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中國航務(wù)周刊
馬士基創(chuàng)新中心重點關(guān)注的領(lǐng)域包括：端到端供應(yīng)鏈的透明度和可追溯性；支持供應(yīng)鏈彈性的解決方案等。
4月18日，歐洲議會投票通過了關(guān)于歐盟排放交易體系（ETS）的全面改革，包括將航運業(yè)和航空業(yè)納入ETS。
COMESA競爭委員會表示，其特別注意到，班輪公司發(fā)布了價格公告，并擔心這是一種“運價協(xié)同”的做法，違反了《東共體競爭條例》的相關(guān)規(guī)定。
?Ship4wd的目標客戶是全球中小企業(yè)，特別是那些從中國、越南及以色列進出口貨物的美國和加拿大中小企業(yè)。
2020年12月23日，根據(jù)韓國海洋事務(wù)與漁業(yè)部（MOF）的要求，包括現(xiàn)代商船（HMM）、長錦商船（Sinokor）、森羅商船（SM Line）、泛洋海運（Pan Ocean）和興亞海運（Heung-A Line）在內(nèi)的五家韓國班輪公司，簽署了一份共享協(xié)議，（暫定名 K-Alliance）。
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