2020年4月30日，在2020戰(zhàn)略暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，易流發(fā)布了全新戰(zhàn)略目標(biāo)“構(gòu)建供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化（IoT）的基礎(chǔ)設(shè)施”。

易流科技董事長(zhǎng)兼CEO張景濤表示：“和互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)消費(fèi)者生活的改變一樣，以物聯(lián)網(wǎng)為核心的數(shù)字化技術(shù)將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)生巨大的變革。易流提出新戰(zhàn)略目標(biāo)，不僅僅是為易流今后的發(fā)展方向奠定基調(diào)，同樣也是為行業(yè)各界提出了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)?！?/p>

其實(shí)，易流早在2006年創(chuàng)業(yè)之初便提出，“用信息技術(shù)改造中國(guó)物流行業(yè)，提升行業(yè)的整體運(yùn)行水平。”

在今天看似簡(jiǎn)單的一個(gè)愿景，但對(duì)于十多年前還沒有物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)這樣技術(shù)的年代，足以看出易流的前瞻性。

易流科技最開始從車輛和安全入手，從硬件切入市場(chǎng)，歷經(jīng)幾年的摸索與總結(jié)，借助衛(wèi)星/基站定位、無線通訊、地理信息系統(tǒng)及無線射頻識(shí)別等先進(jìn)的技術(shù)，為貨車提供透明運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)解決方案。但從2015年開始，易流推出供應(yīng)鏈物流服務(wù)SaaS平臺(tái)。企業(yè)視角開始轉(zhuǎn)向以貨為中心，站在訂單、貨的視角來分析，致力于鏈接、打通貨物從發(fā)貨人到收貨人之間整個(gè)鏈條所有環(huán)節(jié)的信息流。

2016年，易流成立10周年。易流發(fā)布三大平臺(tái)戰(zhàn)略：易流云透明服務(wù)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)和協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)真正意義上行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的戰(zhàn)略布局。

在張景濤看來，時(shí)代發(fā)展需要我們站在一個(gè)“供應(yīng)鏈全產(chǎn)業(yè)鏈”的角度，用更開闊的格局和視野，全新的思維來思考。易流提出新戰(zhàn)略目標(biāo)，也是新階段的開始。

如何構(gòu)建供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化（IoT）的基礎(chǔ)設(shè)施？

今天我們?cè)谡麄€(gè)供應(yīng)鏈物流行業(yè)的底層技術(shù)主要是基于識(shí)別、定位、通訊、計(jì)算機(jī)、以及其他應(yīng)用的技術(shù)。但構(gòu)建供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化（IoT）的基礎(chǔ)設(shè)施，這些技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

“新基建”的核心離不開5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等技術(shù)。張景濤認(rèn)為，隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G時(shí)代的來臨，讓萬物互聯(lián)成為了可能，更讓以往物理世界的“物”，轉(zhuǎn)化成可描述的“數(shù)據(jù)”。所以，IoT技術(shù)在未來整個(gè)數(shù)字化里面，扮演的作用和價(jià)值會(huì)越來越重。

而對(duì)于物流行業(yè)來說，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身是一種連接工具，可以讓工廠、倉(cāng)儲(chǔ)、干線、末端、車輛、人員、貨物、門店等全物流要素連接起來，然后才能疊加人工智能、算法等技術(shù)，把貨物、車輛、人員、倉(cāng)庫(kù)、門店……進(jìn)行數(shù)字化，在這些基礎(chǔ)上，整個(gè)行業(yè)進(jìn)行升級(jí)，讓數(shù)字化變?yōu)橹悄芑?/p>

這可以看出，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的不同，核心要素是以5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等為載體，并結(jié)合智能硬件設(shè)備，才能發(fā)揮其背后的作用和價(jià)值：重塑供應(yīng)鏈、物流效率的生產(chǎn)方式。

對(duì)此，張景濤表示，“易流構(gòu)建供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化（IoT）的基礎(chǔ)設(shè)施的路徑有兩大的階段：第一是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)化，第二階段是做到物流數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)化?！?/p>

簡(jiǎn)單來看，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化就是用互聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，進(jìn)行物流過程節(jié)點(diǎn)和要素的透明連接，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)化。而數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化，則是在物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化的基礎(chǔ)上，借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及AI算法，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)信息高效流轉(zhuǎn)，進(jìn)一步通過算法賦能做到業(yè)務(wù)系統(tǒng)決策，以及應(yīng)用場(chǎng)景的智能化，最終實(shí)現(xiàn)智慧物流。

圍繞新戰(zhàn)略目標(biāo)，易流此次發(fā)布了三款物流IoT新產(chǎn)品，分別為冷鏈物流中的門店場(chǎng)景與運(yùn)輸安全提供了數(shù)字化賦能。

第一款是專精于門店溫控的新產(chǎn)品“溫簽”。溫簽可以讓店員和消費(fèi)者一目了然地查看商品最近一段時(shí)間的溫度變化趨勢(shì)，對(duì)是否出現(xiàn)了超溫現(xiàn)象有直觀的了解。為了解決多種商品類型以及多種環(huán)境數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)工作，溫簽還適配了各種類型的專業(yè)探頭，只要更換不同型號(hào)的探頭，就可以勝任多種場(chǎng)景，堪稱冷鏈IoT設(shè)備中的“變形金剛”。

第二款產(chǎn)品是“易崶”。通過手機(jī)藍(lán)牙和易崶的快速匹配，擁有平臺(tái)授權(quán)的司機(jī)可以安全地取用、歸還鑰匙，并留有數(shù)字化的存證，店員和司機(jī)可以借助易崶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的鑰匙交接，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)線上管理。“易崶”的出現(xiàn)，不僅避免了夜間配送中的安全風(fēng)險(xiǎn)與成本浪費(fèi)，還能夠讓城配企業(yè)根據(jù)到店開門的具體時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化配送計(jì)劃與調(diào)度工作。

在去年發(fā)布會(huì)上，易流在冷鏈領(lǐng)域重點(diǎn)推出了“魔方&冷簽”和“尖兵”兩款設(shè)備，分別針對(duì)冷鏈倉(cāng)庫(kù)和冷藏車兩類場(chǎng)景進(jìn)行溫度管控，而此次有了“溫簽”和“易崶”，易流將打通“倉(cāng)-車-店”三個(gè)環(huán)節(jié)，形成更完善的數(shù)字化冷鏈管理平臺(tái)。但平臺(tái)中的海量數(shù)據(jù)是否安全卻成了用戶心中的大問題。

第三款產(chǎn)品是其第四代運(yùn)輸安全管理產(chǎn)品“安全智管家”，作為軟硬一體的新一代產(chǎn)品，安全智管家率先為行業(yè)引入了司機(jī)體征監(jiān)測(cè)的新管理手段。通過為司機(jī)配備定制化的智能手環(huán)，把運(yùn)輸安全中的風(fēng)險(xiǎn)防控延伸到了“駕駛前”的環(huán)節(jié)，避免司機(jī)因上車前的疲勞、疾病等風(fēng)險(xiǎn)造成駕駛事故，同時(shí)在行駛期間實(shí)時(shí)了解司機(jī)體征數(shù)據(jù)，預(yù)防急性疾病造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合第三代產(chǎn)品包含的主動(dòng)安全設(shè)備以及其他IoT設(shè)備采集的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)一步完善行駛期間的實(shí)時(shí)安全管控。

此外，在生態(tài)建設(shè)上，易流云平臺(tái)還打造更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)接入能力，無論是易流的IoT設(shè)備，還是非易流的IoT設(shè)備都可以快速地接入易流云平臺(tái)，這樣伙伴企業(yè)也可以借助易流的平臺(tái)和大數(shù)據(jù)能力，向客戶提供更好的數(shù)字化服務(wù)。

數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)供應(yīng)鏈物流行業(yè)的價(jià)值凸顯

數(shù)字化在供應(yīng)鏈與物流，乃至社會(huì)的方方面面發(fā)揮的作用和價(jià)值越來越凸顯。回看物流歷史上每一次獲得突破性發(fā)展的背后，其實(shí)都離不開消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)、技術(shù)變化的影子。而供應(yīng)鏈與物流這一輪變革，無疑就是數(shù)字化。

在張景濤看來，過往的20年中，互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于消費(fèi)者以及消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)層出不窮，對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，以及很多商業(yè)模式的變化，都發(fā)揮了非常大的作用和價(jià)值。今天也同樣相信，在工業(yè)、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，數(shù)字化未來也有非常大的作為，特別是在物流和供應(yīng)鏈的領(lǐng)域中表現(xiàn)得尤為突出。

比如，區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)到配送整個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)品管理的可追溯和可識(shí)別；基于大數(shù)據(jù)分析和算法優(yōu)化的工具，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的銷售預(yù)測(cè)、更科學(xué)的物流網(wǎng)絡(luò)布局、更合理的庫(kù)存管理、更快速的配送路線規(guī)劃等；再比如易流基于IoT設(shè)備和大數(shù)據(jù)能力分析司機(jī)危險(xiǎn)駕駛行為，做到可預(yù)警、可干預(yù)。

隨著技術(shù)的發(fā)展，貨物、車輛等全物流要素的數(shù)據(jù)化，可以驅(qū)動(dòng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)行升級(jí)，讓數(shù)字化變?yōu)橹悄芑?qū)動(dòng)整個(gè)物流業(yè)向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型。

同時(shí)張景濤強(qiáng)調(diào)，我們的戰(zhàn)略目標(biāo)是構(gòu)建供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化（IoT）的基礎(chǔ)設(shè)施。但這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)確實(shí)非常的宏大，也不是易流一家企業(yè)就可以完全做完的，應(yīng)該是跟行業(yè)的同仁和伙伴來共建。

2018年9月，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布戰(zhàn)略投資易流科技，共同推動(dòng)智能物流骨干網(wǎng)的建設(shè)與物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。實(shí)際上，這可以看作是雙方的對(duì)于未來戰(zhàn)略發(fā)展的互相組合。

易流新戰(zhàn)略是要構(gòu)建供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化（IoT）的基礎(chǔ)設(shè)施，而菜鳥網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略是“一橫兩縱”，其中“一橫”是指推動(dòng)全行業(yè)數(shù)字化升級(jí)，“兩縱”是指推動(dòng)新零售供應(yīng)鏈和全球化供應(yīng)鏈數(shù)字化升級(jí)。

在此次發(fā)布會(huì)上，菜鳥CTO谷雪梅也遠(yuǎn)程連線進(jìn)行發(fā)言。她表示，易流一直在做的事情，就是在打造供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施，所以此次提出全新戰(zhàn)略目標(biāo)，已經(jīng)有了非常穩(wěn)固的基礎(chǔ)，期待易流能成為供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化建設(shè)的領(lǐng)頭羊。

截止4月30日，易流平臺(tái)里面連接的IoT的物流數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)數(shù)過了550萬的體量。每一天回傳的數(shù)據(jù)大于100億條，每天數(shù)據(jù)增量大于500GB。被數(shù)字化和連接的企業(yè)用戶數(shù)到達(dá)了4萬家，貨主企業(yè)有3千多家。運(yùn)力方面，目前已連接車輛160萬臺(tái)，已連接司機(jī)數(shù)量超過170萬個(gè)，年度行駛里程超過1千億公里，累計(jì)完成的訂單總量超6億單次，年度運(yùn)輸?shù)慕桓短舜纬^1.5億次。

回過頭來看易流發(fā)展的14年，實(shí)際上在構(gòu)建供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施已做好準(zhǔn)備。畢竟這些戰(zhàn)略目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)落地，離不開物流設(shè)施的全要素、全流程、全場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)在線化。而這些都是易流基于14年沉淀下來的數(shù)據(jù)和技術(shù)能力正在做的事情。

總的來看，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在物流行業(yè)正在巨大的作用，這不僅僅體現(xiàn)在末端配送的智能化、無人化，實(shí)際上在供應(yīng)鏈能力背后，數(shù)字供應(yīng)鏈、運(yùn)力優(yōu)化布局、大數(shù)據(jù)等等，都將起到重要作用，每一個(gè)環(huán)節(jié)，技術(shù)都將不可或缺。對(duì)于易流來說，14年來，一直致力于用軟硬一體的技術(shù)助推物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，正在從物流SaaS服務(wù)運(yùn)營(yíng)商到構(gòu)建供應(yīng)鏈物流“新基建”轉(zhuǎn)變的過程，目前已展示出十多年來所積累的能力和價(jià)值，相信不久，易流升級(jí)后的全新戰(zhàn)略將會(huì)加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。