在“雙碳”目標的驅(qū)動下，新能源重卡的應用場景的不斷豐富，銷量不斷創(chuàng)新紀錄。

以貨物運輸為主的新能源物流重卡成為新能源重卡的主力車型之一，在今年前11月銷量暴漲，截至11月底，新能源物流重卡銷售4947輛，行情十分火爆。（本文新能源重卡僅指整車總質(zhì)量≥12000kg的車輛，包含自卸車、牽引車、載貨車、環(huán)衛(wèi)車、專用車等，不包含底盤；新能源物流重卡包含牽引車、自卸車、載貨車，不含自卸式垃圾車）

新能源物流重卡依然是主流 專用車重卡占比持續(xù)上升

據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，2021年1-11月新能源重卡銷售7488輛，其中，新能源物流重卡銷售4947輛，環(huán)衛(wèi)重卡銷售1416輛，其他專用車重卡銷售1125輛。

與前10月相比，物流重卡占比上升0.52%，依然是新能源重卡的主流車型，環(huán)衛(wèi)重卡占比下降2.04%%，其他專用車重卡占比上升1.52%。

在11月份，新能源物流重卡銷量暴漲，銷售1258輛，環(huán)比大漲76.44%，在當月新能源重卡銷量中占比67.63%，銷量占比環(huán)比上升11.88%。

前11月物流重卡企業(yè)銷量排名 漢馬奪冠 紅巖、北奔爭第二

在2021年前11月，一共有29家新能源物流重卡企業(yè)有銷量，企業(yè)銷量排名前三名為：漢馬科技、上汽紅巖、北奔重汽，分別銷售816輛、655輛、589輛。

前三名企業(yè)總銷量為2060輛，占新能源物流重卡前11月總銷量的41.64%，與前10月相比，占比下降，市場競爭日趨激烈。

今年前11月，新能源重卡與新能源物流重卡的企業(yè)銷量前13名企業(yè)中，有12家企業(yè)相同，這說明大部分新能源重卡企業(yè)主要銷售車型是新能源物流重卡，只有部分新能源重卡企業(yè)以銷售環(huán)衛(wèi)重卡或者其他專用車重卡為主。

純電動車型（不含換電）占比上升

據(jù)電車資源統(tǒng)計，在2021年1-11月中，新能源物流重卡純電動車型（不含換電）銷售2070輛，占比41.85%，比前10月占比（40.01%）略有上升。

前11月，新能源物流重卡換電車型銷售2299輛，占比46.47%，已經(jīng)成為物流重卡的主流車型，也是銷量最高的新能源物流重卡車型，深受市場歡迎。

前11月燃料電池車型銷售578輛，相比前10月銷量（435輛）增長32.87%。

11月份暢銷車型 三一牌純電動半掛牽引車最火

在今年11月份，新能源物流重卡暢銷車型TOP10中，前三車型分別是：三一汽車的純電動半掛牽引車（SYM42503Q1BEV1 三一牌）、中國一汽的換電式純電動半掛牽引車（CA4250P66T1BEV 解放牌）、福田智藍的純電動半掛牽引車（BJ4259EVPA1 福田牌） 。

在新能源物流重卡暢銷車型中，有8款是電動牽引車（包含換電式、半掛牽引車），分別為：三一汽車、漢馬科技各兩款、中國一汽、福田智藍、陜汽集團、徐工汽車各有一款。

有兩款是自卸車，其中，南京金龍有一款燃料電池自卸汽車、三一汽車有一款純電動自卸汽車。

電池領域：寧德時代的磷酸鐵鋰電池占比超八成

據(jù)電車資源統(tǒng)計，前11月的新能源物流重卡配套電池，磷酸鐵鋰電池（包含與燃料電池搭配應用）配套數(shù)量最高，高達4844輛，占比97.92%，其他電池類型配套數(shù)量為103輛，占比2.08%。

據(jù)統(tǒng)計，超七成車型配套動力電池的電池容量為281-283kWh之間。

在前11月，一共有30家電池企業(yè)為新能源物流重卡提供配套電池，其中，有16家動力電池企業(yè)，14家燃料電池企業(yè)。在配套電池企業(yè)中，寧德時代配套4148輛（含選配車型），占比83.85%，全部為磷酸鐵鋰電池，成為新能源物流重卡領域配套車型最多的動力電池企業(yè)。

海卓動力（青島）能源科技有限公司為210輛新能源物流重卡配套燃料電池，為燃料電池企業(yè)中配套車型數(shù)量最多的企業(yè)。雄川氫能科技（廣州）有限責任公司為122輛新能源物流重卡配套燃料電池。

聯(lián)動天翼新能源有限公司為395輛新能源物流重卡配套磷酸鐵鋰電池（含選配車型），湖北億緯動力有限公司為327輛新能源物流重卡配套磷酸鐵鋰電池。

電機領域：特百佳電機穩(wěn)居首位

在2021年1-11月的新能源物流重卡銷量中，配套的電機企業(yè)一共有24家。配套車型數(shù)量超過100輛的（含選配車型）有10家電機企業(yè)，其中特百佳動力科技有限公司配套數(shù)量達到2300輛（含選配車型），占比超四成，也是唯一配套車型數(shù)量超2000輛的電機企業(yè)。

小結：

新能源物流重卡持續(xù)高速增長，反映出新能源重卡在物流運輸領域應用提速，能滿足用戶的運輸需求。

為了實現(xiàn)節(jié)能減排，高耗能企業(yè)開始規(guī)模化應用新能源物流重卡，將進一步促進新能源物流重卡的發(fā)展。綠色交通、綠色物流是大勢所趨，新能源物流重卡將持續(xù)快速增長。

2021年12月25-26日，由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應用促進會主辦，云南供應鏈協(xié)會協(xié)辦的“2021第五屆中國新能源物流車 綠色城配大會”將在云南昆明舉行，特舉辦“首屆中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”專場活動，圍繞新能源重卡的發(fā)展、運營、金融支持以及補能痛點展開討論，以推動新能源重卡快速發(fā)展，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”做出貢獻。