開(kāi)篇

萬(wàn)事開(kāi)頭難，難在從零到一。

對(duì)每個(gè)物流創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，都有獨(dú)屬于自己的微觀與宏觀環(huán)境，沒(méi)有既定的成功道路可以走，一切都要靠摸索。

初創(chuàng)企業(yè)的數(shù)量不容小覷，以至于能占據(jù)行業(yè)總量的半壁江山，為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)的同時(shí)，更為未來(lái)的優(yōu)秀企業(yè)埋下了成長(zhǎng)的種子。

但是，當(dāng)物流金融遇上了初創(chuàng)物流企業(yè)的時(shí)候，尷尬隨之而來(lái)。一方面是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制要求較高的金融機(jī)構(gòu)；另一方面是從各個(gè)要素看，風(fēng)險(xiǎn)都較高的初創(chuàng)物流企業(yè)。很多物流金融從業(yè)者按傳統(tǒng)的風(fēng)控思路去審查初創(chuàng)物流企業(yè)，都會(huì)顯得手足無(wú)措。

原則

對(duì)于初創(chuàng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流金融從業(yè)者要牢記核心原則：經(jīng)營(yíng)者即一切。

大多數(shù)的初創(chuàng)企業(yè)，沒(méi)有成型的管理團(tuán)隊(duì)，沒(méi)有閃亮的產(chǎn)品方案，也沒(méi)有嚴(yán)格的財(cái)務(wù)制度。經(jīng)營(yíng)者的信用即企業(yè)的信用，經(jīng)營(yíng)者的意志即企業(yè)的意志，經(jīng)營(yíng)者即是企業(yè)的一切。

所以在做風(fēng)險(xiǎn)分析的時(shí)候，經(jīng)營(yíng)者就是分析的核心要素，非財(cái)務(wù)指標(biāo)的權(quán)重要遠(yuǎn)大于財(cái)務(wù)指標(biāo)的權(quán)重。

勢(shì)能

初創(chuàng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的勢(shì)能是最核心的能力，也應(yīng)該是物流金融風(fēng)險(xiǎn)考量的起點(diǎn)和終點(diǎn)。

初創(chuàng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的勢(shì)能分為四個(gè)部分：管理能力、人脈資源、格局眼界和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。從筆者的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，重要性由高向低排序分別是行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，人脈資源，格局眼界和管理能力。 

行業(yè)經(jīng)驗(yàn)對(duì)初創(chuàng)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者至關(guān)重要。物流行業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)還有很大的提升空間，信息透明化程度有限，非標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)占據(jù)主流。業(yè)務(wù)溝通，實(shí)際操作，眼界格局，可以說(shuō)都是生發(fā)自行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累。

人脈資源可以從兩個(gè)方面來(lái)理解：貴人相助，高人指點(diǎn)，在事業(yè)發(fā)展的初期無(wú)異于一記強(qiáng)效催化劑，可以幫助初創(chuàng)企業(yè)少奮斗很多年，是為人脈；平臺(tái)賦能，金融支持，稀有權(quán)限，可以使初創(chuàng)期企業(yè)獨(dú)樹(shù)一幟，有別于滾滾潮流，是為資源。

人脈資源同時(shí)還是對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者信用的加持，所謂“人無(wú)信不立，業(yè)無(wú)信不興”。

格局和眼界決定了企業(yè)是拘泥于眼前的短期利益，還是對(duì)未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有著充分的布局。格局和眼界的差別決定了企業(yè)未來(lái)的規(guī)模和行業(yè)地位。

在筆者很多次與物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者面對(duì)面的溝通中，總是會(huì)感嘆于經(jīng)營(yíng)者的格局與眼界的巨大差異，沖擊之大就仿佛是在看穿越劇。

初創(chuàng)期的物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的管理能力多數(shù)是之前所處管理模式的復(fù)制，加上自我認(rèn)知的翻新。通常并不成體系化。對(duì)于物流金融來(lái)說(shuō)，并不能太過(guò)看中所謂的管理體制和管理能力。畢竟，初創(chuàng)期的物流企業(yè)的第一任務(wù)是生存和發(fā)展，體制可以逐漸完善，管理能力可以逐漸提高。只要，還活著。

結(jié)語(yǔ)

能接觸到物流金融的初創(chuàng)物流企業(yè)，本質(zhì)上就已經(jīng)經(jīng)歷了市場(chǎng)的洗禮。在初創(chuàng)期，要啥啥沒(méi)有的情況是必然的，過(guò)于苛求，其實(shí)是對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)高收益原則的自我違背。

既然選擇了在這個(gè)階段入場(chǎng)，相較于所謂的數(shù)據(jù)指標(biāo)，選擇靠譜的人要有意義的多。

初創(chuàng)期，經(jīng)營(yíng)者的勢(shì)能就是風(fēng)險(xiǎn)控制的最強(qiáng)有力保障。