近日，省委省政府印發(fā)《江蘇省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》），提出要構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、低碳集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，大力推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)，著力打造交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)。3月10日上午，省政府召開《規(guī)劃綱要》解讀新聞發(fā)布會，介紹規(guī)劃編制背景、主要特點、主要內(nèi)容等。省交通運(yùn)輸廳副廳長金凌、惠先寶，省發(fā)展改革委副主任高清，省自然資源廳副廳長王國臣，省生態(tài)環(huán)境廳二級巡視員費志良，省財政廳經(jīng)建處處長周鰲梁等出席新聞發(fā)布會。

近年來，江蘇交通運(yùn)輸發(fā)展取得突破性進(jìn)展，綜合交通網(wǎng)絡(luò)主骨架基本形成。

• 截至2021年底，全省13個設(shè)區(qū)市全部通動車，高鐵里程達(dá)到2215公里。

• 全省高速公路通車?yán)锍掏黄?strong>5000公里，高速公路實現(xiàn)“縣城通”，行政村四級公路率先全覆蓋，“四好農(nóng)村路”示范縣數(shù)量居全國前列。

• 建成過江通道17座，龍?zhí)堕L江大橋等8座過江通道在建，隔江相望的設(shè)區(qū)市之間均有過江通道直通。

• 海江河水運(yùn)優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮，港口綜合通過能力約23億噸、萬噸級以上泊位數(shù)529個、2億噸大港數(shù)7個，均居全國第一。

• 航空樞紐能級加快提升，9個運(yùn)輸機(jī)場全部實現(xiàn)一類口岸開放。

邁上新征程，江蘇交通運(yùn)輸發(fā)展迎來歷史性機(jī)遇，也面臨新的更高要求。根據(jù)《規(guī)劃綱要》：

到2035年

我省要基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、低碳集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，全省綜合交通干線網(wǎng)規(guī)模約為3.54萬公里，其中干線、城市群城際和都市圈市域（郊）鐵路約8300公里，高速公路約7100公里，普通國省干線公路約1.6萬公里，農(nóng)村公路約14萬公里，干線航道約4000公里，具有世界級城市群特征的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)高效暢達(dá)，有力支撐“123出行交通圈”（1小時都市圈通勤、2小時暢行江蘇、全國主要城市3小時覆蓋）和“123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)），交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、智能化與綠色化水平居世界前列。

到本世紀(jì)中葉

全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，擁有世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，交通運(yùn)輸供需有效平衡、服務(wù)優(yōu)質(zhì)均等、安全有力保障；新技術(shù)廣泛應(yīng)用，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化；出行安全便捷舒適，物流高效經(jīng)濟(jì)可靠，實現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”，交通運(yùn)輸總體發(fā)展水平進(jìn)入世界前列，創(chuàng)新能力、治理能力、文明程度、可持續(xù)發(fā)展能力、國際競爭力等交通綜合實力達(dá)到國際先進(jìn)水平，實現(xiàn)更高質(zhì)量的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，支撐和保障江蘇全面實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。

為實現(xiàn)以上目標(biāo)，《規(guī)劃綱要》明確，要完善開放暢達(dá)的綜合立體運(yùn)輸通道和國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)高效互聯(lián)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，打造融合共享的綜合立體交通樞紐，推進(jìn)綜合交通一體化融合發(fā)展，推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展，完善暢達(dá)全國的綜合運(yùn)輸通道、面向全球的國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建一體銜接的軌道交通網(wǎng)、完善廣覆深達(dá)的公路交通網(wǎng)、優(yōu)化通江達(dá)海的干線航道網(wǎng)、構(gòu)筑集約高效的過江通道、建設(shè)普惠高效的郵政快遞服務(wù)網(wǎng)，打造強(qiáng)效中轉(zhuǎn)的綜合交通樞紐城市、聯(lián)通全球的世界級機(jī)場群、江海河聯(lián)動的世界級港口群，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式一體化融合發(fā)展、區(qū)域交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展、交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展以及交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，推進(jìn)安全發(fā)展、推進(jìn)智慧發(fā)展、推進(jìn)綠色發(fā)展和人文建設(shè)、提升治理能力。

江蘇綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)的藍(lán)圖已經(jīng)繪就。省交通運(yùn)輸廳將按照《規(guī)劃綱要》，主動謀劃一批立足江蘇發(fā)展實際、服務(wù)國家重大交通工程、重大交通項目納入國家各專項規(guī)劃，高水平持續(xù)推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作，盡快完善印發(fā)《江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)方案》；持續(xù)加密鐵路網(wǎng)絡(luò)、提高公路網(wǎng)絡(luò)綜合效能、推進(jìn)深水海港和重點干線航道建設(shè)、優(yōu)化機(jī)場布局和功能定位，著力強(qiáng)化空港海港全球聯(lián)結(jié)和洲際直達(dá)能力，著力打造輻射帶動力強(qiáng)的交通樞紐組團(tuán)建設(shè)；主動加強(qiáng)與省相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，推動形成部省緊密對接機(jī)制、省市互動機(jī)制，共同研究、有效解決建設(shè)中的重點難點問題。