今天一個親戚問我一臺牽引車，我不是賣這個品牌的，所以答應給他問一問。中午剛好閑著沒有什么事，想到這里便給我的一個銷售朋友打電話，問他那車給我多少錢，我也跟他說了是我親戚，給我一個最低價格吧。后來他找到他們領導說明了下情況，領導也挺給我面子的，價格是低于二網批發(fā)的價格2000元給我的，我知道不讓人家掙錢那是不可能的，所以我就給親戚打電話說，價格是28.7萬元。

親戚聽到價格后，也沒說什么，我們就掛了電話。我在想，可能是老表要考慮考慮吧，我也沒有多想也沒有多說什么，就干我自己的事情了。但是就是在剛才，我突然又接到了親戚的微信，他在微信里說，他自己去另外的運輸公司問的，價格是28萬元。

我突然有一種莫名的傷感，你不對我放心，又怎么問我價格呢？我回復他短信說 ，你是不是問的按揭貸款價格，還是需要掛靠他公司？他說，是！我原本想跟他好好說說掛靠和貸款這里面的事，可是轉念又一想，沒必要了。所以我回復了他一句話：你自己談好就行，我也不賣這個車，說過后我就不再說什么了，人心，讓你捉摸不透。

●  為什么運輸公司熱衷于低價賣車呢

最核心原因就是看起來同樣的產品，他報出的價格越低，就容易吸引更多的用戶前來，有的客戶根本不管三七二十一，可能是4S店報的裸車價格是30萬，有的地方運輸公司甚至是26萬都可以給客戶報，報的越低，吸引客戶就越強。

但是很多客戶會問到那貸款怎么做？運輸公司就會含糊地回答，我們的貸款都是4S店做的，人家收什么費、利息多少都是4S店計算的，一模一樣。

客戶再問到那么掛靠費一年是多少？很多公司直接給客戶就說了，前兩年免費，往后一年1000元的市場價，其他費用也沒啥，審車啥的都是正規(guī)收費。

如果客戶再問到保險誰出的問題，在這里一般運輸公司都會回答客戶保險貸款車輛那都是貸款期限內銀行出保險，貸款還清后公司出保險，公司出的保險跟個人出的都一樣，現(xiàn)在也知道保險返點太低了，掙不了多少錢。

那么客戶再問聽說人家都返稅，你這返幾個點？這個時候運輸公司一般都會給客戶來說，車輛價格不是已經便宜了啊，保險返利也都貼進去了，4S店賣車再給我們返一點利潤，我們都貼給你了，還不行嗎？基本上到這里，很多卡友便打消了疑慮，尤其是新進入行業(yè)的小白用戶，急急忙忙地給運輸公司繳納了定金或者首付款。在這里我再聲明一點，很多行業(yè)小白不是自己一下子就找到這個運輸公司的，一般都是有介紹人存在的，不是自己的朋友，都是4S店里的銷售人員推薦，有什么貓膩大家自己去想想吧。

那么問題開始返回來，為什么運輸公司能夠便宜這么多錢去賣車掛戶？核心原因在于羊毛一定出在羊身上，今天賠進去的，明天一定撈回來。

作為從事行業(yè)16年之久的人員，我們太清楚運輸公司的操作路數(shù)了。首先一般情況下運輸公司跟當?shù)氐?S簽署的有年度銷售合同，銷售車輛返利也是有的，不過不像大家想想那么大，以國內某銷量第一的產品來說，平均上一臺車給予運輸公司返利大概2000元以內（可能有的地方多一點），這個返利的多少，在于一年到底能賣多少車，都是臺階性質的，賣的越多返利越高，但是最高不會超過5000元/臺。這個返利算是運輸公司的收益之一；

其次就是購置稅，可以將車輛發(fā)票開得低一點，少繳納2000-3000元購置稅，這個現(xiàn)在操作得越來越少了，因為稅務查得緊，另一方面是有的貸款需要查看車輛發(fā)票原件，所以這個現(xiàn)在可以基本忽略不計；

再次就是貸款手續(xù)費和保險返利以及GPS費用，現(xiàn)在基本上是廠家進行貸款，尤其是廠家推出了免息貸款之后，社會上的貸款公司因為價格高，越來越失去市場（當然，低首付0首付除外），這里面一般情況下收來客戶的費用和保險返利，基本上都是運輸公司和4S店進行分成，第一年運輸公司能分個6000-7000元；

最后車輛上牌的時候，運輸公司一般在上牌檢測，營運證辦理方面賺取客戶1000元左右的利潤；現(xiàn)在可以說說運輸公司賺錢的最大頭來源了，那就是進行票據(jù)。增值稅改革以后，所有入戶公司的車輛，他們一般都作為固定資產加入運輸公司，這樣可以抵扣13%的稅款，然后通過后期倒賣運費發(fā)票掙個6-7個點，也就是說30萬的車，賣發(fā)票能賣個20000元左右，這也算是他們的利潤。

往后再收管理費、審車費、賺取保險費等等，再加上每年運輸公司通過購買油票等抵用費用發(fā)票，基本上通過私賬也避免了繳納企業(yè)所得稅款等等來賺錢，總之卡友們可以計算一下，這臺車總共能掙你多少錢？

前期虧給你的那一點小錢，還算錢嗎？那為什么車子滿兩年后，貸款也還清了，為什么不讓你過戶呢？

這里面牽扯到什么了？我在此聲明一點，這里面牽扯到如果運輸公司將你的車輛過戶出去，按照正常的交易價格，那么之前作為稅款抵扣的，他們必須要進行補繳稅款。如果低于實際交易價格開象征性的發(fā)票過戶，他們承擔了偷稅漏稅的風險，如果被稅務檢查，那是要有人坐牢的，所以他們會千方百計的阻止過戶。

●  編后語

我在此也鄭重地奉勸各位卡友，買車的時候，按照正常價格購買，與靠譜的運輸公司簽署正規(guī)的掛靠合同，約定好各項事宜，不然后期吃虧的還是自己。（文/卡家號：草評車界）