積分
最近,MBTI人格測(cè)試風(fēng)靡各大社交場(chǎng)合,“快樂(lè)小狗ENFP”“流淚貓貓INFP”“勞動(dòng)模范ISTJ”……成為聊天中的秘密暗號(hào),作為時(shí)尚界的弄潮兒,小圈在上班時(shí)間潛心研究了MBTI測(cè)試中的各種人格類(lèi)型,發(fā)現(xiàn)竟然有的人格類(lèi)型竟然和咱們港口的崗位要求高度匹配,那么這期,咱們就來(lái)聊聊不同MBTI型人格在港口都能做些啥吧!
INTJ - 岸橋司機(jī)
特征:縝密、嚴(yán)肅、認(rèn)真
描述:手起箱落的“娃娃機(jī)殺手”。低頭看箱,抬頭看海,他們?cè)?0米高空揮斥方遒,“打保齡球”“穿針引線”都是灑灑水,1小時(shí)操作143個(gè)自然箱也是手到擒來(lái),這就是岸橋司機(jī),碼頭上最酷的煙火。
INTP - 設(shè)備維修員
特征:邏輯、自由、創(chuàng)造力
描述:游走碼頭的機(jī)械“醫(yī)生”。他們認(rèn)真細(xì)致,勇于挑戰(zhàn),熟悉每一個(gè)設(shè)備的構(gòu)造與零部件,不僅能治好機(jī)械設(shè)備的疑難雜癥,還會(huì)時(shí)不時(shí)發(fā)明出省時(shí)省力的新型設(shè)備。這可不是天賦異稟,而是勤學(xué)苦練的成績(jī)。
ENTJ - 船舶計(jì)劃員
特征:主導(dǎo)、指揮、計(jì)劃
描述:支配性極強(qiáng)的王者級(jí)別船舶計(jì)劃員。無(wú)論是制定作業(yè)計(jì)劃表還是統(tǒng)籌生產(chǎn)重點(diǎn),在他們手中都能一秒進(jìn)入狀態(tài)。船舶裝卸量大、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、集裝箱類(lèi)型多……在天生自帶領(lǐng)導(dǎo)力與計(jì)劃力的船舶計(jì)劃員眼里,那都不是事兒。
INFJ - 中控員
特征:正直、勇敢、理想主義者
描述:做一個(gè)不被定義的中控員,一個(gè)人不僅要指揮五六條作業(yè)線路,還要盯緊十幾部場(chǎng)橋、幾十部拖車(chē)的進(jìn)度,一個(gè)對(duì)講機(jī)分分鐘用出幾百萬(wàn)的氣勢(shì),他們是上廁所需要跑著去的超級(jí)忙人,也是恨不能長(zhǎng)出“三頭六臂”的船舶作業(yè)主力軍。
INFP - 堆場(chǎng)計(jì)劃員
特征:安靜、細(xì)致、追求完美
描述:充滿(mǎn)智慧的碼頭“做題家”。不同箱型的集裝箱如何碼放?不同卸貨港的箱子在堆場(chǎng)貝位上如何布局?裝船時(shí)如何分重量堆碼?一切問(wèn)題的答案都在堆場(chǎng)計(jì)劃員的腦中,他是配載、裝船的指揮官,也是每一次超級(jí)工程的幕后英雄。
ENFJ - 船舶指揮員
特征:開(kāi)朗、協(xié)調(diào)、善于溝通
描述:carry全場(chǎng)的碼頭“施工隊(duì)長(zhǎng)”。作業(yè)中,他既要指揮船舶安全靠離,和中控室密切聯(lián)系,還要處理現(xiàn)場(chǎng)的各種突發(fā)狀況,眼觀六路耳聽(tīng)八方是基本操作,超強(qiáng)的心理素質(zhì)和溝通能力也是必不可少。
ISTJ - 集卡車(chē)司機(jī)
特征:嚴(yán)謹(jǐn)、自律、可靠
描述:帶著貨物勇闖天涯的集卡車(chē)司機(jī)。一輛車(chē)、一個(gè)集裝箱,他們是穿梭在港口與企業(yè)間的貨物“保鏢”,將貨物安全、高效地運(yùn)送到目的地是他們的使命。疫情期間,他們不僅是港口、物流的穩(wěn)壓器,還是民生保障的壓艙石。
ISFJ - 碼頭安全員
特征:務(wù)實(shí)、有毅力、有責(zé)任心
描述:細(xì)致認(rèn)真且富有責(zé)任心的碼頭守護(hù)者。無(wú)論黑夜還是白晝,無(wú)論刮風(fēng)還是下雨,只要一聲緊急呼叫,安全員便會(huì)立刻出現(xiàn),游刃有余地處理各種突發(fā)情況。他是沒(méi)有超能力,但能給人安全感滿(mǎn)滿(mǎn)的碼頭“奧特曼”。
ISTP - IT工程師
特征:低調(diào)、專(zhuān)注、智慧
描述:人穩(wěn)話(huà)不多的代碼“藝術(shù)家”。遠(yuǎn)控岸橋、智慧閘口、一體化操作系統(tǒng)……他們不費(fèi)一兵一卒就讓港口變了一幅模樣,手中的鍵盤(pán)就是他們的“戰(zhàn)場(chǎng)”。他們是碼頭團(tuán)隊(duì)中的新成員,也是未來(lái)港口的“幕后英雄”。
ESTJ - 總經(jīng)理
特征:高效、細(xì)致、有條理
描述:無(wú)處不在又神秘莫測(cè)的碼頭“當(dāng)家人”。人們不一定見(jiàn)過(guò)他,卻都知道他長(zhǎng)什么樣子;他不常在現(xiàn)場(chǎng),卻熟知碼頭上發(fā)生的大事小情。他氣場(chǎng)強(qiáng)大,一絲不茍,是公司規(guī)章制度堅(jiān)定的推進(jìn)者。
不同MBTI型人格的港口人聚在一起,雖然性格迥異、工作內(nèi)容千差萬(wàn)別,但也正是因此構(gòu)成了一幅百花齊放的碼頭生產(chǎn)圖景。
言歸正傳,上文的內(nèi)容純屬調(diào)侃,請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座,想要了解自己是哪一種人格類(lèi)型的朋友可以點(diǎn)擊“閱讀原文”進(jìn)行測(cè)試,在評(píng)論區(qū)留言告訴我們你的MBTI人格類(lèi)型和職業(yè)吧!
瑪氏中國(guó) | 2025年度國(guó)內(nèi)運(yùn)輸物流服務(wù)【冰淇淋業(yè)務(wù)】
3468 閱讀2025年京東物流貴州大件宅配、京東幫資源招商
1619 閱讀2025年京東物流-河北大件宅配、京東幫資源招商
1182 閱讀快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的“跨境突破”:利潤(rùn)更高、增長(zhǎng)潛力大、協(xié)同增效
938 閱讀物流企業(yè),沒(méi)有效率的增長(zhǎng)就是在加速衰亡
888 閱讀【權(quán)威發(fā)布】2025年貨車(chē)司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告(第一部分)
842 閱讀什么樣的物流人,會(huì)越來(lái)越厲害?
821 閱讀支持99%歐洲國(guó)家互發(fā)快遞!菜鳥(niǎo)升級(jí)G2G泛歐3日達(dá)服務(wù)
838 閱讀為何有些物流人越混越差?
823 閱讀順豐獲任大圩葡萄官方指定物流服務(wù)商
806 閱讀