3月29日，有消息稱，58速運（快狗打車）已經(jīng)與匯豐、中金等投行溝通上市事宜，并計劃于今年第三季在港上市。

回顧同城貨運領域，2013年前后，國內掀起“O2O浪潮”，涌現(xiàn)出貨拉拉、58速運、一號貨車、藍犀牛等眾多玩家，但很快在2018年左右，市場經(jīng)過一番淘汰，浪潮退去后，貨拉拉與快狗打車取得階段性勝利，而這并不意味著格局就此穩(wěn)定。2020年，滿幫先是收購省省回頭車，彌補自身在同城貨運中的短板，年前11月24日又拿到了17億美元的戰(zhàn)略融資，并對“運滿滿”品牌進行迭代升級，全力進軍同城貨運市場。還有消息稱，滿幫將以保密方式申請美國IPO。2020年4月，滴滴正式成立貨運公司，6月滴滴貨運正式上線，并在2021年1月26日拿到了15億美元的融資。另外，貨拉拉在今年1月21日也拿到了15億美元融資。

在資本的推動下，同城貨運格局是否會再生變化？誰將會是這個市場的最大贏家？