有人說(shuō)，快遞行業(yè)大有可為，堅(jiān)持就能創(chuàng)造屬于自己的奇跡。

有人說(shuō)，坑太多，不是每個(gè)人都適合干，趁早退出及時(shí)止損。

這個(gè)問(wèn)題不止第一次看到，在驛圈里，也有很多老鐵發(fā)帖提出過(guò)類(lèi)似的話題。在他們的帖子里，我們看到，有人遺憾退出，有人還在苦苦堅(jiān)持，有人如釋重負(fù)，無(wú)論境遇如何，相信每一位快遞人都曾有過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題：如果再去選擇，還不會(huì)再選擇快遞行業(yè)？

民營(yíng)快遞行業(yè)激蕩近三十年，有人一夜暴富，有人傾家蕩產(chǎn)。

發(fā)軔于上世紀(jì)90年代，在快遞行業(yè)尚未完全開(kāi)墾的土地上，吸引了一批印染廠工人 、木材商、裝修工、進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民.....他們都來(lái)自底層，提早入場(chǎng)，深耕挖掘，最終成為行業(yè)的領(lǐng)路人。趨勢(shì)、運(yùn)氣、堅(jiān)持、耐勞......多種機(jī)遇和因素的綜合，他們站在了舞臺(tái)中央，光芒四射。

現(xiàn)如今，那批“提前入局者”中間產(chǎn)生了很多“明星”富豪，也造就了很多“草根”創(chuàng)富神話。在快遞領(lǐng)域，順豐、韻達(dá)、中通、圓通、申通、德邦等幾家公司創(chuàng)始人的名字常登上財(cái)富排行榜，如此巨大的造富能力刺激著快遞人的神經(jīng)。

回顧過(guò)去，快遞這一充滿著無(wú)限可能的江湖吸引著越來(lái)越多的人入場(chǎng)。不同的是，伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，電商市場(chǎng)后勁乏力，規(guī)模效應(yīng)逐漸失效……快遞江湖里屬于草莽英雄的光輝歲月已一去不復(fù)返。

近些年，異常火爆的快遞市場(chǎng)，被潑了一盆盆冷水。如風(fēng)達(dá)、全一黯然退場(chǎng)，全峰、快捷遭遇滑鐵盧，連站在食物鏈頂端的幾大快遞大佬們也在做出某種改變，深挖護(hù)城河。

如今，行業(yè)格局逐步固化，有人無(wú)限風(fēng)光，從中攫取機(jī)遇；有人在寒冬默默蓄力，以圖東山再起；有人在寒冬幾經(jīng)掙扎，遺憾徹底退出。

漫長(zhǎng)的寒冬拉開(kāi)帷幕，褪去少年稚氣的民營(yíng)快遞逐漸走向成熟，干快遞實(shí)現(xiàn)暴富的神話也走下了神壇?；貧w理性，再度出發(fā)，也逐漸成為成為當(dāng)下的主題。

我們?cè)俅位氐介_(kāi)頭的那個(gè)問(wèn)題：你是否后悔過(guò)干快遞呢？

老鬼不知道當(dāng)面臨這個(gè)選擇時(shí)，你們的感受如何，但作為一名傾聽(tīng)者，還是希望都能遵從自己內(nèi)心的選擇，不要讓自己留有遺憾。

如果真的熱愛(ài)這份事業(yè)，想在快遞行業(yè)里打拼，不就是好的壞的我都照單全收嗎？

要說(shuō)心酸，快遞人的世界里滿是心酸，要說(shuō)遺憾，短短一生有多少可以重來(lái)的機(jī)會(huì)。

真正讓我們失望的，是失望本身。真正讓我們?nèi)计鸲分镜?，還需要靠我們自己。若是我們?cè)儆赂乙稽c(diǎn)，再堅(jiān)持一下，或許未來(lái)可能有著不一樣的柳暗花明。

如果選擇“落袋為安”，那就勇敢的去干，或許在你不曾留意的領(lǐng)域還有很多機(jī)會(huì)在滋長(zhǎng)。

回首過(guò)往，我們?cè)缫蚜?xí)慣了有人來(lái)，也看到了很多人的離場(chǎng)。

這段經(jīng)歷很像是一場(chǎng)馬拉松：起初，我們都站在同一起跑線上。中途，你會(huì)看見(jiàn)很多和你一起奔跑的人，有些人堅(jiān)持不下去，放棄了，有些人跑著跑著身體不適，棄權(quán)了。

但即便如此，總會(huì)有人陪著你一起跑完全程，你所需要做的，不是回頭去看那些放棄的人，甚至回去勸說(shuō)他們要堅(jiān)持走下去，而是堅(jiān)定自己認(rèn)為對(duì)的方向，義無(wú)反顧往前奔跑。

或許你也知道，前面的風(fēng)景可能并不是那么美好。但也請(qǐng)你相信，不遠(yuǎn)處總會(huì)有好的在等著你，即便沒(méi)有好的，你也會(huì)成就最好的自己，遇到一幫志同道合的伙伴，這何嘗不是一種收獲呢。

祝好，每一位努力奔跑的快遞人。