聯(lián)邦快遞暫停旺季退款保證

11月9日消息，聯(lián)邦快遞集團（FedEx Corp. ）宣布，將暫停旺季期間國內(nèi)和出口航空多數(shù)快遞的退款保證，自12月13日生效。

這次暫停適用于美國的六項隔夜送貨服務(wù)和四項國際服務(wù)，包括該公司支持貨運交付的加急交付，并且將持續(xù)到1月2日。

這標志著聯(lián)邦快遞連續(xù)第三年在假期需求最旺盛的時期暫停某些航空快遞貨件。

來源：FreightWaves

全球前20大貨運機場排名出爐

11月9日消息，國際機場理事會（ACI）正式整理并公布2021年全球前20大國際貨運機場排名，香港國際機場取代了美國孟菲斯國際機場重回全球第一大貨運機場，廣州國際機場排名第16，深圳國際機場排名第20位。

排名前10的分別為：香港國際機場、美國孟菲斯國際機場、上海浦東國際機場、美國安克雷奇國際機場、韓國仁川國際機場、美國路易斯維爾國際機場、中國臺北國際機場、美國洛杉磯國際機場、日本東京成田國際機場、卡塔爾多哈國際機場。

來源：跨境物流充電派

長榮斥資2.68億美元收購巴拿馬箇朗貨柜碼頭

11月9日消息，長榮海運子公司長榮海運（亞洲），取得巴拿馬箇朗貨柜碼頭100%的股權(quán)，交易金額為2.68億美元。

據(jù)介紹，巴拿馬箇朗貨柜碼頭是長榮海運及子公司在美洲地區(qū)的重要轉(zhuǎn)運樞紐港。為強化美洲地區(qū)布局，長榮海運（亞洲）此次通過兩家子公司——長榮香港和Clove，以及關(guān)系人Ally公司（Ally Holding Ltd.），分別取得巴拿馬箇朗貨柜碼頭9%、40%及51%的股權(quán)。

來源：中國航務(wù)周刊

ZIM在新西蘭開設(shè)全資代理公司

11月9日消息，ZIM宣布在新西蘭開設(shè)一家全資代理公司，取代目前的第三方代理。新的ZIM新西蘭辦事處已開始運作，由David Mitchell領(lǐng)導(dǎo)。ZIM表示，在新西蘭設(shè)立新機構(gòu)的目的是為了進一步發(fā)展和擴大在該地區(qū)的活動，為客戶提供高質(zhì)量的航運服務(wù)。

來源：億恩網(wǎng)

CMA CGM子公司推出新的歐洲內(nèi)部航線

11月9日消息，Containerships是法國集裝箱運輸公司CMA CGM的子公司，該公司將連接立陶宛的克拉佩達和波蘭的格丁尼亞等波羅的海下游港口與瑞典的G?vle港，并開通一項新服務(wù)，為德國的不來梅黑文港口和威廉沙文港口提供新的連接。

新產(chǎn)品將包括40'和45'寬的集裝箱解決方案，從克萊佩達港口到G?vle，從G?vle港口到Gdynia，不需要轉(zhuǎn)運。該公司將通過卡車或鐵路和卡車提供往返于G?vle的最后一英里服務(wù)，到達瑞典的任何地點。

此外，新航線提供了通往德國不來梅港和威廉沙文港以及芬蘭勞馬港的新連接。

來源：物流巴巴

亞馬遜小包裹快遞承運人計劃在比利時上線

11月9日消息，亞馬遜發(fā)布消息稱，其與UPS合作推出了小包裹遞送合作承運人計劃，現(xiàn)已在比利時上線。公告顯示，合作承運人計劃允許賣家將小包裹從比利時地址運送到德國、西班牙、法國和意大利的亞馬遜運營中心。從即日起至2023年11月3日，從比利時發(fā)貨時，賣家可以享受UPS合作承運人計劃費率80%的折扣。同時，賣家可以使用賣家平臺中的Send to Amazon工作流程估算運費、付款和跟蹤貨件。

據(jù)了解，亞馬遜比利時站點于今年10月18日正式開通，比利時無FBA倉庫，可直接入倉德國、法國。

來源：亞馬遜賣家論壇

TikTok Shop計劃進入西班牙市場

11月9日消息，TikTok Shop計劃進入西班牙市場，TikTok官網(wǎng)招聘信息顯示，TikTok發(fā)布了西班牙美妝品類主管、時尚品類主管、物流運營主管等12個職位的招聘信息，工作地點均位于馬德里。

來源：賣家之家

空客發(fā)布最新全球及中國市場預(yù)測

11月9日消息，全球飛機制造商空中客車發(fā)布2022年至2041年最新全球及中國市場預(yù)測，2022年至2041年全球?qū)⑿枰略?9490架客機與貨機，新增約2440架貨機，其中900架為全新制造的原廠貨機。

中國市場方面，空客預(yù)測未來二十年中國航空運輸量年均增長率將達到5.3%，顯著高于3.6%的世界平均水平。因此，從現(xiàn)在到2041年，中國市場將需要8420架客機與貨機，占全球總需求量超過20%，其中7090架為單通道飛機，1330架為寬體飛機。

空客預(yù)測，未來二十年中國貨機市場將需要新增630架貨機，包括原廠貨機和客改貨貨機。其中，340架為小型貨機，200架為中型寬體貨機，90架為大型寬體貨機。中國市場的貨機機隊數(shù)量將由200架左右增長至690架，增幅超過兩倍。

來源：澎湃新聞

中老鐵路運輸貨物突破1000萬噸

11月9日消息，中老鐵路自開通以來，貨物運輸量逐月攀升，目前累計運輸貨物已突破1000萬噸。

據(jù)了解，目前國內(nèi)已有25個省市先后開行了中老鐵路跨境貨運列車，從開通初期日均通行1對發(fā)展到現(xiàn)在日均通行6對，跨境運輸能力不斷提升。常態(tài)化開行“客車化”國際貨物列車—“瀾湄快線”，這趟列車具有運輸速度快、到貨時間可控等特點，自開行以來受到許多跨境企業(yè)的青睞和選擇，貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū)，運輸貨物的品類從開通初期的化肥、百貨等100多種擴展到電子、光伏、冷鏈水果等1200多種，跨境運輸貨值突破120多億元。

來源:央視新聞

ICTSI集裝箱運量在2022年前9個月增長7%

11月9日消息，國際集裝箱碼頭服務(wù)公司(ICTSI)在2022年前9個月的綜合吞吐量為885萬標箱，比2021年同期的826萬標箱高出7%。

2022年前9個月的港口運營總收入為16.4億美元，比2021年同期的13.7億美元增長了20%。2022年第三季度，總收入從4.824億美元增長到5.767億美元，增長了20%。

息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為10.4億美元，較去年前三季度的8.294億美元增長25%;歸屬于股東的凈收入為4.651億美元，較2021年的3.164億美元增長47%。

ICTSI董事長兼總裁Enrique Razon, Jr.評論道:“我們已經(jīng)連續(xù)7個季度實現(xiàn)了兩位數(shù)的綜合營收增長，這有助于抵消通脹壓力，我們的出色業(yè)績是由銷量增長、成本控制和運營紀律所驅(qū)動的?！?/p>

來源:賣家之家