2022年上半年堪稱魔幻，在這漫長又短暫的時間里，有人低調(diào)蟄伏，有人醞釀顛覆和逆襲。

拼多多就是后者。年關(guān)剛過，拼多多旗下多多買菜就來勢洶洶，宣布與多家快遞公司打通簽收環(huán)節(jié)，團點可升級為“多多驛站”，團購業(yè)務(wù)正常開展外，亦能通過代收發(fā)快遞增加收入。

一石驚起千層浪，外界猜測，幫助團長增收是順水推舟，而背后必然有著更精心的籌謀。

果不其然，與多多買菜相呼應(yīng)的，還有一個圍繞團購業(yè)務(wù)開展的支線——一個鏈接供應(yīng)端和需求端的工具，快團團。電商和快遞常態(tài)化運轉(zhuǎn)期間，也許會容易忽視它的存在。但當快遞不暢，電商不商，快團團去中心化的特性開始集合民間力量，隨著快團團再次升級上線團好貨，徹底激發(fā)了快團團的能量。

三月底爆發(fā)的疫情催化了拼多多的創(chuàng)新步伐，結(jié)合近期正在試水的同城配送，拼多多的幕后運籌謀劃終于浮出水面。拼多多主戰(zhàn)場及旗下多款產(chǎn)品的本質(zhì)，離不開一個拼后面的“團”字。這一切，就從疫情之下再次續(xù)命的社區(qū)團購開始說起。

多多左膀右臂顯崢嶸

拼多多除了電商主站外，以社區(qū)團購為切口，還搭建了兩個平臺，一個是多多買菜，一個是快團團。

多多買菜自不必多說，在社區(qū)團購全國性的平臺中，多多買菜已經(jīng)穩(wěn)居前列，與美團旗下美團優(yōu)選各有千秋不分伯仲。

由于電商停擺，運力緊張，社區(qū)團購這一原本主要服務(wù)下沉市場的商業(yè)模式在上海迎來了萬人追捧。

以往，次日達的社區(qū)團購在時效上完全敗給了叮咚買菜等前置倉模式的生鮮電商，更不用比質(zhì)量和服務(wù)，但在疫情之下，京東天貓等半日達、次日達由于無人配送而遲遲不達，能搶到盒馬、叮咚更是天選之子，社區(qū)團購所承諾的次日達已是可遇不可求的時效服務(wù)，這也使該模式成為民間獲取物資的主要渠道。

品牌商家或渠道供應(yīng)商發(fā)起的社區(qū)團購暫不展開，只比較幾家目前社區(qū)團購賽道上的主要玩家，多多買菜此次完勝。

更值得說一說是快團團。2020年武漢疫情之際，拼多多旗下線下團購工具快團團正式誕生，協(xié)助各地商家收集社區(qū)居民物資需求、由商家按照當?shù)胤酪咭鬅o接觸配送至社區(qū)門口，達成高效供需匹配。

快團團上線之初 功能簡潔明了

2022年上海疫情困境之際，也恰恰時隔整整兩年，4月中旬，快團團推出2.0版本——快團團·團好貨，再一次高調(diào)出圈。

據(jù)了解，2.0版本團好貨繼承快團團社群團購模式，有供應(yīng)貨源的人可以作為開團團長，有社群資源的人可以作為幫賣團長，鏈接供應(yīng)端和需求端，搭建了一條典型的S2B2C模式。

團好貨商業(yè)模式

快團團在幫賣團長環(huán)節(jié)簡單調(diào)整，讓幫賣團長成為最后1公里的送貨人，就可以成為社區(qū)團購的完美工具。這一工具，還得到了嘉定等區(qū)居委的官方認定。

誕生之初，快團團只是一個工具，因為簡潔命令，沒有功能冗余而備受歡迎，取代群接龍成為此類服務(wù)的頭部工具。隨著聚集的流量越來越多，快團團開始建立選貨池，為更多中小團長對接優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，它既是一個工具，也是一個平臺，通過提高信息匹配效率來為消費者創(chuàng)造“貨找人”體驗的新電商服務(wù)體系。

重新問世的快團團·團好貨，年度目標200億，將與主站、多多買菜一起，持續(xù)鞏固下沉市場。

總結(jié)來說，多多買菜試圖打造一個類似京東商城一樣的平臺，通過建立自己的供應(yīng)商體系，擁有商品所有權(quán)，再將商品賣給消費者；而快團團則是一個類似淘寶客的平臺，團長們是一個個淘寶主，供貨商通過一件代發(fā)，將商品送達消費者手中。

最關(guān)鍵的，就剩下物流了。

組合動作打通履約鏈條

對于一個平臺來說，最核心的能力除了賣貨能力和貨源能力外，現(xiàn)在還是一個拼服務(wù)的時代——一個平臺需要更快、更準確、更多樣化的送達。

盡管阿里、美團、京東等在同城零售領(lǐng)域深耕已久，但拼多多此時仍選擇曲線入局。

近期，拼多多正在招募具備24小時同城送達能力的水果商家，例如水果連鎖店、前置倉、檔口批發(fā)商等，重點在北上廣深等一線城市試水。

拼多多后臺開通同城配送功能之后，商品會被貼上專屬的“24小時達”標簽。不過由于項目目前是前期試運行階段，配送時效會放寬至48小時?，F(xiàn)在在拼多多上輸入【上海 同城 當天】等關(guān)鍵詞，已可以彈出多個商品鏈接。

拼多多同城配送要求商家負責配送，但沒有規(guī)定商家的配送方式，商家既可以自有人員配送，也可以簽約社會運力，使用順豐同城、達達、閃送等平臺。

拼多多試水的24小時內(nèi)同城配送不同于即時配送，快的話可以在下單當天完成配送，慢的話可能變成次日達，目前只能依靠商家自身去提高配送效率。

有業(yè)內(nèi)人士認為，拼多多此舉正在驗證電商版外賣的可行性，它類似于新增了一個外賣業(yè)務(wù)，商家提供配送服務(wù)，這是一個大家都能想到但此前并沒有人推行的新玩法。

同城配的嘗試探索，或許能夠短時間內(nèi)達成時效上的履約短板。拼多多不斷“拼”接各類物流資源，極兔、通達的快遞，自建社區(qū)團購物流網(wǎng)絡(luò)，利用同城商戶配送能力，快遞驛站的社區(qū)服務(wù)能力，最終構(gòu)建出一幅多層次的交付大網(wǎng)，將商家、用戶網(wǎng)在其中。同時，物流企業(yè)、快遞總部、快遞加盟商、驛站老板、快遞員都可以成為快團團團長的天然匹配者，多多從商流端補貼大家，豈不是比物流運費、派費競爭更加簡單粗暴，有效果？！