近日,在運(yùn)聯(lián)智庫(kù)發(fā)布的“2020年中國(guó)零擔(dān)貨量top10”排名中,壹米滴答在貨量上位列行業(yè)第一,成為首家進(jìn)入千萬噸貨量的企業(yè)。這也是壹米滴答繼去年后,連續(xù)兩年在零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)貨量榜中位列行業(yè)第一位。
貨量統(tǒng)計(jì)區(qū)間為2019年度
今年2月份,壹米滴答集團(tuán)宣布獲得近10億元D+輪融資,且融資金額已全部到賬。截至目前,在成立的五年多時(shí)間里,壹米滴答已經(jīng)完成了7輪融資,累計(jì)融資金額超過40億元人民幣。
壹米滴答歷次融資
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,“今年壹米滴答已完成D+輪融資,相信資本也是看中了壹米滴答的商業(yè)模式以及未來的發(fā)展前景。目前零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)的份額還很大,集中度還比較低,去年優(yōu)速快遞的加入,更加完整了壹米滴答的產(chǎn)品線和網(wǎng)絡(luò)。此外,在近期發(fā)布零擔(dān)快運(yùn)貨量榜單中可以看到,壹米滴答貨量再次摘得桂冠,并突破千萬噸,其實(shí)這也就側(cè)面印證了壹米滴答+優(yōu)速快遞能做到1+1>2?!?/p>
通過復(fù)盤,我們不難發(fā)現(xiàn),壹米滴答從2015年區(qū)域起網(wǎng)到全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的成功搭建,每一步都是戰(zhàn)略規(guī)劃的精準(zhǔn)落實(shí)。
不同于直營(yíng)與加盟模式,壹米滴答在網(wǎng)絡(luò)組織關(guān)系上通過以“小面組大面”的聯(lián)盟方式,由區(qū)域零擔(dān)小霸王結(jié)合構(gòu)成基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(B網(wǎng)),核心區(qū)域(華東、華南、華北)自建網(wǎng)絡(luò)(A網(wǎng)),再通過企業(yè)“帶網(wǎng)加盟”組建大網(wǎng)(A+B),將最初六個(gè)區(qū)域網(wǎng)的互聯(lián)互通逐步發(fā)展成A+B的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)。
與其他網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)企業(yè)相比,壹米滴答首創(chuàng)首創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)眾籌、運(yùn)力眾包等運(yùn)營(yíng)模式,以末端無盲點(diǎn)的配送優(yōu)勢(shì)加以省內(nèi)中轉(zhuǎn)無縫對(duì)接支撐專線大車落貨,省地直達(dá)縣鎮(zhèn)直通,在縣、鄉(xiāng)一級(jí)的出貨及到貨優(yōu)勢(shì)明顯。
2019年7月優(yōu)速快遞C網(wǎng)加入后,壹米滴答集團(tuán)ABC三網(wǎng)產(chǎn)品獨(dú)立相互支撐,融合共享,實(shí)現(xiàn)降本增效。
A+C模式:品牌獨(dú)立,獨(dú)具特色,全公斤段攬收,分段派送。AC+B模式:組成全國(guó)全段快運(yùn)網(wǎng)+區(qū)域網(wǎng),發(fā)揮區(qū)域網(wǎng)絡(luò)縱深優(yōu)勢(shì),如此一來,末端派送服務(wù)環(huán)節(jié)將會(huì)有質(zhì)的提升。
這樣的打法,能最大化的利用已有資源優(yōu)勢(shì),再結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際需求進(jìn)行資源匹配優(yōu)化,打出了一套漂亮的市場(chǎng)組合拳。目前,壹米滴答在貨量上已呈現(xiàn)領(lǐng)先的態(tài)勢(shì),隨著運(yùn)營(yíng)模式、產(chǎn)品定位的互補(bǔ)和深度融合,運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)持續(xù)提升,從而使得“規(guī)模效應(yīng)”效能實(shí)現(xiàn)最大化。
參考快遞的布局策略,零擔(dān)行業(yè)在充分考慮在訂單量、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、客戶滿意等方面的因素,兼顧時(shí)效與成本,將提、運(yùn)、轉(zhuǎn)、派四個(gè)環(huán)節(jié)打通從而能達(dá)到這張網(wǎng)絡(luò)的最大效能。
壹米滴答集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴羅戈網(wǎng),“自2019年6月與優(yōu)速快遞融合以來,壹米滴答集團(tuán)在運(yùn)營(yíng)方面時(shí)效線路融合共1000余條,累計(jì)節(jié)約成本2000多萬元,時(shí)效提升路由500多條;在場(chǎng)地方面優(yōu)速快遞2019年共有75個(gè)分撥,在7月加入集團(tuán)后進(jìn)行了部分分撥的重組合并,不僅提升了分撥的裝載力,面且提高了操作效率,降低了成本;這些業(yè)務(wù)層面的融合,增加了裝載力與運(yùn)轉(zhuǎn)效率,是貨量登頂不可或缺的一部分。”
壹米滴答核心營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)——銀河系統(tǒng)
此外,在2019年并購(gòu)優(yōu)速快遞之后,壹米滴答在主數(shù)據(jù)融合基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)銀河系統(tǒng)和新乾坤系統(tǒng)的互聯(lián)互通,在場(chǎng)站、操作、車線、路由、標(biāo)簽等各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)域?qū)崿F(xiàn)融合共享,在支持快遞、快運(yùn)各自業(yè)務(wù)發(fā)展前提下,全面支持ABC三網(wǎng)并舉的戰(zhàn)略發(fā)展。
近兩年,壹米滴答持續(xù)向數(shù)字化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型,搭建了大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì),持續(xù)挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,研發(fā)了數(shù)據(jù)中臺(tái)、優(yōu)數(shù)坊、指揮大屏、大數(shù)據(jù)調(diào)度平臺(tái)等產(chǎn)品,以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng),持續(xù)建設(shè)智慧物流,推動(dòng)運(yùn)營(yíng)的向?qū)崟r(shí)監(jiān)控、快速響應(yīng)、科學(xué)決策的方向不斷提升。
近年來,零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)一直采取以利潤(rùn)換市場(chǎng)的策略,在今年上半年受疫情影響顯得更為激進(jìn)。
3月份,物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)越激烈,“價(jià)格戰(zhàn)”正悄然打響。據(jù)羅戈網(wǎng)觀察,無論是從快遞(0-30KG)、小零擔(dān)(30-500KG)還是大零擔(dān)(500KG-3T)市場(chǎng)價(jià)格都出現(xiàn)不同程度的下滑。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)型快運(yùn)企業(yè)來說,在3月份這個(gè)非常時(shí)期,快速恢復(fù)全國(guó)性的物流能力,是非常關(guān)鍵的。打出優(yōu)惠政策一方面可以刺激前端加盟網(wǎng)點(diǎn)攬貨,加快復(fù)工進(jìn)度,讓網(wǎng)絡(luò)快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來。另一方面面臨整個(gè)貨源在減少,“價(jià)格戰(zhàn)”的方式可以獲取更大的市場(chǎng)份額。原因在于由于貨量減少,目前企業(yè)的有一些運(yùn)營(yíng)線路其實(shí)是比較充裕的,“價(jià)格戰(zhàn)”可以擴(kuò)大單量,形成規(guī)模效應(yīng),從而把成本控制得更低。
為保持在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),今年壹米滴答集團(tuán)采取了三個(gè)重要措施。
今年3月,壹米滴答集團(tuán)在云招商大會(huì)上宣布,在現(xiàn)有“330 大包裹”(3~30 公斤)為核心的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)上,優(yōu)速未來將進(jìn)行全段的重新量化。通過細(xì)分服務(wù)產(chǎn)品,更精準(zhǔn)地對(duì)應(yīng)電商市場(chǎng)、專業(yè)市場(chǎng)、時(shí)令產(chǎn)品市場(chǎng),進(jìn)而快速提升市場(chǎng)份額。
7月,優(yōu)速快遞正式官宣發(fā)布了U 系列產(chǎn)品,將產(chǎn)品細(xì)分為3 公斤以下、3~10 公斤、10~30 公斤、30~70 公斤、70~150 公斤等5 個(gè)公斤段。
壹米滴答集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“在壹米滴答的快運(yùn)市場(chǎng),2019 年A 網(wǎng)(全國(guó)快運(yùn)網(wǎng))的票件比是1∶5.5,單票重量從196公斤降到149公斤,而今年的目標(biāo)是降低到129 公斤。從重量細(xì)分來看,目前,壹米滴答與優(yōu)速快遞的產(chǎn)品貨重形成了無縫隙鏈接。壹米滴答與優(yōu)速進(jìn)行產(chǎn)品梳理,涵蓋全公斤段的產(chǎn)品,有利于集團(tuán)的整體發(fā)展。”
此外,壹米滴答集團(tuán)正著力推進(jìn)“萬網(wǎng)計(jì)劃”。所謂“萬網(wǎng)計(jì)劃”,即網(wǎng)絡(luò)下沉五六線城市及偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村,擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,踐行快遞下鄉(xiāng)工程,滿足家電下行、農(nóng)產(chǎn)品上行等剛性需求。
“這也就是說,隨著下探更廣域低線城市及農(nóng)村市場(chǎng),我們的市場(chǎng)也會(huì)隨之鋪開。另外,盲區(qū)的減少以及覆蓋率的提升,這對(duì)壹米滴答的服務(wù)提升也將起著重要的作用。”壹米滴答集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
在談到“壹米滴答+優(yōu)速快遞”未來的發(fā)展規(guī)劃時(shí),壹米滴答集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“今年集團(tuán)將繼續(xù)在保持優(yōu)速快遞品牌獨(dú)立的情況下,ABC三網(wǎng)并舉,繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模優(yōu)勢(shì)。”
一方面,今年將加速網(wǎng)絡(luò)拓展。快運(yùn)、預(yù)計(jì)快遞網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)30000多家,新投車線500余條,加大全自動(dòng)化分揀設(shè)備、即卸即裝自動(dòng)化設(shè)備升級(jí),提升操作效率,助力區(qū)內(nèi)件+區(qū)域互流件+省際件全面提速打造高融合且高效的物流網(wǎng)絡(luò),更好的為加盟商賦能,提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。
另一方面,今年也將在產(chǎn)品、服務(wù)、場(chǎng)地、干線、系統(tǒng)和末端網(wǎng)點(diǎn)等方面持續(xù)進(jìn)行融合。在場(chǎng)地方面,對(duì)于同城皆有快遞快運(yùn)的分撥,預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)80%融合;對(duì)于只有快運(yùn)場(chǎng)地的城市,分撥全面開放,逐步導(dǎo)入快遞業(yè)務(wù)。在干線方面,基于線路分級(jí),以雙方融合后貨物流向?yàn)榛A(chǔ),進(jìn)行路由重組設(shè)計(jì),同時(shí)結(jié)合雙方全程時(shí)效,梳理設(shè)計(jì)干線融合后路由節(jié)點(diǎn)。在末端網(wǎng)點(diǎn)方面,保持快遞、快運(yùn)品牌獨(dú)立和管理獨(dú)立原則之下,充分考慮地域經(jīng)濟(jì)分布不平衡性,在部分地區(qū)鼓勵(lì)末端融合共享。
據(jù)羅戈網(wǎng)獲悉,2020年7月,壹米滴答集團(tuán)日均貨量已超過35000噸,網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)31個(gè)省市及港澳臺(tái),全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)超過25000家。
總的來看,壹米滴答從最初六個(gè)區(qū)域網(wǎng)的互聯(lián)互通逐步發(fā)展成A+B的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò),再到現(xiàn)在ABC三網(wǎng)并舉,產(chǎn)品線覆蓋3KG到5T。在2019年并購(gòu)優(yōu)速快遞后,“壹米滴答+優(yōu)速快遞”雙方正通過資源互補(bǔ)共享,圍繞大包裹、電商件、零擔(dān)等業(yè)務(wù)發(fā)力。目前,2019年全年貨量已突破千萬噸,成為首家進(jìn)入千萬噸貨量的企業(yè),發(fā)展勢(shì)頭迅猛。
況且從壹米滴答集團(tuán)所在的零擔(dān)領(lǐng)域成長(zhǎng)空間來看,包括小票零擔(dān)和大票零擔(dān)在內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模在2萬億元左右,約是快遞市場(chǎng)的3倍,而近年在電商的刺激下,制造業(yè)銷售渠道下沉,訂單也越趨于碎片化,廣闊待整合的細(xì)分市場(chǎng)更是給壹米滴答提供長(zhǎng)期持續(xù)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)。
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