隨著，順豐、圓通、韻達(dá)四家A股快遞物流企業(yè)的公布2021年12月主要經(jīng)營情況，四家企業(yè)全年?duì)I收和業(yè)務(wù)量也隨之出爐。

從營收來看：順豐（1698億元）>韻達(dá)（396億元）>圓通（375億元）>申通（246億元）

從市值看（截止1月19日）：順豐（3223億元）>韻達(dá)（611億元）>圓通（579億元）>申通（152億元）

從業(yè)務(wù)量來看：韻達(dá)（184億票）>圓通（166億票）>申通（111億票）>順豐（105億票），均進(jìn)入100億票集團(tuán)。

除了這四家快遞企業(yè)外，早前中國郵政EMS宣布，今年5月以來，郵政國內(nèi)寄遞業(yè)務(wù)已連續(xù)7個(gè)月保持提速狀態(tài)，直至12月8日，EMS年快遞量提前突破100億件。

同時(shí)，隨著極兔速遞與百世快遞合體，日單量預(yù)計(jì)4000-5000萬單，與韻達(dá)、圓通相當(dāng)，也成為中國快遞行業(yè)第七家（中通、韻達(dá)、圓通、申通、中國郵政EMS、順豐、極兔百世）年業(yè)務(wù)量破100億票的快遞物流企業(yè)。這七家快遞企業(yè)將形成快遞第一集團(tuán)。

從2022年的趨勢看，隨著政策監(jiān)管層面的實(shí)施，快遞“價(jià)格戰(zhàn)”將會(huì)緩解，價(jià)格競爭將轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭，向高質(zhì)量、向供應(yīng)鏈、國際等多元化服務(wù)的發(fā)展趨勢已經(jīng)相當(dāng)明顯?？爝f服務(wù)也將迎來分層和大升級(jí)時(shí)代。

此外，在國家反壟斷政策限制和影響下，電商平臺(tái)對(duì)快遞企業(yè)的影響力減弱；另外，隨著電商平臺(tái)新競爭者越來越多，競爭格局日趨復(fù)雜，來自阿里系電商平臺(tái)的快遞量占行業(yè)比重逐步降低。