全球航空貨運(yùn)量上周增加了3%，而運(yùn)力保持不變。

這一周的數(shù)據(jù)顯示，自4月份以來，在冠狀病毒爆發(fā)和運(yùn)輸空間受到嚴(yán)重限制的最初經(jīng)濟(jì)沖擊后，貨物需求穩(wěn)步改善。隨著對(duì)假日商品、電子商務(wù)和COVID醫(yī)療用品的大量需求，預(yù)計(jì)交易量將再次出現(xiàn)增長(zhǎng)。              

8月份的需求較去年同期下降了17.2%，但與7月、6月和5月相比，這是一個(gè)改善。盡管業(yè)務(wù)減少，航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商的收入增長(zhǎng)了37%，因?yàn)檫\(yùn)價(jià)比一年前提高了65%。              

亞太地區(qū)8月的成交量跌幅最?。?10%），而歐洲和中東/南亞的成交量分別下降了25%和22%。              

自3月份以來，在可用噸公里同比減少40%的環(huán)境下，發(fā)貨數(shù)量下降了36%，體積費(fèi)下降了22%，而收入增長(zhǎng)了34%，費(fèi)率/收益率上升了73%