“深圳是一個你有夢想,就幫你實現(xiàn)的地方。2012年我接手網(wǎng)點的時候,團隊只有19個人。現(xiàn)在團隊600余人,平均每天攬收100萬票?!?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.tumeigg.net/company/132" onclick="tagClick(86)">中通深圳華強北網(wǎng)點負責人汪成良講到這兒興奮起來。
從40年前貧窮落后的邊陲漁村到現(xiàn)在最成功的經(jīng)濟特區(qū),深圳的成功原因為人們所探尋。而這其中最重要的一個詞就是:奮斗。
在深圳發(fā)展的40年里,五湖四海的人們懷揣著夢想來到了這里。中通快遞華強北網(wǎng)點負責人,汪成良就是其中的一份子。
汪成良1975年入伍當兵,成為一名航空兵地勤技術人員。1989年5月轉業(yè)到老家的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)管理局,做了一名公務員。
2012年9月,汪成良放棄公務員“鐵飯碗”,接手了中通快遞深圳華強北網(wǎng)點?!霸鞠胪饵c小錢,雇個經(jīng)理照看一下網(wǎng)點,年終拿點分紅增補家用,但事與愿違,那時華強北網(wǎng)點的前任管理者經(jīng)營不力,已經(jīng)讓網(wǎng)點被迫停運四個月之久?!?/p>
接手網(wǎng)點的第一個月,汪成良在老家看到財報數(shù)據(jù)顯示虧損幾十萬,“當時嚇得我要從凳子上跌下來了,趕忙交代了一下老家的工作,匆忙背了個包就趕往深圳?!?/p>
到了深圳之后,他發(fā)現(xiàn)其網(wǎng)點和其他兩個網(wǎng)點共用一個300多平方的操作場地,管理極為混亂?!澳莻€月光是理賠金額就有16萬多,包裹丟失率達全網(wǎng)第一,還被總部點名批評。”
汪成良說,“去工商管理局登記注冊時,工作人員問:‘中通不是不開了嗎?’”
一個對快遞概念為零,連進港和出港都分不清的門外漢,自己邊學邊管,每天都第一個到場地上,最后一個離開。
汪成良通過大規(guī)模的有獎調研,讓客戶提意見,提要求,深層次了解華強北網(wǎng)點存在的問題?!斑@次問卷調查對華強北網(wǎng)點的發(fā)展至關重要,它再次提醒我快遞是服務業(yè),只有圍繞提升服務這個核心策略,才能從根本上改善和解決所有問題。”
為解決快遞員素質和服務問題,他規(guī)定,將客戶滿意度與快遞員收入掛鉤,每接到客戶投訴1次,對應快遞員就扣除相應派費。令行禁止,一時間中通華強北網(wǎng)點風氣、形象大為改觀。
在2012年底汪成良再次投資300萬,收購了華強北地區(qū)原有的5個中通承包區(qū),統(tǒng)一管轄,規(guī)范管理。付出終有回報,2013年初網(wǎng)點不僅實現(xiàn)10多萬的盈利,還在車公廟租了間更大的倉庫,平均每天攬收增長到了一萬多票。
在與淘寶客戶徐先生的合作中,汪成良考慮到其資金不充裕,淘寶店尚處于發(fā)展階段,主動提出將原本月結的快遞費用改為一季度一結,并安排專人打包,在收派時間內隨時提供發(fā)件服務。資金壓力的緩解以及周到全面的服務,合作五個月后客戶的日發(fā)件量從最初的300票增加到了1000票,一年后該客戶日均發(fā)件量已超過7000票。
“按照目前中國電商市場的走勢,他們的發(fā)件量還會越來越大?!边@些成長型客戶讓汪成良頗為得意。
日漸飆升的除了快遞業(yè)務量,還有網(wǎng)點和客戶之間同甘共苦、一起拼搏一起成長的情誼。曾經(jīng)有同行拿出低于中通的單價主動找到一位與汪成良合作3年的電商客戶尋求合作,卻被該客戶婉言謝絕,“我們是做快消的,創(chuàng)業(yè)初期發(fā)件少,一天最多十幾票,只有老汪主動聯(lián)系我們,從收件、跟蹤到完成派送,穩(wěn)定可靠地陪著我們從微小到壯大,這一路走過來的情分跟錢無關。”
2020年初,這場突發(fā)的疫情,給全中國按下暫停鍵,華強北市場也根據(jù)國家政策關停。
汪成良的場地、車貸每天還貸壓力就要近萬元,大家都摸不著頭緒,不知道下一步怎么辦?
“中通總部第一時間發(fā)布無息貸款政策,我趕緊申請了2000萬的免息貸款,很快就批復下來了。這個措施極大緩解了我的資金周轉壓力?!睉以谕舫闪夹睦锏囊粔K大石終于落地。
疫情逐漸得到控制,各家快遞公司伴隨著復工,市場競爭越發(fā)激烈。
“內部我們也做了成本調控,加強服務和管理。通過延長攬件時間攤薄硬性成本,既要讓員工保障收入,也不能讓公司虧損?!蓖舫闪济刻旎径荚诂F(xiàn)場,細到一個環(huán)保袋裝多少個件都會測算,利潤用厘和毫來計算,每個細節(jié)都要點點滴滴抓起來,積少成多。
“現(xiàn)在中通的快遞件量穩(wěn)步提升,為了提高效率,我們又投入200多萬用于購置車隊和場地擴大,分揀線也增加到6條,公司讓我沒有了后顧之憂?!倍嗄甑慕?jīng)營實踐也讓汪成良對中通充滿信心。
賴梅松董事長去年12月也來到華強北網(wǎng)點調研,希望汪成良可以繼續(xù)提升中通在華強北的市場占有率。
汪成良表示很感謝深圳這片熱土,更感謝中通這個平臺。“中通就像深圳這座城市,沒人在意你的過去,也沒人去嘲笑你的失敗,只有你努力奮斗,總是可以在這里找到自己的一席之地?!?/p>
本該退休養(yǎng)老的他,依然信心百倍地奮斗在一線。
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