5月8日，國家郵政局發(fā)布2020年中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告。報(bào)告顯示，2020年,面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的國際形勢(shì)和新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊，中國快遞市場(chǎng)延續(xù)了穩(wěn)健的發(fā)展勢(shì)頭，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，基礎(chǔ)能力穩(wěn)步提升，科技創(chuàng)新深入推進(jìn)，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得明顯成效。

（一）整體情況

2020年，中國快遞發(fā)展指數(shù)為1259.1，同比提高26.1%。從一級(jí)指標(biāo)來看，發(fā)展規(guī)模指數(shù)為2831，同比提高28.3%，發(fā)展速度優(yōu)于預(yù)期；服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為196.5，同比提高18.4%，發(fā)展質(zhì)效不斷提升；發(fā)展普及指數(shù)為416.5，同比提高7.1%，發(fā)展均衡性明顯增強(qiáng)；發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為100.8，同比提高21.2%，繼續(xù)保持良好發(fā)展預(yù)期。

圖1：2010-2020年中國快遞發(fā)展指數(shù)

（二）分項(xiàng)指數(shù)

1發(fā)展規(guī)模指數(shù)

2020年，發(fā)展規(guī)模指數(shù)為2831，同比提高28.3%。

圖2:2010-2020年發(fā)展規(guī)模指數(shù)

市場(chǎng)規(guī)模承壓增長。2020年，全國快遞業(yè)務(wù)量完成833.6億件，同比增長31.2%，全年業(yè)務(wù)增量近200億件，增速和增量均創(chuàng)歷史新高?？爝f業(yè)務(wù)量連續(xù)7年穩(wěn)居世界首位，占全球六成以上?？爝f企業(yè)日均快件處理量超2.3億件，同比增長35.3%；最高日處理量達(dá)6.8億件，同比增長25.9%。在新冠肺炎疫情的不利影響下，行業(yè)增長遠(yuǎn)超預(yù)期，為宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供重要支撐。全年快遞業(yè)務(wù)收入完成8795.4億元，同比增長17.3%。在競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇的情況下，呈現(xiàn)出市場(chǎng)主體擴(kuò)容、件量增長、單價(jià)走低的運(yùn)行特點(diǎn)。

圖3:2010-2020年快遞業(yè)務(wù)量變動(dòng)情況（單位：億件）

圖4:2010-2020年快遞業(yè)務(wù)收入變動(dòng)情況（單位：億元）

區(qū)域協(xié)調(diào)深入推進(jìn)。一是中部地區(qū)勢(shì)頭強(qiáng)勁。2020年，中部地區(qū)業(yè)務(wù)量首次突破百億件，達(dá)110.9億件，同比增長35.2%，比全國增速高4個(gè)百分點(diǎn)，在全國業(yè)務(wù)量中的比重達(dá)13.3%，同比提升0.4個(gè)百分點(diǎn)。中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)1046.7億元，同比增長23.5%，在全國業(yè)務(wù)收入中的比重達(dá)11.9%，同比上升0.6個(gè)百分點(diǎn)。除湖北受疫情影響業(yè)務(wù)量增速放緩?fù)?，中部地區(qū)其他省份增速均超2019年，其中山西、河南、江西、湖南、安徽等省持續(xù)發(fā)力，業(yè)務(wù)量增速均超40%。二是城市間更加均衡。2020年，省會(huì)城市和一線城市快遞業(yè)務(wù)量外移明顯，省會(huì)城市共完成快遞業(yè)務(wù)量304.3億件，同比增長19.3%，低于全國增速11.9個(gè)百分點(diǎn)，在全國業(yè)務(wù)量中的比重為36.5%，首次跌破40%。20個(gè)省會(huì)城市進(jìn)入業(yè)務(wù)量前50名，比2019年減少1個(gè)。北上廣深業(yè)務(wù)量增速均大幅低于全國平均增速，長三角、粵港澳等城市群增速也明顯低于全國平均增速。作為承接城市的石家莊、長沙、合肥、揭陽、汕頭等城市，增速均超40%，成為拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要力量。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同深入推進(jìn)?？爝f業(yè)有效發(fā)揮“連接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶、連通線上線下”的優(yōu)勢(shì)，從服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈向服務(wù)全領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)業(yè)協(xié)同更加緊密，融合共享能力明顯提升。在與電商協(xié)同發(fā)展方面，快遞業(yè)從服務(wù)傳統(tǒng)電商向服務(wù)微商、網(wǎng)絡(luò)直播等新型電商拓展，支撐實(shí)物商品網(wǎng)上零售額達(dá)9.8萬億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重進(jìn)一步提升至24.9%。在與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面，快遞業(yè)加速嵌入現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，累計(jì)形成保定山藥、菏澤牡丹、開封大蒜、襄陽鴨蛋和延安蘋果等業(yè)務(wù)量超千萬件的快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目60個(gè)、超百萬件的項(xiàng)目260個(gè)，農(nóng)村地區(qū)收投快件超過300億件，帶動(dòng)工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城銷售超1.5萬億元，對(duì)形成工農(nóng)互促、城鄉(xiāng)互補(bǔ)的新型工農(nóng)城鄉(xiāng)關(guān)系，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)揮了重要作用。在與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展方面，快遞業(yè)深度融入汽車、消費(fèi)品、電子信息、生物醫(yī)藥等制造領(lǐng)域，形成倉配一體化、入廠物流等融合發(fā)展模式，形成覆蓋相關(guān)領(lǐng)域的供應(yīng)鏈服務(wù)能力，累計(jì)產(chǎn)生快遞業(yè)務(wù)收入超百萬元的典型項(xiàng)目1087個(gè)，有效助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平提升。

2服務(wù)質(zhì)量指數(shù) 

2020年，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為196.5，同比提高18.4%。

圖5:2010年-2020年服務(wù)質(zhì)量指數(shù)

構(gòu)筑疫情保障通道。2020年，疫情突襲，快遞業(yè)充分發(fā)揮“打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)”“先行官”作用，快速迎戰(zhàn)、高效出擊，率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工達(dá)產(chǎn)?？爝f企業(yè)第一時(shí)間打通應(yīng)急保障運(yùn)輸通道，全力保障防疫物資和政務(wù)民生寄遞服務(wù)?！皵?shù)百萬快遞小哥冒疫奔忙”，充分發(fā)揚(yáng)小蜜蜂精神與末端優(yōu)勢(shì)，累計(jì)發(fā)運(yùn)車輛8.75萬臺(tái)次、貨運(yùn)航班779架次，寄遞防疫物資48.98萬噸，為人民生活不停擺、工廠生產(chǎn)不斷鏈、農(nóng)業(yè)春耕不誤時(shí)、產(chǎn)品銷售不停滯提供基礎(chǔ)保障，打造了疫情期間不中斷的供給線、生命線?？爝f企業(yè)綜合運(yùn)用智能快件箱、末端服務(wù)站等服務(wù)方式和無人機(jī)、無人車等設(shè)備，推出小時(shí)達(dá)、公鐵聯(lián)運(yùn)即日達(dá)、醫(yī)藥冷鏈配送等多元服務(wù)產(chǎn)品，充分滿足疫情期間消費(fèi)者差異化服務(wù)和無接觸服務(wù)的現(xiàn)實(shí)需求。2020年，快遞服務(wù)總體滿意度得分為76.7分，較2019年下降0.6分。其中，公眾滿意度得分為84.2分，較2019年上升0.2分；時(shí)限測(cè)試滿意度得分為69.2分，較2019年下降1.3分。受新冠肺炎疫情影響，2020年，全國重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)全程時(shí)限為58.23小時(shí)，較2019年延長2.03小時(shí)。72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為77.11%，較2019年降低2.15個(gè)百分點(diǎn)?？爝f服務(wù)有效申訴率為百萬分之0.22，改善幅度達(dá)56%，顯著向好。疫情環(huán)境下，快遞業(yè)用高質(zhì)高效的服務(wù)為億萬群眾送去人間溫暖，贏得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。

基礎(chǔ)能力明顯增強(qiáng)。2020年，快遞業(yè)扎實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。快遞專業(yè)類園區(qū)數(shù)量大幅增加，北斗倉、5G無人倉、智慧物流產(chǎn)業(yè)園、跨境產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目紛紛落地，湖北鄂州國際物流樞紐加快建設(shè)。自動(dòng)分揀設(shè)備應(yīng)用更加廣泛，配備全自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分撥樞紐超過370個(gè)，分揀信息化水平和自動(dòng)化分辨率穩(wěn)步提升。在運(yùn)輸能力建設(shè)方面，航空運(yùn)能不斷增強(qiáng)，全行業(yè)專用貨機(jī)達(dá)122架，涵蓋短、中、遠(yuǎn)程飛行的運(yùn)力梯隊(duì)結(jié)構(gòu)持續(xù)完善，新增全貨機(jī)國際航線近30條?？扈F合作深化發(fā)展，新增多條高鐵快遞線路，國內(nèi)首條用于整列裝運(yùn)快件的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組試運(yùn)行，積極拓展“高鐵+快件”運(yùn)輸模式，推出“冷鮮達(dá)”“定溫達(dá)”“定時(shí)達(dá)”等多種服務(wù)，推動(dòng)中程干線運(yùn)輸集約發(fā)展，有力保障快遞服務(wù)提速提質(zhì)。海運(yùn)渠道得以拓展，成功打通寧波至大阪快遞出海通道，有效促進(jìn)跨境快遞降本增量。

智能科技創(chuàng)新發(fā)展。2020年，快遞業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，加快推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)在行業(yè)加速應(yīng)用，通過無人化作業(yè)、智能化運(yùn)營及服務(wù)創(chuàng)新提升用戶體驗(yàn)。5G發(fā)展賦能快遞物流，攬投智能終端、無人配送、AI倉儲(chǔ)安防等應(yīng)用助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革。無人機(jī)逐步實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景常態(tài)化運(yùn)營，輕型、重型無人機(jī)機(jī)型體系進(jìn)一步健全；L4級(jí)別無人駕駛技術(shù)逐步應(yīng)用于物流場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程配送無人化；無人倉建設(shè)加速升級(jí)，通過智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全流程操作數(shù)字化、可視化和智慧化。大數(shù)據(jù)技術(shù)深化應(yīng)用，增強(qiáng)產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管能力，通過與供應(yīng)鏈場(chǎng)景有效對(duì)接，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型。在科技智慧的賦能下，快遞業(yè)正加速構(gòu)建智慧創(chuàng)新服務(wù)體系，滿足企業(yè)和用戶更多智能化服務(wù)需求。

3發(fā)展普及指數(shù)

2020年，快遞發(fā)展普及指數(shù)為416.5，同比提高7.1%。

圖6:2010年-2020年發(fā)展普及指數(shù)

發(fā)展成果惠及各方。2020年，快遞業(yè)更好融入人民群眾生產(chǎn)生活?？爝f企業(yè)日均服務(wù)4.5億人次，相當(dāng)于全國每天有1/3的人享受快遞服務(wù)。人均快件使用量約59件，同比增加14件，增幅明顯。快遞業(yè)務(wù)收入占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)8.7‰，同比提高0.11個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)收入增速是國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的7.5倍?？爝f員權(quán)益保障備受關(guān)注，社會(huì)認(rèn)同度穩(wěn)步提升，新增社會(huì)就業(yè)20萬人以上，對(duì)提振發(fā)展信心、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮積極作用。

末端網(wǎng)絡(luò)多元共享。2020年，快遞業(yè)進(jìn)一步加密末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新末端服務(wù)模式，健全末端服務(wù)體系，提升“最后一百米”服務(wù)能力。主要城市布放智能快件箱（信包箱）達(dá)40萬組，全國共建成快遞末端公共服務(wù)站11.4萬個(gè)，多元投遞模式日益完善，為用戶提供更為便捷的寄遞選擇。

快遞進(jìn)村取得實(shí)效。2020年，快遞業(yè)加快農(nóng)村地區(qū)發(fā)展步伐，網(wǎng)絡(luò)下沉取得積極進(jìn)展。全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)98%，基本實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)”。在“快遞進(jìn)村”三年行動(dòng)方案的強(qiáng)力推動(dòng)下，快遞企業(yè)積極踐行交快、郵快、快快、商快等合作模式，從“快遞下鄉(xiāng)”向“快遞進(jìn)村”升級(jí)。快遞業(yè)以農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)的布局優(yōu)化為基礎(chǔ)，以產(chǎn)業(yè)扶貧為著力點(diǎn)，積極服務(wù)決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)，在110個(gè)脫貧摘帽縣形成122個(gè)年業(yè)務(wù)量超10萬件的“一縣一品”項(xiàng)目，為脫貧攻堅(jiān)取得全面勝利提供有力支撐。

4發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)

2020年，發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為100.8，同比提高21.2%。預(yù)計(jì)2021年快遞業(yè)務(wù)量將超千億件，同比增長20%。預(yù)計(jì)2021年快遞業(yè)務(wù)收入將超萬億元，同比增長18%。

2021年，快遞業(yè)發(fā)展仍將面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，但行業(yè)仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，長期向好的基本趨勢(shì)沒有改變，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化，高質(zhì)量發(fā)展將取得更積極成效?？爝f業(yè)將著力穩(wěn)態(tài)勢(shì)、促改革、強(qiáng)基礎(chǔ)、暢循環(huán)、保安全，在高效能治理和高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下，各類市場(chǎng)主體的活力、創(chuàng)造力和競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)?？爝f業(yè)將加速推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新更多涌現(xiàn)，為提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平提供有力支撐，為行業(yè)在新時(shí)代實(shí)現(xiàn)新跨越釋放新動(dòng)能?？爝f業(yè)將著力構(gòu)建智能高效、穩(wěn)固便捷的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，“快遞進(jìn)村”步伐持續(xù)加快，城鄉(xiāng)一體化和區(qū)域均衡度繼續(xù)提升，多式聯(lián)運(yùn)穩(wěn)步推廣，陸、海、空跨境通道全面發(fā)力，為構(gòu)建新發(fā)展格局發(fā)揮積極作用?？爝f業(yè)將不斷完善品質(zhì)化、多樣化、智能化服務(wù)體系，提升全領(lǐng)域服務(wù)保障能力，以高質(zhì)量服務(wù)引領(lǐng)創(chuàng)造新需求，更好滿足人民美好生活需要。