近期，中國郵政試點生鮮超市的動作引發(fā)行業(yè)關(guān)注。官方數(shù)據(jù)顯示，蘇錫杭生鮮超市開業(yè)16天（截至10月6日），日均人流180人次，新增會員468人，日均銷售額4573元。

這并非中國郵政第一次嘗試跨界超市業(yè)態(tài)。今年7月，“蓉郵生活超市”的開業(yè)標(biāo)志著全國第一家“郵政網(wǎng)點+商超+社區(qū)團購+郵樂小店”新零售平臺的落地，并以“國家隊”的姿態(tài)服務(wù)實體經(jīng)濟、響應(yīng)助推鄉(xiāng)村振興的號召。

想要做好零售業(yè)并非易事，中國郵政對零售業(yè)的理解在跨界實踐中不斷加深：水面之上是超市，水面之下是近場電商，更深層次是對其上游種養(yǎng)殖基地、物流體系、供應(yīng)鏈和前端門店的有效整合。

換句話說，中國郵政要做的絕非是一家物理空間的超市。

01十年商超夢 生活、生鮮一把抓

前有蓉郵生活超市，后有蘇錫杭生鮮超市。今年下半年，中國郵政成都市青羊區(qū)郵政分公司、無錫江陰市郵政分公司紛紛試點超市業(yè)態(tài)，不光賣起了生活用品，還賣菜。

據(jù)“蘇郵文化”消息，蘇錫杭生鮮超市分為樓上樓下兩層，共317平方米，分為蔬菜、水果、水產(chǎn)、糧油米面等農(nóng)產(chǎn)品展銷區(qū)。目前已開放一樓100多平方米，吸引了多家農(nóng)場主和供應(yīng)商上百款產(chǎn)品進場展銷。

與主打“生活用品”的蓉郵生活超市相比，蘇錫杭生鮮超市不光面積大，在門店屬性上更偏“永輝化”，“江陰市家庭農(nóng)場集薈”、“農(nóng)場直銷”等標(biāo)語也表明其以生鮮農(nóng)產(chǎn)品為抓手，為老百姓提供高性價比、高頻剛需產(chǎn)品的項目定位。

在傳統(tǒng)超市業(yè)態(tài)頻陷困局、大型超市逐步退場之際，令人好奇的是，中國郵政為何要做超市？

聚焦“人”，郵政業(yè)配以零售業(yè)，意味著消費者兼具客戶與顧客雙重身份，可以將辦理郵政業(yè)務(wù)之余閑置的等待時間，轉(zhuǎn)化為超市購物挑選的時間；亦可以將超市受眾群體轉(zhuǎn)化為郵政儲蓄、快遞等業(yè)務(wù)的潛在用戶。

聚焦“場”，以蓉郵生活超市為例，其“店中店”形式無異于將網(wǎng)點閑置的場地空間拓展為超市的盈利空間。

郵政超市不需要支付額外的房租成本，在成本控制上極具先天優(yōu)勢。固定成本的降低，也意味著消費者有更大幾率獲得高性價比的商品。

一直以來，房租都是零售企業(yè)最大的支出部分。近年來，沃爾瑪、家樂福、太平洋百貨等零售企業(yè)因不斷高企的商業(yè)地產(chǎn)房租而深陷“關(guān)店潮”，逐漸上漲的租金侵蝕了零售商業(yè)的利潤，某種程度上也限制了零售業(yè)的繁榮發(fā)展。

很顯然，當(dāng)商業(yè)跨界成為第二增長曲線，郵政開啟商超“副業(yè)”不僅是自營網(wǎng)點業(yè)務(wù)的延伸和補充，也是其布局了十年的一盤大棋。

02六年電商夢 欲造郵政版“明日達超市”

成都、無錫兩地的試點超市，都毫無例外地融入了社區(qū)團購業(yè)務(wù)。

社區(qū)團購在經(jīng)歷了“百團大戰(zhàn)”后從火爆回歸理性。前不久，美團優(yōu)選從“社區(qū)團購”正式升級為“明日達超市”，明日達超市以“一站式購物”再加上次日達的便利，進一步提升下沉市場用戶的購物體驗。

美團優(yōu)選品牌升級的舉措意味著社區(qū)團購與電商業(yè)務(wù)的融合趨勢，而這一趨勢在中國郵政近年來的零售實踐中同樣有跡可循。

「零售商業(yè)財經(jīng)」認為，中國郵政通過塑造“郵政農(nóng)品”打造“貨”的優(yōu)勢，再擴容配送履約范圍，在盤活末端渠道資源的基礎(chǔ)上實現(xiàn)門店自提，其目的在于打造郵政版“明日達超市”。

眾所周知，社區(qū)團購作為一種“預(yù)售+次日達+自提”的新型零售模式，其核心競爭力是“履約”而不是“燒錢”，衡量履約能力高低，還得看物流配送端和供應(yīng)鏈端。

物流配送端，中國郵政快遞海、陸、空全方位發(fā)展，自去年郵政快遞正式宣布大提速以來，全國多省市地區(qū)具備實現(xiàn)次日達服務(wù)，甚至達到次晨達的極速體驗。

再者，國家郵政局今年5月發(fā)布的相關(guān)報告顯示，2022年第二季度國內(nèi)快遞企業(yè)總體滿意度排名前三名為順豐速運、京東快遞、EMS。在近10年的快遞企業(yè)滿意度排名中，中國郵政也始終名列前茅。

供應(yīng)鏈端，中國郵政對“新零售”的理解并不亞于盒馬。在加碼供應(yīng)鏈滲透上游，從源頭增強行業(yè)壁壘的過程中，中國郵政具體做了兩步：

第一步，建設(shè)全國“郵政農(nóng)品”基地，以農(nóng)產(chǎn)品直銷的方式暢通農(nóng)產(chǎn)品流通渠道，塑造“郵政農(nóng)品”品牌力提升競爭力。

據(jù)了解，郵政農(nóng)產(chǎn)品基地的合作模式為“郵政+企業(yè)+農(nóng)戶”，為農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)和領(lǐng)軍型農(nóng)民專業(yè)合作社提供農(nóng)資農(nóng)技、源頭品控、品牌賦能、倉儲物流、產(chǎn)銷對接等服務(wù)，旨在讓消費者吃得更好、讓農(nóng)民賺得更多。

在“郵政農(nóng)品”基地的發(fā)展規(guī)劃中，未來將打造150個全國級和850個區(qū)域級郵政農(nóng)產(chǎn)品基地。以湖北省為例，現(xiàn)已建成仙桃鴨蛋基地、湖北茶葉基地、十堰大米基地和宜昌柑橘基地4個全國級郵政農(nóng)產(chǎn)品基地，以黃岡蘄艾、潛江小龍蝦、大洪山香菇為代表的50個區(qū)域級郵政農(nóng)產(chǎn)品基地。

第二步，持續(xù)打造“919電商節(jié)”，優(yōu)化“網(wǎng)點+站點”雙向引流、數(shù)字貨幣、代收自提等服務(wù)場景，加快打造農(nóng)村電商生態(tài)圈。

自2017年至今，中國郵政“919電商節(jié)”已連續(xù)舉辦6年。綜合以往報道了解到，“919電商節(jié)”為農(nóng)業(yè)農(nóng)村部主辦的中國農(nóng)民豐收節(jié)金秋消費季系列活動之一，這也是構(gòu)建郵政農(nóng)村電商的造節(jié)手段之一。

截至目前，中國郵政已打造857個萬單農(nóng)產(chǎn)品大單品，81個過千萬工業(yè)品大單品，建成了疊加電商、寄遞、金融等場景的郵樂購站點42萬個，通過向站點提供進銷存功能，提升了農(nóng)村綜合服務(wù)能力。

上文提到了中國郵政對“人”與“場”資源的再利用，以“網(wǎng)點+站點”聯(lián)動模式豐富獲客場景；而面對“貨”這一關(guān)鍵要素，則以“塑品+造節(jié)”的方式重點拓展郵政農(nóng)品、批銷大單品，進而發(fā)展出了一套具有郵政特色的農(nóng)村電商新零售模式。

03國家隊“跨界王”的想象力與格局

2020年底一項數(shù)據(jù)顯示，中國郵政依托自身遍布城鄉(xiāng)、覆蓋全國的優(yōu)勢，坐擁近9千個攬投部、5.4萬個營業(yè)支局所和42萬個信息系統(tǒng)完善的合作郵樂購站點資源。

門店選址好、布局網(wǎng)點密，還有“國家隊”的信用背書，中國郵政頻繁跨界的先天優(yōu)勢與底氣十足，可后天挑戰(zhàn)在于，如何選好賽道？如何在經(jīng)營管理上不掉鏈子？

縱觀近十年來中國郵政的跨界實踐，電商平臺、商超、便利店、奶茶店、咖啡館、藥店、MCN機構(gòu)、生鮮超市、跨界“履歷”雖然寫得滿滿當(dāng)當(dāng)：

2010年，中國郵政聯(lián)合TOM集團打造的電商平臺“中郵郵樂網(wǎng)”上線；同年，中郵百全連鎖超市開業(yè)；2015-2017年，“與農(nóng)便利店”、“都市管家”、“郵樂購”等便利店品牌相繼落地；2019年，中郵大藥房首店落地；2021年，“郵氧的茶”火了，網(wǎng)友紛紛排隊打卡；2022年，中國郵政又先后推出郵局咖啡、MCN運營中心……

中國郵政董事長劉愛力曾多次在發(fā)言中提到，要“提速”“改革創(chuàng)新”，推動中國郵政二次崛起。

如何理解中國郵政的“提速”？

表面上看，是郵政快遞服務(wù)升級、時效更快；實際上，還體現(xiàn)在以5.4萬個營業(yè)網(wǎng)點為根，提升孵化新業(yè)務(wù)以構(gòu)建“郵政+”大生態(tài)的速度。

如果說實體經(jīng)濟是虎，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟是翼，兩者結(jié)合才是如虎添翼，那么中國郵政在多年的跨界實踐中已然具備了起飛的基礎(chǔ)條件，而作為國家隊“跨界王”，其想象力與格局該如何體現(xiàn)？

「零售商業(yè)財經(jīng)」認為，從更深遠的角度來看，中國郵政“二次崛起”的核心點應(yīng)當(dāng)是在承擔(dān)好社會責(zé)任的同時，有力服務(wù)實體經(jīng)濟健康發(fā)展，成為助力鄉(xiāng)村振興、促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要力量。