近幾年，倉(cāng)儲(chǔ)物流時(shí)效和定制化要求越來(lái)越高、倉(cāng)儲(chǔ)用地成本和人工成本居高不下，倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化不斷向著高密度、高柔性、定制化、一站式服務(wù)等方向升級(jí)。

據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模980.6億元，同比增長(zhǎng)14.5%；預(yù)計(jì)到2025年，智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到2500億元，發(fā)展空間巨大。作為這一市場(chǎng)的重要組成部分，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人企業(yè)迎來(lái)了飛速的發(fā)展和技術(shù)升級(jí)，頭部企業(yè)也在差異化發(fā)展的道路上越走越穩(wěn)。

“每個(gè)行業(yè)的價(jià)值鏈分布中有不同的價(jià)值生態(tài)位，快倉(cāng)的定位是廠商，我們希望成為產(chǎn)品解決方案的提供商?！笨靷}(cāng)高級(jí)副總裁楊卓表示，“快倉(cāng)正在從場(chǎng)景物流走向整場(chǎng)物流，這不再是靠單一產(chǎn)品能夠解決的，而一定是產(chǎn)品線的組合策略。我們判斷未來(lái)整場(chǎng)物流規(guī)劃會(huì)成為行業(yè)的一個(gè)主旋律，所以在這樣的背景之下，快倉(cāng)希望從單一場(chǎng)景的產(chǎn)品解決方案供應(yīng)商走向整場(chǎng)物流產(chǎn)品的解決方案供應(yīng)商，通過(guò)產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新，適配更多的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和更多的整場(chǎng)物流的規(guī)劃?！?/p>

作為先行者和領(lǐng)跑者，快倉(cāng)伴隨著倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)一起快速成長(zhǎng)起來(lái)，創(chuàng)造了亞洲首個(gè)“單倉(cāng)千臺(tái)級(jí)”紀(jì)錄。2021年12月20日，快倉(cāng)入選胡潤(rùn)百富發(fā)布的《2021全球獨(dú)角獸榜》，成為上榜的中國(guó)5家機(jī)器人獨(dú)角獸企業(yè)中的一家，估值超過(guò)10億美元。快倉(cāng)的創(chuàng)新性和對(duì)行業(yè)的引領(lǐng)性得到了充分肯定，其推出的QuickPick方案也獲得了行業(yè)的贊譽(yù)。

在羅戈網(wǎng).物流沙龍的采訪中，楊卓從極受矚目的QuickPick方案切入，介紹了快倉(cāng)對(duì)于創(chuàng)新升級(jí)、發(fā)展定位、業(yè)務(wù)和產(chǎn)品拓展、資本助力和行業(yè)前景的看法。

從QuickPick，看快倉(cāng)的創(chuàng)新、合作、對(duì)行業(yè)的期許

近幾年，憑借存儲(chǔ)密度更高、改造難度更小、柔性和兼容性更好、更符合多元化SKU等特性，箱式機(jī)器人備受行業(yè)青睞，但人們很快發(fā)現(xiàn)，如果在倉(cāng)庫(kù)高通量的情況下，讓“大高個(gè)”的箱式機(jī)器人負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離水平搬運(yùn)，既費(fèi)時(shí)間又費(fèi)空間，成本還高；但如果只用靈巧的潛伏式機(jī)器人搬貨，則無(wú)法實(shí)現(xiàn)在高處取放貨物和密集存儲(chǔ)。

那么，如何實(shí)現(xiàn)客戶“既要存得多又要揀得快，機(jī)器人購(gòu)買成本要一省再省”的要求？

· QuickPick的創(chuàng)新

針對(duì)“箱式機(jī)器人+輸送線/緩存貨架”的作業(yè)模式遇到的“單機(jī)效率低、移動(dòng)距離長(zhǎng)、單倉(cāng)最大處理能力有限”等瓶頸，2019年快倉(cāng)產(chǎn)生了“大工蓋樓，小工搬磚”的想法，研發(fā)了QuickPick解決方案；2020年11月，QuickPick解決方案在CeMAT ASIA上首次亮相，實(shí)現(xiàn)了“密集存儲(chǔ)+貨到人揀選”的最佳協(xié)作；2021年，QuickPick實(shí)現(xiàn)1.0到2.0的跨越；2021年10月15日，QuickPick發(fā)明專利獲得正式授權(quán)。

“快倉(cāng)一直在思考未來(lái)從場(chǎng)景物流走向整場(chǎng)物流的機(jī)器人集群解決方案，QuickPick是在這個(gè)思路的架構(gòu)引導(dǎo)下誕生的?！睏钭拷榻B道，“QuickPick突破了機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)內(nèi)單一品種機(jī)器人搬運(yùn)的場(chǎng)景，巧妙地把傳統(tǒng)的、立體的、高位的存儲(chǔ)方式和平面的方式做了有效的融合，將多種形態(tài)的機(jī)器人進(jìn)行集群調(diào)度，料箱式機(jī)器人只負(fù)責(zé)上下存取，潛伏式機(jī)器人只負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離搬運(yùn)，滿足了高通量的流通場(chǎng)景對(duì)工作站快速揀選的需求。”

QuickPick由空中作業(yè)的料箱式機(jī)器人“鴻鵠”和在貨架中快速穿梭的潛伏式機(jī)器人“青鸞”組成，充分詮釋了“大工蓋樓，小工搬磚”理念：

1、訂單命中料箱，大工（鴻鵠）在巷道內(nèi)取料箱，放到一層緩存區(qū)；

2、小工（青鸞）在一層緩存區(qū)取料箱，搬運(yùn)到揀貨工作站，工作站揀選作業(yè)；

3、揀選作業(yè)完成，小工（青鸞）搬運(yùn)離開(kāi)工作站，回箱到一層緩存區(qū)；

4、大工（鴻鵠）在一層緩存區(qū)取料箱，回庫(kù)，揀選任務(wù)完成。

（QuickPick方案）

當(dāng)羅戈網(wǎng).物流沙龍問(wèn)到行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新的趨同時(shí)，楊卓表示，“類似QuickPick的‘密集存儲(chǔ)+貨到人揀選’方案我見(jiàn)過(guò)，不過(guò)真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地和大規(guī)模應(yīng)用的只有快倉(cāng)，QuickPick發(fā)明專利已獲得正式授權(quán)，保證了整個(gè)方案的原創(chuàng)性。QuickPick的難點(diǎn)是背后軟件系統(tǒng)的調(diào)度，在這方面快倉(cāng)是有優(yōu)勢(shì)的。我們預(yù)測(cè)，未來(lái)不同類型的物流機(jī)器人在統(tǒng)一場(chǎng)景下的協(xié)同作業(yè)會(huì)成為一種趨勢(shì)，也就是整個(gè)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景會(huì)從場(chǎng)景物流走向整場(chǎng)物流?！?/p>

“QuickPick+系列的迭代機(jī)型正在研發(fā)測(cè)試中，提升方向是更高、更深、更加密集、更多箱型的兼容，預(yù)計(jì)將于2022年陸續(xù)發(fā)布。至于以后會(huì)不會(huì)升級(jí)為三機(jī)甚至多機(jī)合作，我要說(shuō)，無(wú)論三機(jī)還是多機(jī)都是要針對(duì)場(chǎng)景和行業(yè)應(yīng)用來(lái)做開(kāi)發(fā)，快倉(cāng)不會(huì)追求技術(shù)的極致的先進(jìn)性，而是追求場(chǎng)景的適配性?！?/p>

（QuickPick應(yīng)用于某大型物流供應(yīng)鏈企業(yè)服裝智能倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)）

· QuickPick為客戶帶來(lái)了什么？

QuickPick用更低成本帶來(lái)了更高產(chǎn)出：相較傳統(tǒng)揀選倉(cāng)庫(kù)，QuickPick的存儲(chǔ)空間利用率提高了60%以上；相較傳統(tǒng)人工模式，效率提高了3～4倍；單倉(cāng)處理能力是行業(yè)水平的3倍以上；單個(gè)巷道產(chǎn)能是行業(yè)水平5倍以上。

成本上的優(yōu)勢(shì)更是不容小覷，“為什么QuickPick方案的競(jìng)爭(zhēng)力如此突出？因?yàn)榭靷}(cāng)把遠(yuǎn)距離的、快速的搬運(yùn)都交給了成本更低、運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快、靈活性更強(qiáng)的‘青鸞’，客戶整體需要的高舉升的料箱式機(jī)器人‘鴻鵠’數(shù)量減少了，而前者是后者價(jià)格的1/5，整個(gè)方案的成本大大降低，投資回報(bào)周期大約為1.8年～2年，同時(shí)還幫客戶實(shí)現(xiàn)了大通量的密集存儲(chǔ)和快速揀選，實(shí)現(xiàn)了共贏。”

“QuickPick非常適用于‘體積小、品類雜、流量大、貨值高’的貨到人拆零揀選及退貨業(yè)務(wù)場(chǎng)景，比如服裝、醫(yī)藥、美妝、圖書(shū)、3C等行業(yè)。以服裝行業(yè)為例，客戶的痛點(diǎn)包括季節(jié)性比較強(qiáng)、訂單波動(dòng)較大等，雙十一、618等促銷期間能達(dá)到平時(shí)10倍以上的揀選量，時(shí)效性要求比較高，要面對(duì)海量的SKU揀選，這種情況下QuickPick可以充分賦能行業(yè)?！?/p>

楊卓介紹了一個(gè)最具代表性的案例：2021年，快倉(cāng)與上海虹迪物流科技有限公司聯(lián)合打造了虹迪智慧物流QuickPick項(xiàng)目，智能倉(cāng)的整體面積逾1000㎡，采用11層高密度AGV貨架，貨位一層改造為一半緩存位一半通道，這樣空載小車可從緩存位下方穿行，帶載小車可從通道穿行。倉(cāng)內(nèi)17臺(tái)“鴻鵠”、57臺(tái)“青鸞”在計(jì)算機(jī)控制下，以最優(yōu)路線完成指令，高效有序作業(yè)，在雙十一、雙十二都經(jīng)受了大通量的考驗(yàn)，憑借出色的效率提升和成本降低獲得了客戶的高度認(rèn)可。

· 快倉(cāng)的合作理念、未來(lái)發(fā)展及對(duì)行業(yè)的期許

2021年10月15日，快倉(cāng)全球首創(chuàng)的QuickPick發(fā)明專利獲得正式授權(quán)；此后沒(méi)多久，QuickPick又通過(guò)了德國(guó)萊茵TüV的CE認(rèn)證，此次認(rèn)證是系統(tǒng)場(chǎng)景型認(rèn)證，被認(rèn)證的主體是軟硬件結(jié)合的解決方案，不同類型的機(jī)器人與軟件系統(tǒng)組成的解決方案獲得CE認(rèn)證，這在業(yè)內(nèi)是首次。

當(dāng)羅戈網(wǎng).物流沙龍問(wèn)到專利與侵權(quán)的問(wèn)題時(shí)，楊卓表示，快倉(cāng)作為頭部廠商有責(zé)任也有義務(wù)維護(hù)整個(gè)行業(yè)生態(tài)的健康發(fā)展，“中國(guó)的AMR產(chǎn)業(yè)還處于創(chuàng)業(yè)初期，賽道足夠廣闊，沒(méi)必要這么早地就陷入到內(nèi)卷當(dāng)中。我們相信未來(lái)各家企業(yè)都會(huì)有自己的專利，在創(chuàng)新成本越來(lái)越高的背景下，我相信未來(lái)主流廠商之間的專利會(huì)相互授權(quán)，呈現(xiàn)良性的發(fā)展態(tài)勢(shì)。我們希望大家把更多精力聚焦于解決方案創(chuàng)新、做大行業(yè)、出海等方面?！?/p>

“市場(chǎng)如此巨大，而且中國(guó)的AMR企業(yè)正在參與全球競(jìng)爭(zhēng)，大家都知道機(jī)械臂已經(jīng)有了傳統(tǒng)的四大家族——發(fā)那科、安川、庫(kù)卡、ABB，我們希望通過(guò)中國(guó)AMR企業(yè)的抱團(tuán)創(chuàng)新和對(duì)于海外市場(chǎng)的開(kāi)拓，在未來(lái)世界AMR四大家族中能夠出現(xiàn)中國(guó)企業(yè)，快倉(cāng)希望成為AMR行業(yè)內(nèi)的發(fā)那科?！?/p>

快倉(cāng)的遠(yuǎn)大目標(biāo)：“100、1000、1萬(wàn)、10萬(wàn)”

2020年年底，快倉(cāng)獲得凱傲、沙特阿美聯(lián)合投資的C+輪融資，提出了“100、1000、1萬(wàn)、10萬(wàn)”戰(zhàn)略，即未來(lái)5年內(nèi)達(dá)成每年百億級(jí)營(yíng)收、服務(wù)1000個(gè)行業(yè)和合作伙伴、賦能1萬(wàn)個(gè)用戶、出貨10萬(wàn)臺(tái)級(jí)。

對(duì)此，楊卓表示計(jì)劃正有條不紊地進(jìn)行，包括業(yè)務(wù)和產(chǎn)品兩個(gè)維度：

1、業(yè)務(wù)

“海外戰(zhàn)略是上升到公司戰(zhàn)略的維度的。目前快倉(cāng)不斷加速對(duì)海外的投資，雖然2021年我們的全球化發(fā)展不可避免地受到了疫情的影響，但我們?nèi)匀辉诘聡?guó)、西班牙、英國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、日本、東南亞、中東等地設(shè)立了快倉(cāng)獨(dú)立注冊(cè)的海外銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，目前在馬來(lái)西亞、德國(guó)、迪拜、新加坡、美國(guó)都已經(jīng)常駐了員工和團(tuán)隊(duì)，基本已經(jīng)覆蓋了亞洲、歐洲、北美、南美、大洋洲等16個(gè)國(guó)家?！?/p>

楊卓表示，“海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度比較快，一方面，快倉(cāng)幫助一些做跨境業(yè)務(wù)服務(wù)的客戶，配合他們?cè)诤Ｍ獾牟渴?，把成熟的、?biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和解決方案應(yīng)用于海外；另一方面，通過(guò)快倉(cāng)在海外市場(chǎng)的推廣和宣傳，很多海外客戶表達(dá)了明確的購(gòu)買意向和合作的需求，主動(dòng)和我們進(jìn)行了業(yè)務(wù)的洽談。2021年，快倉(cāng)簽署了數(shù)億元的海外訂單的PO包括意向，覆蓋了全球知名的汽車公司、世界頂級(jí)的快時(shí)尚品牌等，同時(shí)我們還保持著與凱傲集團(tuán)（德馬泰克和林德的母公司，是全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛和供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商）的全球化緊密合作?！?/p>

楊卓表示，快倉(cāng)在海外市場(chǎng)發(fā)展迅速主要憑借以下幾點(diǎn)：

（1）經(jīng)過(guò)在國(guó)內(nèi)艱辛打磨而打造出的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人和服務(wù)，在全球具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，且性價(jià)比也超過(guò)國(guó)外廠商，這給快倉(cāng)提供了機(jī)遇，快倉(cāng)有能力提供電商、物流、制造全場(chǎng)景解決方案。

（快倉(cāng)智能機(jī)器人全產(chǎn)品線）

（2）快倉(cāng)對(duì)海外是本土化投入，通過(guò)開(kāi)設(shè)全資控股的海外子公司來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，通過(guò)本地團(tuán)隊(duì)的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)來(lái)積累海外客戶，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的持續(xù)性，這是海外市場(chǎng)非常注重的；

（3）針對(duì)出海，快倉(cāng)提前做好了準(zhǔn)備工作，比如CE認(rèn)證、海外市場(chǎng)準(zhǔn)入、法律法規(guī)、專利授權(quán)等，為全球化之路提供了保障；

（4）在海外市場(chǎng)的推廣過(guò)程中，快倉(cāng)積極尋求和海外各行業(yè)的龍頭企業(yè)進(jìn)行整體合作，包括海外系統(tǒng)集成商的整體戰(zhàn)略合作，最大范圍地運(yùn)用生態(tài)合作的力量，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)、拓展行業(yè)；

（5）C+輪融資時(shí)，快倉(cāng)選擇與凱傲集團(tuán)深度合作便是為出海做的重要布局，因?yàn)樵跉W美國(guó)家，客戶對(duì)于品牌認(rèn)知需要一個(gè)接受過(guò)程，有了凱傲集團(tuán)這樣全球知名的物流裝備集團(tuán)的背書(shū)，快倉(cāng)在海外更容易獲得信任、獲得規(guī)?；挠唵巍?/p>

2、產(chǎn)品

“從產(chǎn)品戰(zhàn)略上來(lái)講，目前快倉(cāng)希望能夠做全場(chǎng)景、全品類的覆蓋，全場(chǎng)景包括主流的制造業(yè)、流通業(yè)和電商業(yè)，全品類包括密集存儲(chǔ)、平面貨到人揀選、托盤級(jí)的移載、針對(duì)不同容器不同品類的全面覆蓋等，比如針對(duì)不同容器的產(chǎn)品很快就會(huì)推出，我們針對(duì)不同容器的搬運(yùn)需求，也設(shè)計(jì)了不同產(chǎn)品形態(tài)的方案?！睏钭勘硎尽?/p>

“電商、流通和制造是快倉(cāng)最重要的發(fā)展領(lǐng)域，這些領(lǐng)域近兩年都受到新消費(fèi)時(shí)代訂單碎片化的很大影響，不同的渠道帶來(lái)了不同的要求，而智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人在提高供應(yīng)鏈響應(yīng)能力等方面起著重要作用。以阿里的犀牛智造為例，他針對(duì)的是直播業(yè)供應(yīng)鏈不匹配的問(wèn)題，面對(duì)非常碎片化的訂單和海量的SKU，對(duì)智能搬運(yùn)機(jī)器人的物料配送效率和購(gòu)買服務(wù)體驗(yàn)提出了非常高的要求。在2020年阿里的犀牛智造業(yè)務(wù)中，特別是服裝流通品類的產(chǎn)線、物流配送的機(jī)器人，都是通過(guò)快倉(cāng)定制開(kāi)發(fā)的一款復(fù)合型機(jī)器人來(lái)完成整個(gè)業(yè)務(wù)的賦能?！?/p>

現(xiàn)狀、總結(jié)、展望

之前新冠疫情帶來(lái)了勞動(dòng)力短缺和線上電商業(yè)務(wù)爆發(fā)，很多企業(yè)面臨著倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化改造的迫切需求，這些為中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的發(fā)展和出海提供了廣闊市場(chǎng)，在“后疫情時(shí)代”也是同樣。

“疫情帶來(lái)的是整個(gè)消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)習(xí)慣的變化，一旦變化形成，這個(gè)習(xí)慣是很難再變回去的，行業(yè)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的需求巨大，而且這不光對(duì)消費(fèi)和流通行業(yè)有影響，對(duì)于生產(chǎn)制造行業(yè)也有很大的影響，因?yàn)橄M(fèi)的多元化和訂單結(jié)構(gòu)的多元化，對(duì)物流配送的柔性化提出了很高的要求，傳統(tǒng)的物流工具、自動(dòng)化設(shè)備等無(wú)法滿足生產(chǎn)制造的效率、成本的壓力，所以制造環(huán)節(jié)也會(huì)有很強(qiáng)的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人需求?！睏钭勘硎?。

針對(duì)近幾年倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)蒸蒸日上的發(fā)展，以及資本的涌入、上市的傳聞，楊卓表示，“目前行業(yè)發(fā)展快速、需求很旺盛，但是否到了爆發(fā)的階段，我其實(shí)還是持保留態(tài)度。比如從整個(gè)行業(yè)賽道來(lái)看，快倉(cāng)是最早成立的公司之一，也才七個(gè)年頭，行業(yè)還在成長(zhǎng)的初期；再看到行業(yè)內(nèi)存在的一些無(wú)序、內(nèi)卷、交付難等情況，說(shuō)明整個(gè)賽道處于高速成長(zhǎng)期，所以會(huì)帶來(lái)一些混亂?！?/p>

“另外，我覺(jué)得對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)上市也好，資本助力也好，他不是目標(biāo)也不是終點(diǎn)，而只是企業(yè)發(fā)展的助力和工具，關(guān)鍵在于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)層怎么利用好這個(gè)工具，更多地投入研發(fā)、做場(chǎng)景、做創(chuàng)新、做價(jià)值賦能。作為一家長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，如果只是著眼于短期的市場(chǎng)快速擴(kuò)張或者無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)，必將給發(fā)展帶來(lái)瓶頸。”

對(duì)于快倉(cāng)的2021總結(jié)和2022展望，楊卓給出了精煉的評(píng)價(jià)：

“2021年，快倉(cāng)獲得了很快的增長(zhǎng)和發(fā)展，在快速增長(zhǎng)和做好全場(chǎng)景交付的過(guò)程中，快倉(cāng)也遇到了很大的挑戰(zhàn)?！?/p>

“2022年，快倉(cāng)會(huì)把交付質(zhì)量和效率提高到非常高的戰(zhàn)略維度，同時(shí)，加強(qiáng)海外市場(chǎng)的拓展，提高中國(guó)AMR企業(yè)在海外的口碑和知名度?！?/p>