹提取）

? 覆蓋范圍廣 

但當(dāng)涉及到國際航運(yùn)時，說起來容易做起來難。 

東南亞國際航運(yùn)面臨的挑戰(zhàn)

國際運(yùn)輸包括以下步驟：

? 訂單創(chuàng)建

? 包裹提取

? 包裹通過第一英里到達(dá)倉庫

? 包裹通過原產(chǎn)國海關(guān)

? 包裹越過邊境

? 包裹通過目的地國家的海關(guān)

? 包裹在倉庫發(fā)貨

? 包裹經(jīng)過最后一英里交付給買家

? 買方收到包裹 

雖然這看起來是一個簡單的過程，但包裹旅程中的每一步都有自己的挑戰(zhàn)。這個過程中的一個延遲可能會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。 

如果客戶提供的交付信息不正確或不足，問題一開始就發(fā)生了。如果信息不完整，包裹可能會中途停止，或者無法通過海關(guān)。使用廉價紙張和墨水的快遞員也有丟失標(biāo)簽信息的風(fēng)險。墨水可能會褪色，或者標(biāo)簽本身可能會因附著力不足而脫落。 

還有目的地交通擁堵了。例如，馬尼拉大都會的道路交通擁堵狀況在世界上排名第二。該地區(qū)的交付很容易導(dǎo)致延誤并影響最后一英里。 

為了更好地了解東南亞跨境航運(yùn)的挑戰(zhàn)，需要記住以下幾點(diǎn)：

? 東南亞支離破碎的地緣特點(diǎn)

? 海關(guān)和關(guān)稅

? DDU與DDP 

東南亞支離破碎的地緣特點(diǎn)

如前所述，東南亞由幾個在文化、地緣特點(diǎn)和政策方面獨(dú)特的國家組成。這對該國電子商務(wù)履行的便利性產(chǎn)生了重大影響。例如，新加坡因其高效的清關(guān)協(xié)議、發(fā)達(dá)的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和整體物流能力而脫穎而出。與此同時，由于其具有挑戰(zhàn)性的地理位置和擁堵問題，菲律賓在所有這些方面都有很多不足之處。根據(jù)TomTom交通指數(shù)，2019年，該國首都馬尼拉地區(qū)的道路擁堵程度位居世界第三。 

世界銀行通過其物流績效指數(shù)（LPI）對每個國家的電子商務(wù)履行效率進(jìn)行評級。評級基于六個因素：

? 清關(guān)和效率

? 與貿(mào)易和運(yùn)輸有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施

? 易于安排價格有競爭力的國際貨運(yùn)

? 物流服務(wù)的能力和質(zhì)量

? 跟蹤和追蹤

? 及時性

 2018年，東南亞國家的表現(xiàn)如下：

如果您的企業(yè)計劃提供往返于不同市場的國際運(yùn)輸服務(wù)，以下是你需要考慮的。 

海關(guān)和關(guān)稅：各國的海關(guān)、稅法和航運(yùn)法規(guī)也各不相同。為了正確地進(jìn)行國際運(yùn)輸，你需要了解每個國家的細(xì)微差別，從如何成功地通過海關(guān)，到你可以向某些國家銷售什么，不能向某些國家出售什么。 

例如，在新加坡購買的所有商品都要繳納7%的商品和服務(wù)稅。但如果新加坡人在海外購買商品，只要訂單總額低于400新元，他們就不需要繳納7%的稅。對于超過該門檻的訂單，要么是賣方，要么是買方，他們將不得不在海關(guān)支付這筆稅款。新加坡也有嚴(yán)格的規(guī)定，規(guī)定哪些東西不能運(yùn)入該國。例如，嚼口香糖需要獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的許可。以下是新加坡違禁物品清單：

? 口香糖（牙科和藥物口香糖除外）

? 咀嚼煙草和仿制煙草制品（如電子煙）

? 手槍或左輪手槍形狀的打火機(jī)

? 管制藥物和精神藥物

? 鞭炮

? 淫穢物品、出版物、錄像帶、視盤和軟件

? 版權(quán)出版物、錄像帶、視盤和激光盤、唱片和磁帶的復(fù)制品

? 煽動叛亂和叛國材料 

賣家需要為每批貨物提供一份海關(guān)申報單，這是一份列出進(jìn)口物品細(xì)節(jié)及其申報裝運(yùn)價值的表格。東南亞所有國家都需要這樣做，這將決定您是否需要納稅。該地區(qū)大多數(shù)國家已經(jīng)批準(zhǔn)了電子商務(wù)稅法。但一些國家仍在通過一項法案，這意味著稅收法律和法規(guī)可能在幾年內(nèi)發(fā)生變化。 

DDU與DDP：說到術(shù)語表，DDP和DDU是兩個需要記住的重要術(shù)語，因為它們涉及稅收。在海外訂購商品時，各國都有稅收門檻。這被稱為“最低限度”費(fèi)率。正如我們前面提到的，任何價值400新元及以上的國際訂單都要繳納新加坡7%的稅。需要有人來承擔(dān)這些費(fèi)用。 

未完稅交貨（DDU）是指各方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。例如，賣方將支付包裹在目的地國家的包裝和運(yùn)輸費(fèi)用，但買方有責(zé)任承擔(dān)任何關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)用（如果有的話）。因此，交貨關(guān)稅是未付的。 

買方的費(fèi)用可能包括：

? 進(jìn)口貨物許可證

? 稅收、關(guān)稅和檢驗費(fèi)用

? 可能的海關(guān)經(jīng)紀(jì)費(fèi)

? 從海關(guān)到買方交貨地址的包裹運(yùn)輸費(fèi) 

完稅后交貨（DDP）意味著賣方將在發(fā)貨前全額承擔(dān)所有費(fèi)用。這些電子商務(wù)網(wǎng)站通常在結(jié)賬前計算稅收估算，并將其包含在您的最終訂單價格中。這意味著買家所要做的就是坐著等待包裹到達(dá)。 

賣方的費(fèi)用可能包括：

? 貨物運(yùn)輸

? 貨物銷售稅

? 清關(guān)費(fèi)和報關(guān)費(fèi)

? 進(jìn)口成本

? 文檔

? 手續(xù)費(fèi)

? 本地運(yùn)輸 

雖然DDP似乎是客戶更好的選擇，但如果買家不超過他們的納稅門檻（也不購買違禁物品），那么DDU可以提供同樣無縫的體驗。另一方面，DDU也可能導(dǎo)致推車被遺棄，因為與海關(guān)打交道很麻煩。 

最后，每種選擇都有其優(yōu)缺點(diǎn)，你必須做出決定，哪一種能更好地為你的企業(yè)和國際客戶服務(wù)。但是所有這些都可以通過雇傭合適的物流合作伙伴來解決，這不僅可以最大限度地降低發(fā)生代價高昂的錯誤的風(fēng)險，讓您省去不得不隨時了解不斷變化的法規(guī)的頭痛，還可以讓您以成本效益高的價格享受跨境運(yùn)輸?shù)暮锰帯?nbsp;

請記住，并非所有物流供應(yīng)商都提供相同的服務(wù)。有些人可以負(fù)責(zé)采購，而另一些人則專門負(fù)責(zé)最后一英里的交付。但對于那些想專注于發(fā)展業(yè)務(wù)的繁忙電子商務(wù)賣家，我們建議尋找一位能夠通過技術(shù)而不是手動方式完成包裹端到端旅程的合作伙伴。選擇數(shù)字化第一合作伙伴可確保效率、透明度和良好的客戶體驗。 

具備以下條件的物流供應(yīng)商應(yīng)該是理想合作伙伴：

? 遍布整個地區(qū)的廣泛網(wǎng)絡(luò)

? 當(dāng)?shù)刂R

? 國際航運(yùn)專業(yè)知識

 國際航運(yùn)最佳實踐

1. 熟悉該地區(qū)的海關(guān)法律

東南亞的跨境航運(yùn)沒有標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)則和條例。您需要熟悉每個國家的當(dāng)?shù)胤?、海關(guān)要求的文件，以及沿途可能產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，至少對于您計劃向其開放交貨的國家。如果包裹沒有寄回給寄件人，任何清關(guān)問題都可能導(dǎo)致一周以上的延誤。為了避免造成不必要的延誤，請?zhí)峁┰敿?xì)描述和完整的交付物品清單。請務(wù)必將聯(lián)系信息放在包裹上，以便快遞員或代理機(jī)構(gòu)可以將任何問題通知您。請注意，東南亞地區(qū)的運(yùn)輸需要適當(dāng)?shù)脑S可證和執(zhí)照，這將使您在國際運(yùn)輸時與電子商務(wù)公司合作成為理想選擇。 

2. 對產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?biāo)簽和包裝

包裹在國際運(yùn)輸中要走很長的路，根據(jù)所交付的產(chǎn)品，確保使用適當(dāng)?shù)陌踩A(yù)防措施包裝您的產(chǎn)品。任何褶皺或凹痕都可能導(dǎo)致顧客不滿意。 此外，請確保標(biāo)簽正確。這意味著向快遞員提供正確有效的地址。輸入錯誤的地址或混淆標(biāo)簽可能會產(chǎn)生額外的成本、延遲和更薄的底線。請注意，道路名稱可能會發(fā)生變化，這可能會使確定收件人的確切地址變得困難。在這些情況下，與具有本地知識的電子商務(wù)公司合作至關(guān)重要。 

3. 提供安全且首選的本地支付方式

為了吸引國際客戶從你的商店購買，你需要迎合他們的喜好。在菲律賓、越南和印度尼西亞等國家，現(xiàn)金仍然是王道。畢竟，大多數(shù)東南亞人沒有銀行或銀行存款不足，因此無法光顧純數(shù)字商店。請注意，COD的可用性取決于您選擇的物流合作伙伴。在新加坡等成熟市場，信用卡是主要的電子商務(wù)支付方式，占所有交易的68%，2018年銷售額為33億美元。

無論你選擇什么支付方式，你都必須確保所有這些都是安全、可靠和方便的。當(dāng)涉及到在海外購買產(chǎn)品時，消費(fèi)者總是會考慮他們購買的平臺的可信度。不安全的支付方式可能會讓潛在客戶望而卻步。 

4. 提供不同的貨幣選項

由于客戶在國際購物時優(yōu)先考慮成本，因此提供各種貨幣的付款選項將很有幫助。PayPal的報告顯示，四分之三的客戶更喜歡用當(dāng)?shù)刎泿胖Ц叮种目蛻粼谥Ц督ㄗh的外幣之前會檢查兌換率。 

5. 明智地考慮你的產(chǎn)品

如前所述，某些國家在哪些貨物可以和不能運(yùn)入其邊境方面有具體的限制。您需要考慮您目前銷售的產(chǎn)品以及市場需求和國家限制，才能成功進(jìn)行國際發(fā)貨。例如，根據(jù)PayPal的報告，服裝、鞋類和配飾是最受歡迎的國際采購類別之一。但是，如果你出于任何原因銷售帶有《古蘭經(jīng)》臺詞或漢字的服裝，你將無法分別銷往馬來西亞和印度尼西亞市場。 

更重要的是，并非所有產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中都表現(xiàn)良好。食品和零食就是難以運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品的一個很好的例子。這些不僅需要嚴(yán)格的溫度控制和環(huán)境要求，而且在運(yùn)輸過程中也有被壓碎的風(fēng)險。 

6. 數(shù)字化物流

如果你自己處理物流，那么數(shù)字化運(yùn)營將是有益的。雖然手動方法一開始可能會為您節(jié)省一些錢，但將來將無法隨著您的操作而擴(kuò)展。它還需要更多的時間來打包和發(fā)送貨物，并使整個過程容易出現(xiàn)人為錯誤。通過兩套不同的關(guān)稅所增加的障礙意味著，完整準(zhǔn)確的信息對于安全發(fā)貨至關(guān)重要。物流數(shù)字化的一些選擇包括利用云物流軟件管理庫存和處理訂單，或投資跟蹤技術(shù)。 

7. 保持運(yùn)輸成本合理

請記住，許多因素會影響最終交貨價格，例如物品重量和/或體積。重量越高，運(yùn)費(fèi)就越高。一些快遞員在收取國際運(yùn)費(fèi)的同時還收取燃油附加費(fèi)。如果你的包裹需要特殊護(hù)理或形狀奇怪，你可能會被收取額外的包裹處理費(fèi)。 

合規(guī)性和準(zhǔn)確性對于保持低價格也至關(guān)重要，因為錯誤和延誤可能會非常昂貴。如果您的物品需要在海關(guān)長期存放，您可能會被收取倉儲費(fèi)。如果你考慮少報物品的價值以逃避稅款，你的快遞員將因低估貨物價值而被收取費(fèi)用。 

因此，簡而言之，通過遵守法律、提供完整準(zhǔn)確的送貨信息以及做好功課來保持低成本。 

8. 定價透明

在這一點(diǎn)上，如果您的包裹可能會產(chǎn)生額外費(fèi)用，您需要提前告知這些費(fèi)用——無論是向客戶收取額外的燃油附加費(fèi)、從偏遠(yuǎn)地區(qū)提取包裹，還是金屬或木材等易碎或特殊材料的處理費(fèi)。這樣你就不會在事后無意中用高價震驚客戶。 

客戶很可能不會意識到跨境物流帶來的所有成本和隱藏費(fèi)用，他們看到的只是訂單的最終價格標(biāo)簽。如果你能用事實來證明這個價格標(biāo)簽的合理性，他們就更有可能理解。透明度是獲得品牌信任的關(guān)鍵。 

9. 從戰(zhàn)略性航運(yùn)中心發(fā)貨

當(dāng)涉及到國際運(yùn)輸時，無論是在東南亞還是世界各地，地點(diǎn)就是一切。您將希望從一個擁有現(xiàn)有航道的地區(qū)發(fā)貨，這些航道可以隨時到達(dá)世界任何地方。例如，新加坡是跨境航運(yùn)的理想港口。事實上，根據(jù)新華社波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)，新加坡連續(xù)第七年成為世界上最重要的航運(yùn)樞紐。新加坡之后依次是倫敦、上海和香港。 

憑借其優(yōu)越的地理位置、先進(jìn)的航運(yùn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和政府的扶持政策，獅城是進(jìn)行國際航運(yùn)的最佳場所。 

10.  針對移動通訊優(yōu)化您的商店

 這是一個了解觀眾的經(jīng)典案例。就像大多數(shù)東南亞客戶更喜歡COD一樣，大多數(shù)東南亞客戶也通過移動設(shè)備進(jìn)行所有購物。 

根據(jù)Forrester的說法，移動通訊設(shè)備是東南亞在線購物的首選渠道。他們做各種事情，從研究產(chǎn)品到在手機(jī)上添加購物車。因此，為移動設(shè)備提供無縫一致的購物體驗，包括跟蹤和追蹤其發(fā)貨情況，對于占領(lǐng)這個市場至關(guān)重要。 

曾志宏Lucas，北科大畢業(yè)，新加坡國立大學(xué)MBA，上海趨研信息聯(lián)合創(chuàng)始人，曾服務(wù)于GE，Rolls-Royce，JCI，Whirlpool供應(yīng)鏈部門，致力于貨代行業(yè)和國際供應(yīng)鏈領(lǐng)域流程自動化，智能化和可視化，AI+軟件機(jī)器人RPA，以及數(shù)字供應(yīng)鏈，智慧物流等的推廣和傳播 (微信: 1638881963)。