4月28日晚間，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(01199.HK)發(fā)布消息稱(chēng)，公司與天津港股份公司(600717.SH)簽訂中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（天津歐亞）股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，內(nèi)容有關(guān)出售公司持有的天津歐亞國(guó)際集裝箱碼頭持有的全部30%股權(quán)，出售事項(xiàng)的作價(jià)為人民幣2.70億元。出售事項(xiàng)交割后，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(天津歐亞)將不再為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的附屬公司，而天津歐亞碼頭將不再為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的合營(yíng)公司。

據(jù)悉，天津歐亞碼頭主要業(yè)務(wù)為在中國(guó)天津港營(yíng)運(yùn)集裝箱碼頭。據(jù)港口圈了解，天津歐亞碼頭為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的合營(yíng)公司，由天津港股份、天津港集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(天津歐亞)及APM Terminals分別持有40%、25%、30%及5%股權(quán)。

對(duì)于此次交易，天津港股份認(rèn)為：一是為了提升天津港在環(huán)渤海地區(qū)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快世界一流港口建設(shè)；二是為了實(shí)現(xiàn)港航協(xié)同發(fā)展，天津港股份與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口依托天津港東北亞樞紐，拓展合作空間；三是為了天津港股份在收購(gòu)?fù)瓿珊竽苋〉脷W亞國(guó)際的絕對(duì)控股權(quán)，提升歐亞國(guó)際的經(jīng)營(yíng)水平，進(jìn)一步提升天津港股份盈利能力和資本市場(chǎng)形象。

對(duì)于中遠(yuǎn)海運(yùn)港口來(lái)說(shuō)，此次出售事項(xiàng)符合公司戰(zhàn)略規(guī)劃，即出售資產(chǎn)以實(shí)現(xiàn)資金回流，為未來(lái)發(fā)展增添動(dòng)力并完善國(guó)內(nèi)碼頭組合。此次出售事項(xiàng)及收購(gòu)事項(xiàng)整體而言將有利于雙方進(jìn)一步發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化資源配置，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力及提高企業(yè)效益。

港口圈（ID：gangkouquan）認(rèn)為，這次交易并不意外。誠(chéng)如此前公告，此次歐亞國(guó)際集裝箱碼頭的出售與天津港集裝箱碼頭的收購(gòu)事項(xiàng)彼此互為條件。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，要買(mǎi)入天津港集裝箱碼頭的條件是需要出售天津歐亞國(guó)際集裝箱碼頭。

2月26日，天津港股份公司向中遠(yuǎn)海運(yùn)港口天津轉(zhuǎn)讓所持天津港集裝箱碼頭34.99%股權(quán)，交易價(jià)格約人民幣13.48億元。收購(gòu)事項(xiàng)交割完成后，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(天津)及中海碼頭將分別持有天津集裝箱碼頭公司45%及6%的股權(quán)，合計(jì)為51%。據(jù)此，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將拿下天津港集裝箱碼頭有限公司的控股權(quán)。

根據(jù)港口圈數(shù)據(jù)，2020年，天津港完成集裝箱吞吐量1835萬(wàn)TEU，天津港集裝箱碼頭完成貨物吞吐量787萬(wàn)TEU。也就是說(shuō)，僅天津港集裝箱碼頭的貨物吞吐量就幾乎占據(jù)全港的半壁江山。拿下該碼頭控股權(quán)，有利于繼續(xù)加強(qiáng)中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在大中華地區(qū)的領(lǐng)先地位，提升中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的市場(chǎng)份額，打造東北亞戰(zhàn)略樞紐港。對(duì)于天津港來(lái)說(shuō)，也是共贏的交易。因?yàn)樵谏鲜鼋灰字?，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口承諾將積極協(xié)調(diào)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)進(jìn)一步優(yōu)化航線(xiàn)結(jié)構(gòu)，增加天津港干線(xiàn)航線(xiàn)密度；協(xié)調(diào)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)自有箱量從2020年起年均增幅不低于天津港集裝箱吞吐量平均增長(zhǎng)水平，力爭(zhēng)在2020年基礎(chǔ)上5年年增幅不低于15%，以確保集裝箱公司能夠持續(xù)穩(wěn)定良好經(jīng)營(yíng)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的投資路徑非常明確，一直在物色具有增長(zhǎng)潛力的碼頭資產(chǎn)，發(fā)掘有控制力的碼頭和具有增長(zhǎng)潛力的參股碼頭的投資機(jī)會(huì)，并不斷優(yōu)化碼頭組合并增強(qiáng)資產(chǎn)組合的區(qū)域多元化，最終也踏準(zhǔn)了各種投資鼓點(diǎn)，成就了一種“只買(mǎi)對(duì)的，不買(mǎi)貴的”投資理念。