8月14日,由中物聯(lián)汽車物流分會主辦的“2022全國汽車零部件物流大會”在山東煙臺召開,中通快遞受邀出席本次大會,與來自全國的輪胎生產(chǎn)企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)等代表共同探討我國輪胎供應鏈的發(fā)展之路。中通快遞綜合物流部總監(jiān)熊斌代表中通集團出席,并在“全國汽車輪胎物流座談會”上發(fā)表《輪胎物流智慧轉(zhuǎn)型升級之路》演講。
從行業(yè)內(nèi)部環(huán)境來看,隨著競爭加劇、需求細化、產(chǎn)品種類增多,輪胎行業(yè)對物流的需求正在悄然發(fā)生變化;從行業(yè)外部環(huán)境,國家郵政局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《關于促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見》提出到2025年,快遞業(yè)服務制造業(yè)范圍持續(xù)拓展,深度融入汽車等制造領域,形成覆蓋相關采購、生產(chǎn)、銷售和售后等環(huán)節(jié)的供應鏈服務能力,深化產(chǎn)業(yè)合作、協(xié)同產(chǎn)業(yè)布局、提升服務能力、豐富服務產(chǎn)品、打造智慧物流和發(fā)展綠色物流。在此雙重背景下,中通如何利用已有的資源與科技優(yōu)勢助力輪胎企業(yè)供應鏈提質(zhì)增效,向智慧化升級,成為大家共同的目標與方向。
成立僅2年的中通快遞集團綜合物流項目部,結(jié)合自身核心競爭力,依靠中通集團運輸網(wǎng)絡、基礎設施能力、生態(tài)和數(shù)字科技等優(yōu)勢,深挖輪胎物流垂直行業(yè),為米其林、倍耐力等頭部輪胎企業(yè)提供可靠、高效的物流服務和全方位充足的資源保障。中通綜合物流項目部已形成從采購到生產(chǎn),再到銷售/售后物流于一體的端到端綜合物流解決方案,并通過快遞、快運雙網(wǎng),提供入廠物流服務和輻射全國的渠道物流通路。
在運輸層面,中通針對輪胎行業(yè)特性,集成了L-LTL大零擔模式(點到點直達,中間不卸貨)和S-LTL小零擔模式(VIP尊享服務)以及整車運輸?shù)热N模式助力輪胎企業(yè)供應鏈提質(zhì)增效?!皩τ诖罅銚\輸,我們創(chuàng)新采用點到點直達、中間不卸貨的模式,僅比整車運輸多一次拼貨,優(yōu)化物流成本,可提升配送時效4-12小時;對于小零擔運輸,我們?yōu)槠髽I(yè)提供VIP尊享服務,優(yōu)先收、裝、轉(zhuǎn)、派,緊急訂單可節(jié)約3-5小時,以高效操作及低差錯率,為客戶的成本優(yōu)化提供支持。”熊斌介紹道。
在倉儲方面,中通不僅為客戶提供標準倉儲作業(yè)、倉儲規(guī)劃等服務,目前,中通已為多家制造業(yè)龍頭提供定制化建倉方案,并通過自動化/無人化搬運,大大提高倉儲作業(yè)效率。依托全國76個中通快運分撥中心,可為客戶快速鋪設前置倉,縮短建倉周期(原有場地做物理隔離),并且靈活調(diào)整大小,降低包倉成本;“前置倉模式在輪胎流通領域的應用,在保證配送時效的同時,還可幫助輪胎企業(yè)更高效地觸達客戶,縮短了客戶與終端及消費者之間的距離。通過智能前置分倉,包裹出庫即攬收,使商家大促發(fā)貨無憂,同時截單時間可根據(jù)需求延遲2~5小時,提高當日訂單攬收率,快運時效平均能縮短12-24小時”熊斌介紹道。
在科技方面,中通堅持科技賦能,自主研發(fā)系統(tǒng),幫助客戶實現(xiàn)全鏈路的數(shù)字化管理。中通利用IT技術優(yōu)勢開發(fā)深度定制化TMS、WMS、WCS等系統(tǒng),實現(xiàn)全鏈條可視化。通過系統(tǒng)支持的信息共享,客戶、輪胎制造商、主機廠均可實時了解輪胎在各環(huán)節(jié)庫存及消耗情況。
目前,中通集團綜合物流項目部已與米其林、倍耐力等多家輪胎行業(yè)龍頭企業(yè)開展供應鏈項目合作?!爸型ê兔灼淞值暮献?,是制造業(yè)與標準化運輸網(wǎng)絡的深度融合,中通專業(yè)的運輸能力和全國性的網(wǎng)絡為米其林的供應鏈管理提供全程可視的服務,并更加可控,從效率上來看快、準、穩(wěn),同時中通在該項目服務中從標準化轉(zhuǎn)向定制化,服務更具柔性?!泵灼淞窒嚓P負責人說。
未來,中通集團將繼續(xù)推進運輸網(wǎng)絡與科技研發(fā)能力建設,結(jié)合已有資源及科技研發(fā)優(yōu)勢,為輪胎以及汽車、汽車零部件、3C及高端制造、快消與零售等行業(yè),提供一體化綜合物流行業(yè)解決方案。
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