關(guān)于生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)控制,教科書的名稱是《生產(chǎn)計(jì)劃和控制》。書中會(huì)把生產(chǎn)計(jì)劃的過(guò)程,分為兩個(gè)部分:生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)控制。
這樣,生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)控制,一定是有一個(gè)界面?這個(gè)界面首先是需要承接生產(chǎn)計(jì)劃的結(jié)果,而且還需要作為作業(yè)的依據(jù)。
其實(shí),我們都知道,計(jì)劃可以天高地遠(yuǎn),而作業(yè)且必須是腳踏實(shí)地,那這個(gè)界面,就是天高地遠(yuǎn)和腳踏實(shí)地的結(jié)合面。
這個(gè)結(jié)合面,從時(shí)間維度是天、從物料的維度是SKU,那這個(gè)界面到底是什么呢?
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生產(chǎn)計(jì)劃和控制過(guò)程,可以細(xì)分為:
過(guò)程1:需求管理
確定預(yù)測(cè)需求、確定補(bǔ)庫(kù)策略和補(bǔ)庫(kù)需求,并與銷售訂單進(jìn)行交付時(shí)間、優(yōu)先級(jí)的處理,確保將最有效的產(chǎn)出優(yōu)先滿足最繼續(xù)的客戶需求。
過(guò)程2:交期承諾
客戶的需求(預(yù)測(cè)、補(bǔ)庫(kù)和銷售訂單)需要進(jìn)行供需的平衡。即:
客戶的需求是否可以滿足?物料是否可以滿足?產(chǎn)能是否可以滿足?
如果產(chǎn)能和物料不能滿足需求,則先生產(chǎn)什么?后生產(chǎn)什么?
如果需求不能滿足產(chǎn)能和物料的供給,則什么樣的需求可以提前?
過(guò)程3:需求分解
客戶需求一般是獨(dú)立需求,需要對(duì)獨(dú)立需求進(jìn)行分解,從而形成相關(guān)需求。從客戶的獨(dú)立需求進(jìn)行分解后形成總統(tǒng)的物料需求計(jì)劃。
獨(dú)立需求(客戶需求)分解為相關(guān)需求時(shí),一般會(huì)考慮在庫(kù)、在途(預(yù)計(jì)入庫(kù)量/預(yù)計(jì)出庫(kù)量)、補(bǔ)庫(kù)點(diǎn)/安全庫(kù)存、經(jīng)濟(jì)批量/最小起訂量、前置周期等,計(jì)算出與獨(dú)立需求的相關(guān)需求的凈需求量。
過(guò)程4:生產(chǎn)排程
正常情況下,需求分解時(shí),物料的數(shù)量完全按照獨(dú)立需求按照標(biāo)準(zhǔn)的MRP邏輯計(jì)算。時(shí)間則以前置周期方式計(jì)算生產(chǎn)訂單的計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間和計(jì)劃完工時(shí)間,并不考慮產(chǎn)能約束(考慮了數(shù)量和批量約束)。
所以,需要對(duì)相關(guān)需求中的生產(chǎn)訂單進(jìn)行排程。
生產(chǎn)排程,最佳狀態(tài)是全場(chǎng)統(tǒng)一排程。
過(guò)程5:車間調(diào)度
排程形成了作業(yè)計(jì)劃,調(diào)度需要根據(jù)生產(chǎn)準(zhǔn)備(物料準(zhǔn)備、產(chǎn)能準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備),指派車間和機(jī)臺(tái)開(kāi)工,完成作業(yè)計(jì)劃。
調(diào)度不僅僅要做好生產(chǎn)準(zhǔn)備(物料、產(chǎn)能和技術(shù)準(zhǔn)備),還需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的異常進(jìn)行調(diào)整、協(xié)同和控制。比如,設(shè)備異常時(shí),將最緊急的任務(wù)調(diào)整至那個(gè)機(jī)臺(tái)生產(chǎn)。比如,制造過(guò)程中質(zhì)量異常時(shí),如何將那個(gè)生產(chǎn)任務(wù)提前。比如,那個(gè)生產(chǎn)訂單因?yàn)椴少?gòu)物料突然的質(zhì)量異常,如何跟催新的外購(gòu)物料和新開(kāi)工那個(gè)生產(chǎn)訂單等等。
調(diào)度有專職的調(diào)度員,或車間主任、班組長(zhǎng)等承擔(dān)。
調(diào)度一般以車間為單位,通過(guò)全場(chǎng)的調(diào)度會(huì),實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)調(diào)度。
——
生產(chǎn)計(jì)劃和控制是一個(gè)管理過(guò)程,是一個(gè)主觀與客觀的管理過(guò)程。需求預(yù)測(cè)、補(bǔ)庫(kù)量、緩沖時(shí)間的設(shè)置,雖然可以通過(guò)理論計(jì)算,但方法的選擇和參數(shù)的設(shè)定,還是存在一定的主觀成分。需求平衡、交期承諾、MRP、生產(chǎn)排程本質(zhì)上是客觀過(guò)程,是引擎計(jì)算的結(jié)果。而現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,則基本上屬于經(jīng)驗(yàn)和主觀動(dòng)作。
本質(zhì)上,預(yù)測(cè)/補(bǔ)庫(kù)/銷售訂單、主需求計(jì)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、日作業(yè)計(jì)劃是結(jié)果,是結(jié)果,是結(jié)果!
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