德邦股份發(fā)布2021年三季報:
收入方面:2021年前三季度,德邦實現營收225.59億元,同比增長19.03%,其中Q1/Q2/Q3收入分別為73.70億、75.19億和76.69億,同比分別為63.13%、5.89%和4.57%;
分產品看,2021年前三季度,快遞收入達到139.13億元,同比增長23.04%,其中Q1/Q2/Q3分別為45.46億、46.22億和47.44億,同比分別增長79.26%、6.92%和6.64%;快運收入達到79.48億元,同比增長11.69%,其中Q1/Q2/Q3分別為25.89億、26.91億和26.68億,同比分別增長36.98%、5.28%和-0.08%。
成本方面:2021年前三季度,德邦實現營業(yè)成本202.68億元,同比增長21.13%;其中Q1/Q2/Q3分別為66.52億、67.32億和68.84億,同比分別增長26%、10.02%和7.84%。
利潤方面:2021年前三季度,德邦實現歸母凈利潤2788萬元,同比減少90.60%,其中Q1/Q2/Q3分別為1077.52萬元、488.32萬元和1222.55萬元,同比分別增長111.66%、下降98.02%和下降91.38%;實現扣非歸母凈利潤-2.46億元,其中Q1/Q2/Q3分別為-0.78億、-0.80億和-0.87億。
2021年前三季度,德邦快遞業(yè)務實現營收225.59億,同比增長19.03%,其中快遞收入139.13億,同比增長23.04%,公斤單價同比下降6.22%;快運收入79.48億,同比增長11.69%,公斤單價同比增長5.16%。2021Q3,德邦快遞業(yè)務與快運業(yè)務收入同比分別增長6.64%與-0.08%。
快遞業(yè)務:由于7-8月份市場價格戰(zhàn)仍然激烈,德邦快遞業(yè)務單價隨市場也有所下降,加之受9月快遞市場增速放緩影響,Q3收入增速相比Q2略有放緩。但隨著旺季市場回暖,價格戰(zhàn)趨緩,快遞收入增速有望反彈。
快運業(yè)務:Q3增速下降主要有兩方面原因。一方面,受9月限電影響,由于快運客戶主要為上游B端制造業(yè),受此影響較大;另一方面,在零擔快遞化趨勢下,公司為滿足客戶門到門需求、以及自身長期末端降本增效規(guī)劃,對快運業(yè)務末端進行模式優(yōu)化,利用重貨分部替代營業(yè)部,但中長期來看,該舉措對公司滿足客戶需求、提升快運產品競爭力以及銷售能力有較大幫助。
2021年第三季度,公司主營業(yè)務成本為68.84億元,同比增長7.84%。
①人工成本34.92億元,同比增長13.04%。一方面,為保證基層人員薪資競爭力、積極性和穩(wěn)定性,2020年末公司對基礎操作人員進行了一輪大范圍的漲薪,本期人工成本出現明顯漲幅。
此外,公司投入重貨分部、撤銷營業(yè)部的同時,加大了重貨快遞員和司機投入,短期人力成本承壓。但該舉措長期可提升快運產品競爭力,提高收派效率,繼續(xù)降低公司末端收派成本。
另一方面,為保證貨物運輸穩(wěn)定性,公司在傳統(tǒng)貨量旺季提前加大了各類基層操作人員的投放,但受宏觀環(huán)境及市場競爭影響,收入增速放緩,導致人工成本增速快于收入增速。
②運輸成本21.65億元,同比增長4.24%,占收入比同比下降0.09個百分點,環(huán)比下降1.19 個百分點。在三季度油價同比平均上漲約 26%的情況下,公司通過路線調整、增加自有運力占比等舉措有效控制了運輸成本漲幅。
費用情況:2021Q3,公司期間費用8.85億元,同比增長0.89%,期間費用占收入比下降0.42個百分點。其中,管理費用7.02億元,同比下降1.16%,占收入比同比下降0.53 個百分點,環(huán)比下降0.26 個百分點。公司自Q2起推進組織架構調整和人員優(yōu)化,期待組織優(yōu)化成效的逐漸顯現。
隨著政策影響下價格戰(zhàn)趨緩,通過提高服務品質獲取更多業(yè)務成為市場新趨勢,服務領先的德邦有望受益。德邦長期堅持高端直營化發(fā)展,狠抓破損、時效和服務,公司通過組織、人員和產品優(yōu)化不斷能提升服務能力,在競爭激烈的快運行業(yè)保持競爭力。2021年三季度,上游限電限產以及行業(yè)增速放緩的影響下,處于產能爬坡期的德邦業(yè)績短期承壓,但在市場“拼價格”向“拼服務”轉變的趨勢下,重資產的投入不但會強化德邦抗通脹能力,還會完善德邦產品能力,提升服務能力,期待德邦厚積薄發(fā)。
盈利預測和投資評級:預計德邦股份2021-2023年營業(yè)收入分別為296.53億元、323.62億元與347.23億元,歸母凈利潤分別為1.04億元、5.07億元與6.43億元,對應PE分別為105.47、21.72與17.12。2021年三季度,上游限電限產以及行業(yè)增速放緩的影響下,處于產能爬坡期的德邦業(yè)績短期承壓,但在市場“拼價格”向“拼服務”轉變的趨勢下,重資產的投入能夠使德邦不斷完善服務能力,保持競爭實力,維持“增持”評級。
風險提示:疫情反復、限電影響導致快運行業(yè)增速不及預期、價格戰(zhàn)加劇、成本優(yōu)化推進放緩、協同效應與規(guī)模效應不及預期。
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