今日,A.P.穆勒-馬士基發(fā)布2021年第二季度財(cái)報(bào)。在第二季度,公司業(yè)績持續(xù)強(qiáng)勁增長,單季利潤創(chuàng)新高,并連續(xù)第 12 個季度實(shí)現(xiàn)同比增長。
第二季度營收增長58%至142億美元,實(shí)際息稅前利潤(underlying EBIT)增長至41億美元。凈利潤在第二季度達(dá)37億美元,2021年上半年凈利潤為65億美元。投資資本回報(bào)率 (ROIC) 在過去 12 個月為23.7%。
A.P. 穆勒-馬士基首席執(zhí)行官施索仁先生表示(S?ren Skou):“強(qiáng)勁的業(yè)績表現(xiàn)得益于公司在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面取得的穩(wěn)步進(jìn)展,我們始終堅(jiān)定不移地關(guān)注客戶對供應(yīng)鏈綜合解決方案的需求。我對公司目前所取得的戰(zhàn)略進(jìn)展和為客戶提供的高價(jià)值服務(wù)感到高興。此外,因?yàn)楹_\(yùn)業(yè)務(wù)受到超乎尋常的市場情況影響,以及港口擁堵、供應(yīng)鏈瓶頸等問題繼續(xù)推高運(yùn)價(jià),也促使公司業(yè)績表現(xiàn)持續(xù)向好。我們通過和客戶簽訂更多的長期合約、快速發(fā)展物流業(yè)務(wù)、不斷實(shí)現(xiàn)碼頭業(yè)務(wù)價(jià)值來打造更高質(zhì)量的海運(yùn)業(yè)務(wù)。公司卓越的業(yè)績表現(xiàn)和高現(xiàn)金流支持我們進(jìn)一步加速轉(zhuǎn)型,通過收購和投資發(fā)展業(yè)務(wù),同時(shí)向股東返利。我們今天還宣布收購從事電商物流業(yè)務(wù)的美國公司Visible Supply Chain Management 和歐洲公司B2C Europe Holding B.V. ,這是對現(xiàn)有供應(yīng)鏈產(chǎn)品的有力補(bǔ)充,以滿足客戶對電商物流服務(wù)的需求?!?/p>
在海運(yùn)業(yè)務(wù)方面,第二季度營收從去年同期66億美元增長至111億美元,息稅前利潤從 5 億美元增長至36億美元。貨量有所反彈,增長15%,由于和大客戶簽訂的長期合同運(yùn)價(jià)有所增加,以及短期合同運(yùn)價(jià)仍受到擁堵和供應(yīng)鏈瓶頸影響,平均運(yùn)價(jià)增長了59%。
物流與服務(wù)業(yè)務(wù)營收增長38%至22億美元,其中一半以上的業(yè)務(wù)來自于海運(yùn)大客戶,所有物流與服務(wù)相關(guān)產(chǎn)品的需求都很強(qiáng)勁。與去年第二季度4200萬美元相比,息稅前利潤增漲超三倍達(dá)1.53億美元,息稅前利潤率為7.1% 。
同樣,門戶碼頭第二季度業(yè)績向好,貨量反彈24%,倉儲收入持續(xù)增加。營收從去年同期7.23億美元增至9.69億美元,而息稅前利潤翻倍至3.02億美元,息稅前利潤率為31.1%。
施索仁表示:“第三季度業(yè)績前景持續(xù)向好,我們預(yù)計(jì)目前海運(yùn)市場情況將持續(xù)到第四季度,這對公司碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展也是利好。物流與服務(wù)業(yè)務(wù)在今年剩余時(shí)間內(nèi)會繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長模式。正如 8 月 2 日公司發(fā)布的信息,我們調(diào)整了2021 全年業(yè)績預(yù)期。預(yù)計(jì)實(shí)際息稅折舊及攤銷前利潤為180-195億美元,實(shí)際息稅前利潤為140-155億美元,自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)至少為115億美元?!?/p>
海運(yùn)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)仍將隨著全球集裝箱強(qiáng)勁需求而增長。主要受到中國至美國出口持續(xù)增長推動,目前預(yù)計(jì)2021年,全球集裝箱市場需求將增長6-8%,而此前預(yù)計(jì)為 5-7%。
2021-2022年的累計(jì)資本支出仍為70億美元左右。
公司預(yù)計(jì)第三季度業(yè)績表現(xiàn)將超過第二季度。由于當(dāng)前需求模式存在潛在變化,供應(yīng)鏈?zhǔn)茏韬图b箱短缺對市場走向仍會產(chǎn)生影響,未來幾個季度的業(yè)績?nèi)钥赡艹霈F(xiàn)高于正常水平的波動。
由于新冠疫情、燃油價(jià)格、運(yùn)價(jià)及宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟等因素,A.P. 穆勒-馬士基2021年全年業(yè)績充滿不確定性。
根據(jù)預(yù)期收益水平和其他相同的條件,以下關(guān)鍵因素將對公司全年業(yè)績表現(xiàn)產(chǎn)生影響:
影響因素 |
浮動率 |
對息稅折舊及攤銷前利潤的影響 |
集裝箱運(yùn)費(fèi) |
+/-100美元/FFE(40英尺集裝箱) |
+/-7億美元 |
集裝箱貨量 |
+/-10萬/FFE |
+/-2億美元 |
燃油價(jià)格 |
+/- 100美元/噸 |
+ /-2億美元 |
匯率變化(外匯套期保值) |
+/- 10% 兌換美元 |
+ /-1億美元 |
瑪氏中國 | 2025年度國內(nèi)運(yùn)輸物流服務(wù)【冰淇淋業(yè)務(wù)】
2411 閱讀2025年京東物流貴州大件宅配、京東幫資源招商
1430 閱讀物流企業(yè),沒有效率的增長就是在加速衰亡
720 閱讀快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的“跨境突破”:利潤更高、增長潛力大、協(xié)同增效
700 閱讀京東在國內(nèi)首個大型折扣超市業(yè)態(tài)即將落地
659 閱讀倉庫設(shè)計(jì)干貨:選址、布局、設(shè)計(jì)、設(shè)施……
682 閱讀【權(quán)威發(fā)布】2025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告(第一部分)
653 閱讀順豐獲任大圩葡萄官方指定物流服務(wù)商
673 閱讀支持99%歐洲國家互發(fā)快遞!菜鳥升級G2G泛歐3日達(dá)服務(wù)
649 閱讀什么樣的物流人,會越來越厲害?
625 閱讀