近日，其正式推出了極兔旺寶服務，依托極兔國際跨境全鏈路資源優(yōu)勢，針對國內(nèi)寄送至歐美的客戶提供價格優(yōu)惠、時效穩(wěn)定的跨境輕小件寄遞服務。

“中國的全球跨境電商件中，重量在400克以下的包裹發(fā)貨頻率較高，且占據(jù)相當?shù)氖袌龇蓊~。針對這一特點，極兔旺寶主要為單票貨物重量在200～400克的飾品、3C產(chǎn)品及配件和小商品等商家提供高性價比服務。”9月7日，極兔國際常務副總裁孟凡馬在接受《中國物流與采購》雜志記者采訪時表示。

值得注意的是，今年以來,極兔國際在歐美跨境電商物流市場頻頻發(fā)力。3月初，極兔國際上線了英國、德國經(jīng)濟小包；6月底，又針對亞馬遜賣家新增運費優(yōu)惠活動，全鏈路享公斤價95折優(yōu)惠，且提供免費上門攬收、自主包機。

破解跨境物流多重痛點

相較于國內(nèi)快遞企業(yè)重點布局的東南亞、非洲和拉美市場，歐美市場的發(fā)展空間固然巨大，但也面臨較大的挑戰(zhàn)和激烈的競爭。一年多前才開展跨境電商物流業(yè)務的極兔國際，在歐美市場頻繁落子的背后，有著怎樣的商業(yè)邏輯？信心來自哪里？

孟凡馬介紹，極兔旺寶關注歐美客戶發(fā)貨規(guī)模大、發(fā)貨次數(shù)多、物流成本波動較大等問題，從價格、時效、穩(wěn)定性入手，切實破解跨境輕小件寄遞服務在時效與性價比方面的痛點。

在時效方面，極兔國際的頭程攬收覆蓋全國100多個城市，可提供自營專車一票起上門攬收服務，保障跨境電商賣家出海物流第一節(jié)點順暢無阻。在干線方面，極兔國際憑借直接與航空公司、船運公司合作的優(yōu)勢，布局空海網(wǎng)絡，加速全球物流互聯(lián)。此外，自主清關、自建海外倉儲及自有末端派送實力強強聯(lián)合，賦予極兔國際跨境B2C、B2B產(chǎn)品發(fā)展動力，這也提升了服務的穩(wěn)定性。

孟凡馬強調(diào)，極兔旺寶的包裹在諸如轉運中心等環(huán)節(jié)的操作優(yōu)先于其它產(chǎn)品，這進一步保障了其在全鏈路中的時效性——從攬收到收貨，J&T Tracking軌跡全程跟蹤，可以實現(xiàn)7～15個工作日空運速達。

在價格方面，極兔旺寶主打性價比，服務包裹單價最低至5美金，切實降低賣家對成本的顧慮。其主要目標客戶——飾品、3C產(chǎn)品及配件和小商品等賣家正是對價格較為敏感的群體。“與同類產(chǎn)品會產(chǎn)生一些尾程費用不同，極兔旺寶的計價規(guī)則比較簡單，采取‘一口價’寄遞收費方式，讓產(chǎn)品更具競爭力。”孟凡馬向《中國物流與采購》雜志記者透露，“如前所述，極兔國際擁有自主的干線資源，加之整合了全鏈路的尾程資源，可以讓我們?yōu)榭蛻籼峁└吒偁幜Φ膬r格。”

此外，極兔旺寶的零手續(xù)費理賠，讓跨境電商更加安心。“極兔國際希望極兔旺寶以價格優(yōu)惠、時效穩(wěn)定、理賠安心的服務，給跨境電商賣家?guī)砀纳狻！泵戏柴R表示。

“更旺的生意”不僅是極兔旺寶和極兔國際開展國際物流業(yè)務的出發(fā)點和落腳點。正如極兔速遞集團副總裁后軍儀所言，極兔成立七年以來，除了在全球13個國家已建立當?shù)氐慕K端快遞網(wǎng)絡，跨境業(yè)務也發(fā)展迅速，從國際倉儲到跨境小包，結合國際貿(mào)易特別是跨境電商的發(fā)展，不斷進行產(chǎn)品和業(yè)務的升級，為客戶創(chuàng)造最大價值。

打通國際物流大通道

在發(fā)布極兔旺寶這一新產(chǎn)品的同時，極兔國際舉行了以“跨個境，交個朋友”為主題的VIP云上見面會。極兔國際CEO楊經(jīng)海在會上表示：“依托J&T全球物流資源及極兔速遞十三國末端派送實力，極兔國際在打通國際物流大通道之余，進一步實現(xiàn)J&T全球互聯(lián)互通?！?/p>

J&T的全球物流資源，是極免國際進軍歐美市場的信心來源。極兔國際推出極兔旺寶之前，進行了周密的“備戰(zhàn)”。

極兔國際官網(wǎng)信息顯示：極兔國際可以為亞洲、歐洲、非洲、美洲等全球約100個國家及地區(qū)的制造企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、跨境電商以及消費者提供綜合物流解決方案。在自建網(wǎng)絡方面，目前，極兔自有末端網(wǎng)絡覆蓋印尼、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡、中國、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西和埃及等13個國家；在海外倉方面，東南亞海外倉覆蓋印尼、菲律賓、泰國、馬來西亞等國，還有歐美及中東等地的美國、荷蘭、法國、沙特、阿聯(lián)酋等合計9個國家也進行了覆蓋。以美國的海外倉為例，占地面積約15000平方米，可為買家提供包括倉儲管理、清關和物流配送等環(huán)節(jié)在內(nèi)的增值服務；在海外公司方面，在包括上述13個國家在內(nèi)的19個國家設有海外公司。

正是依托于極兔國際的自建網(wǎng)絡、自營海外倉以及海外公司這些穩(wěn)定可控的節(jié)點資源，使其跨境業(yè)務得以在全球范圍內(nèi)迅速開展和擴張。

在極兔旺寶之前，依靠前期布局的基礎設施，極兔國際已經(jīng)啟動了針對亞馬遜賣家的專線小包運費優(yōu)惠活動，其服務范圍就包括美國、英國和法國等歐美這兩個跨境電商主流市場。

除了專門針對亞馬遜的跨境專線小包產(chǎn)品，據(jù)孟凡馬介紹，極兔國際還推出了英國、德國經(jīng)濟小包以及“美西快船”新航線、哥倫比亞專線、巴西小包專線等熱門產(chǎn)品。不僅如此，極兔國際還陸續(xù)開通了國內(nèi)多個城市至洛杉磯、巴黎、列日、馬德里、紐約等地的包機航線。

基于這些前期的籌備，極兔國際有信心在競爭激烈的歐美跨境電商小包市場分得一杯羹。

為何是歐美市場？

孟凡馬坦言，在歐美市場，極兔國際的末端網(wǎng)絡并未實現(xiàn)全覆蓋，因此也會通過整合當?shù)啬┒速Y源，為客戶提供終端派送服務。

極兔國際為何對歐美市場“情有獨鐘”？

一方面，歐美市場是極兔國際乃至J&T全球化業(yè)務版圖不可或缺的一塊拼圖；另一方面，在于歐美市場巨大的市場空間和發(fā)展?jié)摿?。孟凡馬告訴《中國物流與采購》雜志記者，在中國C2G(Consumer to Global)的跨境電商小包業(yè)務中，歐美市場份額占到60%以上，其中，美國占比在40%左右，英、法、德三個國家占到15%左右。所以極兔國際把產(chǎn)糧區(qū)的歐美市場作為主要的業(yè)務發(fā)展方向，投放更多資源，為跨境電商賣家?guī)砀咂焚|(zhì)跨境物流服務。

在孟凡馬看來，近兩年來，盡管歐美國家經(jīng)濟發(fā)展面臨較大的通脹壓力，消費者購買力也有所下降，但是龐大的歐美跨境電商市場規(guī)模帶來的物流需求，是任何一家開展跨境物流業(yè)務的企業(yè)所不能忽視的。

特別新冠疫情爆發(fā)后，被限制的線下消費需求轉移到線上。根據(jù)統(tǒng)計機構Statista的數(shù)據(jù)，2020 年全球電商銷售額高達4.3萬億美元，比前一年同比增長27.6%，增速遠高于疫情前。 

以美國為例，據(jù)美國商務部公布的數(shù)據(jù)，截至今年5月份，美國過去12個月的電子商務銷售額達到了9750億美元，而三年前的銷售額為5180億美元，10年前更是只有2080億美元。據(jù)eMarke預測，美國電商銷售額將在2022年同比增長9.4%，雖然相對有所放緩，但仍有希望突破1萬億美元大關。

海外電商市場的蓬勃發(fā)展，勢必需要更穩(wěn)定和高效的物流服務支撐，這就是極兔國際的機會。最近在極兔旺寶產(chǎn)品發(fā)布會上，極兔國際相關人士提出，隨著全球跨境電商規(guī)模的不斷擴大，極兔國際將依托J&T全球物流資源，持續(xù)投入全球物流基礎設施和底層能力建設，為跨境賣家提供定制化全鏈路產(chǎn)品服務的同時，助力跨境行業(yè)高速增長。