[羅戈導(dǎo)讀]地中誨和亞洲港口嚴(yán)重?fù)矶拢觿〖b箱運(yùn)力短缺，6月全球運(yùn)力雖達(dá)3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，但6%-7%受阻。擁堵和延誤夏季恐難緩解，除非紅海危機(jī)解決或需求下降。新加坡等樞紐港影響突出，轉(zhuǎn)運(yùn)延遲，缺柜問題加重，影響遠(yuǎn)洋航線。港口對(duì)策雖略有成效，但壓力轉(zhuǎn)移至周邊，中國(guó)港口等待時(shí)間亦增加。Source: Linerlytica and SPG Global
● 地中海和亞洲港口的擁堵導(dǎo)致準(zhǔn)班率持續(xù)惡化，并引發(fā)了對(duì)集裝箱運(yùn)力供給的進(jìn)一步擔(dān)憂；預(yù)計(jì)6月份全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力將達(dá)到3,000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，但其中6%至7%受到港口擁堵的影響；除非紅海危機(jī)結(jié)束或需求放緩，否則擁堵和延誤將持續(xù)整個(gè)夏季；
● 在擁堵的亞洲主要港口中，樞紐港新加坡面臨的塞港問題尤為嚴(yán)峻，導(dǎo)致整體轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)長(zhǎng)繼續(xù)拉長(zhǎng), 缺柜情況日益嚴(yán)峻，對(duì)遠(yuǎn)洋航線船舶的影響尤甚；盡管通過(guò)一系列措施，新加坡港的總等待靠泊運(yùn)力已從一周前的450,000標(biāo)箱降低到了380,000標(biāo)箱，但壓力已轉(zhuǎn)移到臨近的巴生港和丹絨帕拉帕斯港，同時(shí)中國(guó)各主要港口的等待時(shí)間也有所上升。
Source: Linerlytica and SPG Global
全球港口實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)
瑪氏中國(guó) | 2025年度國(guó)內(nèi)運(yùn)輸物流服務(wù)【冰淇淋業(yè)務(wù)】
1921 閱讀
2025年京東物流貴州大件宅配、京東幫資源招商
1367 閱讀
物流企業(yè)，沒有效率的增長(zhǎng)就是在加速衰亡
685 閱讀京東在國(guó)內(nèi)首個(gè)大型折扣超市業(yè)態(tài)即將落地
645 閱讀快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的“跨境突破”：利潤(rùn)更高、增長(zhǎng)潛力大、協(xié)同增效
658 閱讀【權(quán)威發(fā)布】2025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告（第一部分）
646 閱讀倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)干貨：選址、布局、設(shè)計(jì)、設(shè)施……
654 閱讀順豐獲任大圩葡萄官方指定物流服務(wù)商
659 閱讀順豐澳大利亞墨爾本新倉(cāng)啟用
570 閱讀什么樣的物流人，會(huì)越來(lái)越厲害？
597 閱讀
微信-客服二維碼-1_7FYvfo9xbJql.png?x-oss-process=image/quality,Q_80)
粵公網(wǎng)安備 44030402005698號(hào)
