近日，有快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)向羅戈網(wǎng)爆料，中通、圓通、申通均發(fā)出了關(guān)于末端代收門(mén)店暫停代收百世快遞派件的通知。中通、圓通、申通要集體對(duì)百世快遞開(kāi)戰(zhàn)？

但經(jīng)羅戈網(wǎng)核實(shí)，中通等快遞公司總部并未發(fā)出過(guò)相關(guān)通知。有業(yè)內(nèi)人士向羅戈網(wǎng)表示，“該行為與之前的快遞漲價(jià)有關(guān)，目前主要發(fā)生在義烏 、廣州 、深圳等排行靠前的某些區(qū)域，屬于區(qū)域行為”。不免猜測(cè)，本次事件起因可能是部分區(qū)域百世快遞網(wǎng)點(diǎn)為穩(wěn)住市占率而沒(méi)有選擇漲價(jià)，因?yàn)橐l(fā)了網(wǎng)友爆料的“中通、圓通、申通集體對(duì)百世快遞開(kāi)戰(zhàn)”。

近年來(lái)，快遞漲價(jià)的消息屢見(jiàn)不鮮。七月中旬，義烏快遞漲價(jià)的消息就已經(jīng)在業(yè)內(nèi)流傳，并且引起了當(dāng)?shù)厣碳业牟粷M(mǎn)，甚至部分商家考慮更換更合適的快遞服務(wù)商。

快遞價(jià)格漲漲跌跌的背后，是末端網(wǎng)點(diǎn)的生存壓力與市占率之間的糾結(jié)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年至2019年間，我國(guó)快遞行業(yè)單票價(jià)格從24.6元降至11.8元，降幅達(dá)52%，義烏等地更是快遞的價(jià)格洼地，末端網(wǎng)點(diǎn)的生存壓力非常之大。但是一旦漲價(jià)，就意味著可能會(huì)喪失市占率?？爝f價(jià)格變動(dòng)的背后，是大家都希望行業(yè)進(jìn)入更加良性的循環(huán)。

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